北京南站外部路網工程4#標段
地下車庫2號通道模板、腳手架
搭設方案
北京城鄉建設集團有限責任公司
2023年8月
目錄1.編制依據錯誤！未定義書籤。
1.1 施工圖紙 4
1.2 北京南站改擴建工程施工組織設計 4
1.3 主要施工規程、規範 4
1.4 主要法規 4
1.5 主要標準 5
1.6 主要參考書籍 5
2.模板工程概況錯誤！未定義書籤。
2.1工程概況錯誤！未定義書籤。
2.2主要工程量錯誤！未定義書籤。
3.施工部署錯誤！未定義書籤。
3.1流水段劃分錯誤！未定義書籤。
3.2勞動力組織錯誤！未定義書籤。
3.3管理層職責錯誤！未定義書籤。
4.施工工藝錯誤！未定義書籤。
4.1技術準備錯誤！未定義書籤。
4.2材料及施工工藝錯誤！未定義書籤。
5.模板設計錯誤！未定義書籤。
5.1牆體錯誤！未定義書籤。
5.2頂板模板錯誤！未定義書籤。
5.3底板模板支設錯誤！未定義書籤。
6.模板拆除工序錯誤！未定義書籤。
7.質量保證措施錯誤！未定義書籤。
8.安全要求錯誤！未定義書籤。
一、編制依據
1.1 施工圖紙
1.2 北京南站改擴建工程施工組織設計
1.3 主要施工規程、規範
1.4 主要法規
1.5 主要標準
1.6 主要參考書籍
二、工程概況
1、通道工程簡介
地下車庫2號通道是北京南站外部南側道路接至車站主站房兩側地下車庫的地下車行通道，通道由外部道路地面接至-7.7公尺主站地下社會停車庫和-11.75公尺的主站地下車庫內的計程車環形車道，與主站介面位置在主站人防段外側1公尺，分為2a號入口、2b號入口、2a號出口、2b號出口。
通道淨寬分別為7公尺、6公尺、5公尺及車道分岔處由7～11公尺。通道結構淨高為3.80公尺及3.
40公尺。通道頂板覆土0.3公尺至8.
0公尺。通道地下部分為平面閉合框架結構，出地面部分為u型槽結構，全長373公尺，採用明挖法施工。
具體尺寸為：
2、工程地質
（1）根據鑽孔所揭示的地層條件，按成因年代將勘探深度（最大孔深20.00m）範圍內的地層劃分為人工堆積層、新近沉積層、第四紀沉積層3大類，按其岩性、物理力學性質及工程特性劃分為5個大層，現分述如下：
①人工堆積層（第1大層）
表層為2.30～4.80m左右厚的中亞粘土填土、輕質粘土填土①層，房渣土、碎石填土①1層，亞砂土填土①2層及粘土填土①3層；
②新近沉積層（第2～3大層）
細砂、中砂②層，細砂、粉砂②1層，輕亞粘土、重亞砂土②2層及中亞粘土、重亞粘土②3層；圓礫、卵石③層及中砂、細砂③1層；
③第四紀沉積層（第4～5層）
粘土、重亞粘土④層，中亞粘土、輕亞粘土④1層，及亞砂土④2層；卵石、圓礫⑤層，細砂、中砂⑤1層；
本工程持力層為細砂、中砂②層，細砂、粉砂②1層，輕亞粘土、重亞砂土②2層及中亞粘土、重亞粘土②3層；圓礫、卵石③層及中砂、細砂③1層；
（2）岩土施工工程分級和基本承載力σ0 （kpa）見下表所示。
（3）**動峰值加速度為0.20g（**基本烈度ⅷ度）。
（4）土壤最大凍結深度為0.8m。
基本承載力表
3、水文地質
本次鑽探期間（2023年4月中旬～6月下旬）於鑽孔中實測到二層地下水，有關地下水的型別、標高見下表。
根據勘察報告：擬建場地分布的上層滯水對混凝土結構無腐蝕性，但在乾濕交替作用條件下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有弱腐蝕性。
按照《公路工程地質勘察規範》（jtj 064-98）的相關標準判定：擬建場上層滯水對混凝土無腐蝕性。同時根據現場已開挖的位置可知，現場開挖範圍內地下水對邊坡的影響較小，但是在施工過程中時刻注意地下水的變化情況，以便及時採取必要的措施加強邊坡防護。
三、施工進度安排
根據現場實際情況（2b出口約30m段已由中鐵建工集團開始施工，其餘部分由於受周邊環境情況影響暫時無法施工）及工期安排，先施工2b出口和2a出口，然後施工2b入口和2a入口，計畫在2023年8月25日陸續開工，2023年5月28日完工，計畫工期278天。
四、主體結構施工方案
1、施工前的準備工作
（1）基坑開挖到設計標高，仔細進行測量，放樣及驗收，嚴禁超挖。
（2）掌握結構澆築和支撐拆除的要求及操作程式，對側牆、頂板模型支撐系統進行設計、檢算，報監理業主審批准後根據施工進度提前安排備料。
（3）對主體結構施工順序，施工進度安排，施工方法及技術要求向工班及全體管理人員進行認真交底，做到人人心中有數。
（4）墊層澆築前，要針對基底情況進行基底處理。
2、主體結構施工方法
（1）基底檢查及處理
① 檢查基底地質情況、土質與承載力是否與設計相符，如承載力不足可採用基底換填等措施。
② 基底超挖在30cm以內時，可用原狀土回填壓實，密實度不得低於原狀土，或用與墊層同級砼回填，或用礫石、砂、碎石回填壓實，壓實機械採用蛙式打夯機。
（2）素砼墊層施工
① 清除軟土、泥漿及浮碴。
② 素砼墊層採用分段施工，在主體結構施工節段長度兩端加200mm。
③ 當坑內有水時，採取如下措施：
a.在坑內做排水溝、集水井，將水抽乾。
b.如坑底滲水較大，且有一定的動水壓力時，應採取抽排水措施，並在減壓的情況下鋪基底墊層和澆築封底砼。
c.當底板砼強度達到70%以上後方可停止抽水，採用特殊措施封閉集水井。
（3）防水層施工
防水層施工方法詳見《地下車庫2號通道防水施工方案》。
（4）鋼筋工程
a.鋼筋加工製作
a、鋼筋必須有出廠合格證或試驗報告單。
b、鋼筋進場時分批抽樣物理力學試驗。使用中發生異常（如脆斷、焊接效能不良或機械效能顯著不正常時），要補充化學成份分析試驗。
c、鋼筋的類別和直徑如需調換、替代時必須徵得設計單位的同意，並得到監理工程師認可。
d、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。鋼筋的表面保持潔淨，確保無損傷、油漬、漆汙和鐵鏽等。不使用帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋。
e、鋼筋必須平直，無區域性曲折遇有死彎時，將其切除。
f、鋼筋的彎鉤或彎折按國標gb規定執行。彎曲成型在常溫下進行，不用熱彎，不用鎚擊，也不尖角拆彎。
b.鋼筋焊接
a、鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、效能以及接頭中使用的鋼板和型鋼均必須符合設計要求和有關規定。
b、鋼筋焊接必須進行化學成份檢驗和焊接施工，經檢驗合格後方可使用。
c、焊接成型時，焊接處封鎖水鏽、油漬等。焊接後在焊接處無缺口、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時，應發出與鋼筋同樣的清脆聲。
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007腳手架方案
目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 施工安排 1 3.1施工部位及工期要求 1 3.2勞動組織及責任分工 1 4 施工準備 2 4.1技術準備 2 4.2機具準備 2 4.3材料準備 2 5 主要施工方法及措施 3 5.1腳手架設計 3 5.2.1腳手架體系選型 3 5.2.2腳手架布局 3...
2019腳手架方案
目錄1.編制依據 3 1.1主要規程 規範 3 1.2參考手冊 3 2.工程概況 3 2.1結構概況 3 2.2腳手架工程概況 3 3.施工部署 4 3.1 安全防護領導小組 4 3.2 設計總體思路 4 4.構造要求及技術措施 5 4.1扣件式鋼管腳手架的構造要求及技術措施 5 4.2腳手架出入口...