滁定高速路基工程第06合同段
編制複核
審核北京城建道橋建設集團****
滁定高速路基工程cdlj-06標專案經理部
二0一六年十一月
目錄一、編制目的 3
二、工程概況 3
三、氣象水文 4
四、冬季施工安全專項組織及安全隱患應急處理領導小組 4
五、物資準備和安全技術措施 5
六、分項工程冬期施工安全措施 10
七、冬期施工安全教育及培訓 13
八、現場安全管理措施 13
九、安全保證措施 14
十、解除冬季施工後的安全管理 14
十一、文明施工、環境保護措施 15
冬季安全專項施工方案
根據我公司承建的滁淮高速路基六標專案工程特點，制定有效預防、及時控制在冬季工程建設過程中可能發生的安全事故，使事故發生時的救援工作能夠有序、分步驟、快速、高效、全面地展開，最大程度的減少事故造成的人員**和財產損失，減小對社會、對環境產生的不良影響，確保把事故危害降到最低，保證工程建設的順利實施。
本專案（滁淮高速公路滁州至定遠段）位於安徽省滁州市來安縣、琅琊區、沙河林業總場、南譙區、定遠縣境內，東起寧洛高速黃泥崗附近，設樞紐互通相連，設計起點樁號k0+000，向西南方向前進，在沙河鎮南側跨g104及京滬鐵路後繼續向西，在前郢村跨s311後，沿沙河集水庫南側、琅琊山景區北側，下穿京滬高鐵，在寶塔山南側通過，在永寧與s226交叉，設定永寧互通，終點在定遠縣倉鎮，設計終點樁號k62+000，路線全長約62.000公里。
本專案全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120km/h，路基寬27公尺；設計荷載：公路-i級。
本標段為第cdlj-06合同段，起迄樁號：k35+000~ k45+165，標段長度10.165km。
專案位於北溫帶向**帶過渡的氣候型別，主要特點為季風明顯、四季分明、氣候溫和、雨量適中、光照充足、無霜期長。由於季風影響，春季溫和，夏季炎熱多雨，秋季少雨乾旱，冬季乾燥嚴寒。
區內多年平均氣溫在14.6℃左右，極端最高氣溫達41.2℃，極端最低氣溫為-23.8℃。年日照時數2217.6~2573.3小時，年無霜期230天左右。
區內雨量充沛，降水量年際變化較大，多年平均降水量在924~1031mm，豐水年降水量為1537.3mm，旱年降水量為511.3mm，且降水年分布不均，區內暴雨和夏季高溫炎熱氣候對公路建設不利。
主汛期一般在6~9月份，洪峰多出現在7~8月份，年平均蒸發量1695.3~1701.5mm，相對濕度為72~73%。
為確保冬季施工中的工程安全，滁定高速路基六標專案部成立了以專案經理為組長，專案總工程師、專案副經理為副組長，以安全部牽頭負責日常工作、各部室成員為組員的冬季安全專項施工領導小組：
1、 組長：李曉剛
副組長：殷銘，武秀亮，徐德勝，厲工廠，魏路
組員：王偉，王金虎，戴海濤，劉全軍，王峰，葛德群，靳順，張雲天，仇雨，歐陽長權，張法輝。
2、應急小組職責：
（1）組織各方面力量處理冬季安全事故，統一指揮監控對事態發展的控制，控制事故的蔓延和擴大。
（2）做好應急道路疏通、急救處理工作，保證正常施工的運轉。
（3）配備足量應急處理物資、裝置。
（4）組織配合醫療救護和搶險機構的聯絡。
1.物資**準備
在冬季施工前，切實落實冬季所需的物資，及時提出冬季施工用料計畫。物資科根據勞保制度備足職工過冬所需衣物，貯存防寒用品，並及時發放給職工。料場儲備充足的砂、石子、工業用鹽等防滑和融雪材料，以備雨雪等惡劣天氣使用，保證材料大棚和便道上面的雪能及時融化確保安全施工。
混凝土施工現場儲備充足的冬季施工保溫材料，包括氈布、薄膜、塑料布、棉被等，達到相應的冬季施工標準。
2.冬季施工安全技術交底
專案經理是工程安全第一安全責任人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底內容主要包括：向施工人員交待任務、講解施工方法、安全要求、冬季施工安全注意事項以及預防補救措施等；層層進行交底，級級抓落實，深入到班組每乙個人。
3.相關技術準備措施3.1防煤氣中毒
（1）鑑於本標段所處環境氣候特點，結合專案部住房實際情況，禁止專案部職工採用燃煤取暖，嚴防煤氣中毒；禁止採用大功率取暖裝置取暖。
（2）宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐等取暖設施；更不准用碘鎢燈和電爐子在室內、現場進行取暖。
3.2、防止火災
（1）宿舍、辦公室、休息室、接待室等地的取暖設施，禁止使用大功率耗電裝置，杜絕用電線路超負荷執行，如有小型取暖裝置，則應符合相應防火要求，並嚴格其使用措施。
（2）現場不允許用易燃材料搭設工棚及其它設施，在現場生活區域也應設定足夠數量的防火器材以備使用。
（3）照明用的燈泡、燈頭必須與易燃物隔開，且符合安全距離要求，並不得在其上面搭設其它線路，也不得搭設衣物。
（4）風雪後現場電修人員應及時對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、彎曲機、切割機等用電裝置雪、雨前應作好防護措施，不得使雪、雨侵入，以免漏電造成機械毀壞。
（5）拆卸的建築廢料或其它易燃物，必須及時清理，並存放在指定安全地點。
（6）乙炔瓶、氧氣瓶應單獨放在獨立不採暖、乾燥且能自然通風的倉庫內，且二者的安全距離應大於10公尺。
(7)清洗裝置和試車用的油料應遠離火源存放。
(8)施工現場、生活區等一律禁止使用明火取暖，禁止焚燒草料、木屑等，倉庫等重要場所應嚴禁煙火，並配備足量的消防設施。
(9)施工區域內按不同場所設定足夠的消防器材、必要的提前備足足量的消防砂，並對消防設施採取保溫措施，防止凍裂。
3.3、嚴防觸電事故
（1）在冬期施工方案和施工組織編制時，必須考慮現場電器線路及施工位置布設。安排電工負責現場安裝、維護和管理用電裝置，嚴禁非電工人員隨意拆改。
（2）施工現場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪後，應對供電線路逐一進行排查，對存**路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題，必須及時更換處理，防止斷線造**員觸電事故。
（3）用電裝置採用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區分開，防止因誤操作造成事故。
（4）施工現場用電裝置，在雨、雪來臨之前要及時進行有效覆蓋，防止因水滲入造成裝置毀壞。
（5）無論施工現場，還是生活區，一律禁止個人私自拉接線路取暖或使用，更不得在公用線路上搭曬衣物，以免發生觸電事故。
（6）施工現場禁止使用碘鎢燈照明。
（7）施工現場各種用電裝置線路的接頭必須用絕緣膠布纏裹良好，避免雨雪後誤碰而發生觸電事故。
（8）配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護。冬施期間要經常對各種用電裝置進行檢查維護保養，電氣器材要有漏電保護裝置，不合格嚴禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。
（9）大風降雪降雨天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、電閘箱、變壓器等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保安全用電。
（10）加強冬季施工的用電管理，設專人每天進行檢查，清掃積雪和積冰，並每天檢查電箱內的防漏電開關的效能，有異常時及時更換，並做好記錄。
（11）現場電路電纜鋪設在地面的電纜構槽內，區域性架空電纜的電桿，按照要求進行設定，並用鋼繩牽引錨固在地面上。
（12）工地必須遵照jgj-49-2005《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。施工現場必須做到採用tn-s供電系統供電，夜間施工應有良好的照明。
（13）凡屬電氣方面的機械裝置。包括移動電源線或拆卸用電裝置，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的裝置停止工作時，必須將開關箱內的開關分閘斷電，並將開關箱鎖好。
（14）人工挖孔樁因大風降雪降雨天氣停止施工的，應由專職電工負責對現場用電進行檢查，切斷電源。
（15）電工應認真做好日巡視並記錄在冊。
3.4、施工道路防滑、機械防交通事故
（1）施工現場作業平台及其它作業場地，必須保持無積雪、無結冰狀態，如有微凍又需工作時必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草氈等。
（2）起重裝置必須有完善的制動裝置，部件執行良好，吊具繩索必須保持清潔無霜、無冰。
（3）冬季施工用車前，車輛司機必須仔細檢查車輛各部件是否執行正常，嚴禁車輛帶病入場工作。
（4）運輸車輛在積雪冰層地帶行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動，謹慎遵守行車章程，仔細觀察路口，**提醒路標，防止路滑發生事故。
（5）堅決杜絕盲目超車搶路現象發生。
（6）各種車輛或機械裝置在施工結束後，應停放在幹硬平整地面上，嚴禁在冰面、斜坡上停放。
（7）冬季施工期間，雨雪過後，派出推土機、裝載機、挖掘機等機械維修施工便道，清理積雪或積水，防止因結冰路滑造成車輛事故。必要時鋪灑公尺石或細砂防滑。
3.5、防凍及防爆
（1）冬季露天作業人員應穿好防寒服，配戴安全帽和相應工種防護用具，以免凍傷或凍麻手腳。此地區全年1月份溫度最低，多年平均最低氣溫－5.1℃，我部在溫度低於此數值時，盡量避免冬季施工，尤其是夜晚。
（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車後都應將發動機記憶體水排放乾淨，嚴防冰凍傷害機械，或及時更換防凍液。
（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱氣或蒸氣解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動時要輕拿輕放。
（5）重點做好油庫的防火防爆工作，落實安全措施，配備效能可靠的消防裝置，並定期檢查其完好性。
3.6、冬季機械裝置管理
（1）進入冬季施工前應對機械裝置全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對機械傳動部位應及時檢查，如有缺陷，及時維修、調整。
（2）用電動機械裝置要按照規定做好接地或接零保護裝置,並經常檢查和測試可靠性。
（3）現場機械操作棚（如攪拌機、水幫浦、電焊機、物料提公升機、鋼筋加工機等），必須搭設牢固，防止雨雪影響。
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