5 拋石擠淤施工工藝

2023-01-07 15:51:06 字數 2552 閱讀 3090

拋石擠淤是一種強置換土工藝,通過在軟粘土中拋入較大片石,使片、塊石強行擠出軟粘土,占有其位置,以此來提高承載力,減少沉降量、提高土體穩定性,從而達到地基加固目的。

1 工藝特點

不抽水、不挖淤泥、施工速度快。

2 適用範圍

(1)拋石擠淤廣泛用於3~4m的軟土層和常年積水且不易抽乾的湖、塘、河等積水窪地。

(2)拋石擠淤主要用於路基工程穿越或部分穿越河塘、窪地等地段的軟土地基。

3 工藝原理及設計要求

3.1 工藝原理

拋石擠淤是通過地基失穩實現置換目的。

3.2 工藝設計要求

通過拋石擠淤保證軟土地基穩定性,提高地基承載力。

4 工藝流程

施工工藝流程見圖1。

5 操作要點

5.1 施工準備

5.1.1 設計檔案複核

根據設計檔案原理、結構尺寸、施工範圍進行施工現場複核。

5.1.2 處治單元劃分

按每10~20m作為乙個處治單元進行組織施工。

5.1.3 施工備料

按處治單元計算片石備料,片石堆碼應在靠軟基處治邊側。

5.1.4 施工放樣

全面複測施工路段邊線並做好控制樁交接工作,施工前後實測原始淤泥質面、水面高程及拋石擠泥範圍。

5.1.5 勞動力、機具配置

根據處治單元工程量配置勞動力、機械裝置數量。

5.2 施工工藝

5.2.1 拋石

(1)拋石順序從中部開始向兩側展開或單側拋置,使淤泥向外側擠出。

(2)拋石主要採用人工投擲,裝載機、推土機配合。

(3)人工投擲片石要求布料均勻。

5.2.2 推平

當所投擲的片石高出原地面後,採用推土機推平。

5.2.3 碾壓

(1)經推土機推平後,使用重型壓路機碾壓。

(2)在碾壓過程中適量加入小粒徑片石找平反覆碾壓。

5.2.4 清淤施工

對擠出地面的淤泥,採用挖掘機、自卸車配合清除,運至指定棄土場。再拋入片石進行碾壓密實。

5.2.3 反濾層鋪築施工

經檢驗,拋石達到原地面標高後,在設計要求的填築範圍內鋪築反濾層並碾壓密實。

6 主要機具裝置

主要機具裝置見表1。

表1 主要機具裝置配備表

7 勞動力組織

拋石擠淤施工班(組)的人員按工序進行組織分工。

勞動力配置:施工負責1人、技術員1人、測工2人、安質員1人、試驗員2人、材料員1人、修理工2人、普工若干人。

8 質量要求及質量控制措施

8.1質量要求

8.1.1材料的規格、粒徑、強度要求

片石塊度均勻,片石粒徑5~40cm,要求片石浸水抗壓強度大於15mpa

8.1.2拋石擠淤碾壓質量標準要求

(1)採用重型車輛在拋石地段行駛,用肉眼觀察,無明顯擾動現象。

(2)按設計要求可採用平板荷載、彎沉進行試驗指標檢測。

8.1.3反濾層施工質量標準要求

鋪築反濾層必須為透水性材料,碾壓完後無鬆軟、積水、彈簧現象。

8.2 質量控制要點

8.2.1 材料規格、粒徑控制措施

(1)片石浸水抗壓強度必須經試驗檢測合格方可進場。

(2)拋石時盡量採用粗塊料。

8.2.2推平碾壓工藝控制措施

(1)片石拋置後輔鋪以小塊料,用推土機找平,碾壓時先輕振後重振,直至碾壓合格。

(2)壓實後達到表面無明顯的輪跡,表面密實,無彈簧現象。

8.2.3反濾層施工工藝控制措施

反濾層採用透水性粗集料,採用機械攤鋪碾壓平整、碾壓後保證滲(排)水暢通。

8.3 質量通病處理

(1)為避免拋石碾壓後鬆軟、**,片石盡量選用大塊石料,拋石中擠出淤泥及時清除,片石丟擲水面後採取逐層碾壓。

(2)為防止反濾層排(滲)不暢,反濾層必須採用透水性較強的細粒料,根據設計厚度水平分層到邊進行鋪築,且必須在施工完的反濾層上鋪設防滲材料。

9 安全及環保措施

9.1 安全

(1)材料運輸時不得超載;材料應堆碼在路基施工側,且須放坡堆碼並設定安全標識。

(2)施工人員必須穿戴勞動保護用品,所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒後上班,無關人員不得進入施工現場。

(3)機械裝置操作人員必須持證上崗,並嚴格遵守安全操作規程,不擅離職守,不酒後駕車。

(4)所有機械進行班前檢查,嚴禁機械帶病作業。

9.2 環保措施

(1)清淤運輸時,運輸道路經常灑水濕潤;

(2)清淤運輸車輛必須完好,運輸途中淤泥不得滴漏;

(3)設定專用棄土場,集中棄置及時進行綠化覆蓋。

10 工程例項

xx 高速公路經過水田、魚塘且淤泥層大多厚於2m,因此軟土路段多設計為拋石擠淤,其總工程量為38000m 。

10.1 施工機械配備、

自卸車10臺、壓路機1臺、推土機 1臺、挖掘機1臺、裝載機2臺。

10.2 人員配置

施工負責1人、技術員1人、測工2人、安質員1人、試驗員2人、材料員1人、修理工2人、普工20人。

10.3 施工效果

拋石中輔以小塊石填充,擠出淤泥達80%以上,片石、反濾層壓實後無鬆軟、彈簧現象且排水較好,路基完工後未沉降。

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