在市場經濟大環境下，隨著汽車行業的快速發展，城市汽車保有量持續增加，停車行業順勢崛起，並在需求導向下，基於充足的資金和技術力量的投入，研製出大量的停車引導技術和裝置，投入到城市靜態交通網路的構建之中。
技術的革新必然意味著裝置的更新換代，當車輛檢測對於資料準確度的要求越來越高，原有技術漸漸難以滿足市場需求時，地感線圈這一從20世紀60年代起就被廣泛接受和使用的車輛檢測手段，便迎來了新一代科技結晶無線地磁感測器的正面挑戰。相對於地感線圈來說，無線地磁感測器在關鍵的資料採集、鋪設簡易程度等方面無疑都具有壓倒性優勢。
地感線圈存在的問題
地感線圈是早期技術相對成熟的車輛檢測裝置，被廣泛應用於停車場出入口等處檢測車輛的行駛狀況，進而統計停車場空滿車位數等情況。
地感線圈的作用原理很簡單，通過在地面造出的直徑約一公尺左右的圓形溝槽或面積相當的矩形溝槽中，埋入兩到三匝導線，從而構成乙個埋於地表的地感線圈，這個線圈與電容一起共同組成振盪電路。當有大的金屬物體比如汽車駛過時，空間介質發生變化引起振盪頻率的改變，這個變化就可以作為有汽車經過的證實訊號。
可以看出，技術關鍵是設計出的振盪器穩定可靠並且有汽車經過時頻率變化明顯。使用這種方法進行交通資料採集時，因受限較大，存在準確性較低，很多時候只能統計大概的數字，而且感應的錯誤會形成累加性錯誤。除此之外，地感線圈還有以下幾個缺點：
1．安裝破壞路面，維護不便。地感線圈在埋設時需要造出直徑一公尺左右的溝槽，對路面的破壞性大，施工時間長，工人勞動強度大，而且施工期間會阻礙交通，後期維護還需要破開路面，十分不便。
2．技術存在缺陷。在交通高峰期，當一輛車緊接著另一輛車駛過時，地感線圈難以判定實際車輛數，易造成誤檢。根據車長來識別車輛的型別，無法識別載重車輛，更不能滿足收費系統中根據載重來收取費用的需求。
3．易受環境影響。地感線圈不耐冰凍、鹽鹼，閃電雷擊、相鄰線圈之間存在干擾。
無線地磁感測器的優勢
地球的磁場在幾公里之內基本上是恆定的，但大型的鐵磁性物體會對地球磁場產生巨大擾動。無線地磁感測器這一最新技術的作用原理就是利用地球磁場的變化。當車輛經過或者停在無線地磁感測器上方時，相應區域內的磁場將發生變化，無線地磁感測器感知到這種變化，會對當前車輛行駛狀態進行判斷，並把相關資訊通過無線通訊實時傳送給管理系統。
與地感線圈相比，無線地磁感測器探測車輛具有極高的靈敏度，通過對磁場變化的細微體察，使得車輛識別效能優越，能夠最大程度地保證資料採集的準確度。此外，無線地磁感測器還具有以下顯著優勢：
1．安裝簡單易行，維護方便。無線地磁感測器不用鑽孔破地埋設，而是直接牢牢粘附於地表，避免了對地面的破壞，同時極大地降低了施工的難度，縮短工期，節省安裝費用，使得裝置可以迅速有效地投入到使用當中。
2．抗干擾能力強。地磁檢測技術不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水效能優良，可全天候工作。
3．安裝位置靈活。在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。
4．易於掌握，管理方便。對於使用者來說，無線地磁感測器不僅成本低廉，而且操作簡單，易於掌握，管理起來也十分方便，使用壽命長，一般不需維護。
無線地磁感測器的應用
無線地磁感測器可用於檢測車輛的存在和車型識別。基於無線地磁感測器在探測車輛方面所具有的極高靈敏度，能夠最大程度保證資料採集的準確度。且無線地磁感測器是資料採集系統的關鍵部分，其效能對資料採集系統的準確性起決定作用，因而在智慧型交通系統的資訊採集中發揮著至關重要的作用，感測器在國外的應用非常廣泛。
新型的無線地磁感測器可廣泛應用於停車管理系統中的出入口檢測、車輛引導及車位指示，收費站等處的車輛檢測等領域，甚或目前普遍存在的一些交通問題也可以通過無線地磁感測器的應用解決。起到幫助減緩交通擁擠，優化行車路線，在交通監控系統中可以幫助提高現有道路的通行能力，協調處理突發**通事件，緩和阻塞，從而改善交通狀況。
無線地磁感測器應用的乙個重要方面是在戶外停車場及路邊佔道停車的管理。針對城市路側停車存在的種種問題，最有效的解決方法就是在每個車位安裝無線地磁感測器。這種方法能夠提高佔道停車場的智慧型化管理水平，使得路側停車計費過程方便快捷而且公正透明，並且可以靈活配合人工收費、咪錶收費等現有路側停車收費手段，達到計時和計費和監管的多重作用。
既可以防止操作人員中飽私囊、重複收復等現象的出現，也可直接用於自助繳費，例如配合手機實現費用的收取。
無線地磁感測器的**現狀
事實上，由於無線地磁感測器的優越性能所必然伴隨的研發上的技術難度，要求企業必須秉持專業態度，投入相當大的技術和資金力量加以研發。目前能夠獨立研發並生產無線地磁感測器的企業並不多，國內僅有科拓等數家專業化停車引導企業能夠大量**優質的無線地磁感測器。作為國內車位引導系統的品牌企業，科拓兼具強大的研發力量和完備的生產系統，產品在海內外眾多知名停車場有著數百個成功應用的案例，其**的無線地磁感測器也因極強的可操作性和適用性而廣受好評。
未來停車業將由成長走向繁榮，這決定了對技術和裝置的需求必將向專、精、優的方向發展，無線地磁感測器將全面取代地感線圈，成為完善和諧的城市交通脈絡構建的必備利器，為將城市建設得更加美好，人們生活的健康有序貢獻重要力量。
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不鏽鋼鮑爾環填料具有通量大、阻力小、分離效率高及操作彈性大等優點，在相同的降壓下,處理量可較拉西環大50%以上。在同樣處理量時，降壓可降低一半，傳質效率可提高20%左右。與拉西環比較，這種填料具有生產能力大、阻力強、操作彈性大等特點，在一般情況下同樣壓降時處理可比拉西環大50%-100%，同樣處理時壓降比拉西環小50%-70%，塔高也有降壓，採用鮑爾環可以比拉西環節約20%-40%填料容積。
在雙層(多層)濾料過濾中，磁鐵礦濾料都是必不可少的主要過濾材料，磁鐵礦濾料由於使用的顆粒粒徑最小，在雙層(多層)，濾料過濾中都是起著處理水質最後把關的作用，因此磁鐵礦濾料質量是否合格直接關係到水處理最終水質。在國內大多數工業水處理中，採用的過濾形式都是壓力過濾形式，壓力過濾器的過濾壓力和反沖洗壓力都比較大，在墊層中使用比重大的磁鐵礦墊料，可以隨較大的反沖洗壓力。如果使用比重小或不合格的墊料，容易造成濾料和墊料在反沖洗過程**現混層，過濾器很快失去過濾作用。
光柵感測器和紅外線感測器的工作原理
感測器是能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用輸出訊號的器件或裝置。感測器有許多種，在先進測量技術這門課中提到了許多感測器，在現代工業生產尤其是自動化生產過程中，要用各種感測器來監視和控制生產過程中的各個引數，使裝置工作在正常狀態或最佳狀態，並使產品達到最好的質量。因此可以說，沒有眾多的優良的...
感測器和變送器的知識
感測器和變送器在儀器儀表和工業自動化領域中起著舉足輕重的作用。與感測器不同，變送器除了能將非電量轉換成可測量的電量外，一般還具有一定的放大作用。本文簡單地介紹了各類變送器的特點，以供使用者選用。一 一體化溫度變送器 一體化溫度變送器一般由測溫探頭 熱電偶或熱電阻感測器 和兩線制固體電子單元組成。採用...
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轉換元件輸出的電量常常難以直接進行顯示 記錄 處理和控制，這時需要將其進一步變換成可直接利用的電訊號，而感測器中完成這一功能的部分稱為測量電路。測量電路也稱為訊號調節與轉換電路，它是把感測元件輸出的電訊號轉換為便於顯示 記錄 處理和控制的有用電訊號的電路。例如應變式壓力感測器中的測量電路是乙個電橋電...