我廠有一台「諾迪」牌六色輪轉商用**印刷機，是從西班牙進口的。在國內的**商中很少**這個牌名的印刷機，所以當機器發生較複雜的故障時往往只能通過香港轉到西班牙廠家這一途徑來解決，十分不便。近幾年來，本人在管理及參與維修機器過程中，遇到許多故障現象，在輪轉印刷機中具有一定的普遍性。
現介紹有關電氣故障例項，供同行參考。一、張力系統故障
生產中，工人測定產品的張力是把產品放在三公尺測定尺上測量，然後調整張力。當張力系統發生故障時，一捲紙在印刷時測得產品的張力很不穩定，無論怎樣去調節機器的張力資料也未能達到理想；同時張力棒在執行中會上下浮動，即使調整穩定後，當紙捲直徑仍有20～30cm時，張力系統就消失作用。通過分析我們發觀，紙捲直徑大時，雖然張力不穩定，但仍有調整的餘地，說明張力系統的控制電路未發生故障。
張力棒的平衡力是依靠磁鼓來調節的。這種機型的張力磁轂是永磁性的而不是電磁性的。因機器運轉多年，損耗較大，造成磁力不均勻，這樣就很容易造成張力不穩定。
此時若不想重新換掉磁轂，可這樣去解決：抹淨磨損的磁粉，用汽油清洗乾淨，把接觸面小心地磨平，這樣可以暫時解決這類張力系統的故障。欲使磁轂耐用，平時應定期保養。
每隔半年需把磁轂拆下來抹去周圍磨損的磁粉，認真檢查表面。二、主電機常見故障
印刷機通常採用直流電動機作為主傳動電機。我廠的「諾迪」牌印刷機就是採用此型別電機。它最常見的故障就是電刷與換向器之間產生火花，使換向器表面灼傷。
電機執行不正常時，表現在轉速變慢，低速時顫抖樣執行，高速時執行不平穩，且有嘎嘎聲，似是從轉動軸裡傳出來的異聲，讓人以為轉動軸的軸承壞了。所以聽到這種異音時，不要輕易去判斷是軸承的故障，以免做很多無用功。建議不妨先檢查一下主電機的電刷和換向器。
正常時，電刷與換向器之間的火花是淡藍色，微弱而細密，電刷的接觸面平滑光亮，換向器表面形成一層紅褐色的氧化層薄膜；故障時，火花呈黃紅色，且比較明亮，使得電刷接觸面凹凸不平，換向器表面發黑，出現燒痕。當然電刷偏離幾何中性線或電樞繞組內部開路或短路時也會出現強烈的火花；還有電刷壓力過大、過小或研磨不好，接觸面太少也會產生故障火花。另外主電機電源缺相時，也會發生上述的異音，但一般會伴隨有微弱的嗡嗡聲。
三、測速發電機故障
當機器執行時，若發現似從轉動軸傳出異音，且在低速時明顯觀察到轉速不穩定，操作面上的速度顯示器中指示的轉速數字在一定範圍內上下跳動，但能通過旋鈕進行調速，這時首先應檢查測速發電機，檢查其皮帶是否鬆動。因為它是由主轉動軸帶動測速發電機運轉的，測速發電機輸出的電壓訊號反饋到主機板，利用這種負反饋的閉環系統調節、控制主機。皮帶的鬆動會直接影響反饋到主機板的電壓穩定性，從而使主機的轉速有波動，導致轉動軸時快時慢發出異常聲音。
若皮帶沒有問題，則十有**是測速發電機本身有故障了。因測速發電機的轉子只要斷開一組繞線，就同樣會出現上述故障情況。判斷測速電機是否有故障比較麻煩，除非電機燒毀這種嚴重故障。
若只是斷了一組繞線，它轉動時輸出的電壓用萬用表測時也基本穩定且呈線性關係。遇到這種情況只能拆開測速電機耐心地測量每一組繞線。進口測速電機與國產的有比較大的差別。
進口的多為四極電機，且體積很小，繞線也非常小，極易斷，維修時務必到有專業水平的維修處進行維修。四、無緣無故自動停機的異常故障
這種故障較為少見，但我在管理裝置中卻遇到一次。故障是這樣的，執行時會無緣無故自動停下機來，操作面板上的顯示器交替出現「10」停機符號**與「00」可正常開機符號**，讓操作者無法正常開機。有時開機執行3～5分鐘後自動停下來，有時又可連續執行幾個小時都無任何故障出現。
我們首先檢查各種開關，尤其是停機開關，未發現異樣；檢查驅動器著燈情況，也如廠家提供的資訊那樣，驅動器能正常工作，無故障可疑；也沒發現有線路斷開或介面鬆動情況。對這種情況，我們絞盡腦計都無法解決，最後只能再次認為是開關上出現問題。尤其是常用的停機開關，雖然我們檢查時未發現異樣，但它們使用多年又最為常用，有可能從**現似斷非斷的現象。
後來全部換掉常用的停機開關，果然無緣無故的停機現象消失了。
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