鋼的退火工藝分類及應用
類別主要目的
工藝特點加熱至ac3+150～
擴散退火
成分均勻化200℃，長時間保溫
後緩慢冷卻
細化組織，降低
完全退火硬度卻
細化組織，降低
不完全退火硬度卻
加熱至ac3+30～50℃，（亞共析鋼）或ac1+20～40℃，（亞共析鋼和過共
細化組織，降低
等溫退火
硬度間，隨爐冷至稍低於ar1進行等溫轉變，然後空氣冷卻(簡稱空冷)球化退火碳化物球狀化，加熱至ac1+20～工模具及軸承鋼件，結構鋼冷擠壓件等
析鋼），保持一定時
比完全退火更為均勻)
中碳合金鋼和某些高合金鋼(組織與硬度
加熱至ac1+40～60℃，保溫後緩慢冷
低於完全退火)
中、合金鋼和某些高合金鋼(組織化程度
加熱至ac3+30～
50℃，保溫後緩慢冷鑄、焊件及中碳鋼和中碳合金鋼鍛軋件等鑄鋼件具有成分偏析的鍛軋件等
應用範圍
1降低硬度，提高40℃或acom-20～
塑性30℃，保溫後等溫冷卻或直接緩慢冷卻
再結晶退火或中間退火
卻加熱至ac1-100～200℃，保溫後空冷去應力退火
消除內應力
或爐冷至200～300℃，再出爐空冷
加熱至ac1-50～
消除加工硬化150℃或，保溫後冷
冷變形鋼材和鋼件
鑄鋼件，焊接件及鍛軋件2
不鏽鋼最詳細分類方法
1 按金相組織分類 按金相組織的特徵 即金屬的組織結構 可分為馬氏體不鏽鋼，鐵素體不鏽鋼，奧氏體不鏽鋼和雙相不鏽鋼等 見圖l 3 1 圖 1 3 1 不鏽鋼按金相組織的分類示意圖 2 按鋼中主要化學成分分類 按鋼中主要化學成分或鋼中一些特徵元素來分類，可分為鉻不鏽鋼 鉻鎳不鏽鋼 鉻鎳鉬不鏽鋼以及超低...
行駛操作的複習的很詳細
1.汽車行駛系統組成 車架 車橋 車輪 懸架。2.懸架組成 彈性元件 導向裝置 減震器 橫向穩定器。3.雙向作用孔式減震器 組成 從上往下分別是11 活塞桿1 油封2 防塵罩3 導向座10 工作缸9 活塞8 伸張閥4 流通閥7 儲油罐6 壓縮閥5 補償閥。原理 壓縮行程時，減震器被壓縮，車輪靠近車身...
T8鋼的退火實驗報告
貴州師範大學材料與建築工程學院 專業實驗課實驗 報告年級 08 金屬 姓名 田茂林 學號 082301010047 一 實驗名稱 t8退火處理實驗報告 二 實驗目的 1 了解t8鋼的基本退火熱處理工藝方法。2 分析退火對t8鋼硬度的影響。三 實驗裝置及材料 實驗裝置 箱式電爐及控溫儀表 洛氏硬度機 ...