共4頁金盃系列車型
電泳底漆打磨工藝守則
編號：gztz-05
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瀋陽華晨金盃汽車****
重慶分公司
瀋陽華晨金盃汽車****
重慶分公司電泳底漆打磨工藝守則
1範圍本工藝守則規定了電泳底漆及刮原子灰後烘乾、打磨操作方法。本工藝守則適用於重慶分公司金盃系列汽車的電泳底漆打磨工藝要求。2目的
2.1對鈑金凹凸處進行打磨、刮原子灰處理後，粗打磨、精磨、擦淨處理。
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2.2對電泳底漆缺陷打磨。把電泳底漆的流痕、顆粒、縮孔等質量缺陷打磨平整光滑，提高中漆附著力，
保證面漆外觀平滑度，提高面漆的噴塗質量。3用語解釋
針孔：塗膜表面呈現針狀小孔或毛孔的現象。顆粒：漆膜表面附著顆粒狀物質的現象。
砂紙紋：塗裝乾燥後，面漆仍可清楚的見到砂紙打磨紋的現象。
流痕（流漆）：噴塗在垂直表面上的塗料向下流動，使漆面產生條痕的現象。桔皮：漆膜表面呈現桔皮狀紋路的現象。
縮孔：由外界造成被塗物表面、磷化膜或電泳溼膜上附有塵埃、油等，或在塗膜中混有與電泳塗料不相容的粒子，它們成為縮孔中心，並造成烘乾初期的展平不均衡而產生火山口狀的凹坑。水滴跡：
電泳塗膜烘乾後區域性被塗面上有凹凸不平的水滴斑狀的現象。
二次流痕：電泳沖洗後含在被塗物狹縫結構處（如焊縫）的液體，在烘乾過程中流出，在狹縫處造
成明顯的流痕的現象。幹打磨：在打磨時塗膜上不帶水和汽油，僅用砂紙打磨的方法。
擦淨：噴塗面漆之前，使用粘性紗布擦淨車身表面打磨浮灰及其他異物的過程。4打磨材料及工具
水砂紙、砂碟、粘性擦布、擦淨布、打磨手托、打磨器、吹灰槍。5工位布置及作業內容5.1工位分布圖
刮灰自然乾燥粗打磨精打磨自然乾燥
塗密封膠清理擦淨
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5.2鈑金校正：檢查車身外表面是否有凹凸不平的缺陷，根據嚴重程度的不同用紙膠帶分別作上記號。
用鈑金工具對標記的缺陷逐個進行仔細校正，使之達到汽車表面塗裝要求。6打磨方法6.1電泳流痕打磨方法
嚴重的大面積流痕，在平面或立面處採用打磨器進行打磨，輕微流痕採用手工打磨，盡量作到不露金屬。6.2縮孔的打磨方法
縮孔出現在平面或立面處，用打磨器進行打磨，不允許打磨一點，必須擴充套件面積打磨，直到凹陷部位打磨平整；如果縮孔出現在曲面、稜線、轉角等處，要用手工打磨，打磨時將砂紙拿平，不允許打磨一點，必須擴充套件面積打磨，直到凹陷部位打磨平整，不允許打磨出溝痕，盡量作到不露金屬。6.3顆粒的打磨方法
顆粒分布在較密集的平面或立面部位，可用打磨器進行打磨，其它部位用手工打磨，作到不露金屬。6.4膩子的打磨方法
對膩子的打磨要求對砂紙痕嚴重的部位，採用180#、320#打磨後再使用600#砂紙找平一次；其它打磨與顆粒的打磨方法基本相同。7打磨作業、刮膩子作業程式
7.1.1檢查所打磨部位電泳塗膜的質量，依次按從上往下、從嚴重缺陷到輕微缺陷的順序進行打磨。
7.1.2缺陷基本磨平時，用粘性抹布擦淨，確認是否打磨徹底，確認打磨徹底後轉入下序。
7.2.1對車身板材質量進行確認，對需要刮膩子的部位進行刮膩子處理。
7.2.2對刮膩子車身進行晾乾，然後進行打磨處理至平整。
8注意事項
8.1氣動打磨器只適用於打磨車身平面或立面打磨。
8.2打磨應注意保證塗膜平滑過渡，避免塗裝後發生階梯狀打磨缺陷。使用氣動打磨器打磨時，應先將
打磨器平穩的放在要打磨的車身平面或立面上，然後開動打磨器開關，避免將車身打磨出深的道子及條紋。
8.3各窗框邊沿、（門口、門框）邊沿、稜線、轉角等處，採用手工打磨，一律不許採用氣動打磨器打磨。8.
4車身所有部位打磨後應平整光滑，不允許打磨後露底材。如特殊情況打磨後露底材，應及時通知面
漆噴塗操作者噴塗點不漆。
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8.5打磨器用過的400#碟砂，可作為600#號碟砂在精打磨處使用，以節約砂紙。
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8.6打磨後的車身，用粘性擦布將車身內、外表面擦試乾淨，擦車時眼睛跟著手走，邊擦邊檢查是否存
在遺漏缺陷，如發現缺陷，擦車工必須精心修磨，提高自檢的準確率。
8.7應嚴格按規定的打磨方向進行打磨，不宜朝各個方向亂磨，打磨時不宜壓得過緊，應以平面運動的
動作進行打磨，以避免造成砂紙打磨痕跡給下序面漆工序作業增加難度。打磨軌跡為圓形（順時針或逆時針方向），力量均勻。
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