舟山連島工程鋼橋面鋪裝
砂粒式瀝青混凝土目標
配合比設
計報告山東路橋集團****
舟山連島工程金塘大橋ⅶ合同專案經理部
2023年 10 月 24 日
目錄一、編制說明
二、目標配合比設計
1、原材料
2、砂粒式瀝青混合料礦料配合比計算
3、馬歇爾試驗
4、確定最佳油石比
5、設計結論
三、附件
1、原材料試驗結果彙總表
2、原材料及馬歇爾驗記錄表
一、 編制說明
﹙一﹚本報告為舟山連島工程金塘大橋ⅶ合同鋼橋面鋪裝砂粒式瀝青混凝土目標配合比設計報告。
﹙二﹚設計依據：
1、《公路工程瀝青路面施工技術規範》（jtg f40—2004）
2、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（jtj052—2000）
3、《公路工程集料試驗規程》（jtg e42—2005）
4、舟山連島工程西堠門大橋、金塘大橋鋼橋面鋪裝工程
施工圖設計（2007—783）
二 、目標配合比設計
1、原材料
本工程所用的粗、細集料均為鎮江茅迪公司生產的鋼橋面鋪裝專用玄武岩集料；礦粉採用鎮江茅迪公司生產的石灰岩礦粉；瀝青為sbs改性瀝青。原材料試驗結果彙總表見附件1
2、礦料配合比計算
根據各礦料的篩分結果，按設計檔案規定的級配範圍進行砂粒式瀝青混合料礦料的級配計算。計算結果見表1，級配曲線見圖1。
表1 砂粒式瀝青混合料礦料級配計算結果
圖1 砂粒式瀝青混合料礦料合成級配曲線圖
經計算，各種礦料的用量比例如下：
2#料：3#料：4#料：5#料：礦粉= 3.0%：36.5%：36.5%：17.0%：7.0%
3、馬歇爾試驗
根據各礦料配合比例稱取礦料，採用3種不同的油石比配製砂粒式瀝青混合料，在規定試驗條件下進行試驗，試驗結果見表2.
表2 砂粒式瀝青混合料試驗結果
4、確定最佳油石比
根據試驗結果和設計檔案要求，考慮施工和易性，根據以往經驗確定最佳油石比為10%。
5、設計結論
經試驗及計算，舟山大陸連島工程金塘大橋鋼橋面鋪裝砂粒式瀝青混合料配合比如表3所示。
表3 礦料配合比及油石比
通過礦料級配設計和相關試驗驗證，目標配合比設計結果所有指標均滿足設計要求，可用於生產配合比除錯。
附件1：原材料試驗結果彙總表
各種礦料試驗結果彙總表
sbs改姓瀝青試驗結果彙總表
附件2：原材料及馬歇爾試驗記錄表
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