施工方案
2.1**新機場位於**市區西南部，距市區直線距離24.5公里，屬國家重點工程。
本合同段承包範圍即a-2合同範圍總建築面積210400平方公尺，其中地下建築面積共計71000 平方公尺，地上建築面積共計139000平方公尺。本工程採用鋼筋混凝土結構，地下一層，區域性二層，地上二～三層。
2.2抗震設計：抗震設防烈度為 8 度。抗震等級：框架梁、柱為一級，砼牆為**。
2.3主體結構鋼筋總用量約35000噸，鋼筋主要採用hpb235級熱軋鋼筋、hrb335級熱軋鋼筋、hrb400級熱軋鋼筋、hrb500級熱軋鋼筋。鋼筋規格為：
φ6～φ40。hrb500級鋼筋主要用於基礎地梁上下縱筋、外牆立筋、框架梁主筋、框架柱立筋和樓板面主筋。為了約束水平構件在混凝土收縮過程中的溫度變形，在部分樓層板和樑中布置了預應力。
2.4構造要求
2.4．1基礎底板的暗梁及地梁採用機械連線，接頭位置上鐵在跨中，下鐵在支座，接頭錯開50%，錯開距離40d且≥500。
2.4.2基礎底板接頭位置：
上鐵在跨中，下鐵在支座。鋼筋直徑≥20的採用機械連線，接頭錯開50%，錯開距離不小於35d，且≥500，採用搭接接頭的鋼筋，搭接長度40d,接頭錯開50%，搭接接頭中心距力應為1.3la。
2.4.3基礎梁、基礎底板及各樓層板鋼筋機械接頭等級按b級；框架梁、柱及混凝土牆鋼筋接頭等級按a級。
2.4.5梁腰筋的接頭要求：凡直徑》20的梁腰筋應採取機械連線，接頭錯開50%，錯開距離35d。
2.4.6根據圖紙要求和結合現場施工實際需要，主體鋼筋接頭以直螺紋接頭為主，除設計圖紙註明外凡主筋鋼筋直徑≥18採用直螺紋連線。
其餘採用綁紮搭接或閃光對焊連線。直螺紋接頭主要用於基礎承臺、地梁、地下室外牆、框架梁和框架柱等部位，主體工程各種規格直螺紋套筒共計需要近40萬個。
2．4.7保護層：
受力鋼筋的混凝土最小保護層
注：1） 受力鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離，除符合表中規定外，不應小於鋼筋的公稱直徑。
2 ） 機械連線接頭連線件的混凝土保護層厚度應滿足受力鋼筋保護層最小厚度的要求，連線件之間的橫向淨距不應小於25mm。
2.4.8為保證hrb500鋼筋的錨固效能可靠，設計錨固長度取la=la+d
2.4.8.1 抗震錨固長度lae=1.15(la+d)
2.4.8.2 當鋼筋直徑大於25mm時，錨固長度應乘以1.1的係數。
2.4.8.3 對彎曲不超過90度鋼筋的彎曲彎芯直徑，當公稱直徑小於等於25mm時，彎芯直徑為4d;當公稱直徑大於25mm時，彎芯直徑為5d。
2.5 a-2合同段主體工期較緊，比一般工程鋼筋用量大，鋼筋的規格多，施工中需有與水電、鋼結構、預應力等專業密切配合。
鋼筋混凝土結構施工是本工程的重點之一，基礎樁、嵌巖基礎施工完成後，立即分成小流水段加速施工。整個結構施工過程分為承臺及底板工程、地下結構工程、主體結構工程三個階段進行。
本工程b、c區單層建築面積達到近4萬平方公尺，此範圍工程量最大，施工週期最長，需要投入的機械、人員也最多。所以，樁基礎施工從b區開始，為基礎底板、承臺以上結構率先施工創造條件。隨後再向北進行c、g、h區的施工。
由於b區結構區域性為地下兩層結構，而其他區域均只有地下一層結構，在進行b區施工時，首先安排b區地下二層結構區域的基礎及結構施工，以確保此區地下一層結構和其他區域地下一層結構協同完成結構施工。地上混凝土結構按照「大平行、小流水」施工原則，突出b、c區為主線，g、h穿插施工。
3.1鋼筋連線：為確保鋼筋接頭質量，對ф18及以上大直徑鋼筋連線採用對中性好、受力效能達設計要求（a級）的滾壓直螺紋連線型式，其餘直徑鋼筋採用綁紮搭接和閃光對焊連線。
3.2 本工程採用的鋼筋規格較多（φ6～φ40），級別較多（ⅰ～ⅳ），給鋼筋的堆放、翻樣、製作、綁紮等工作增加了一定難度。
3.3根據工程體量、設計特點、施工資源配置和施工組織方法，鋼筋施工工程將採用分割槽分段進行施工。在地下結構、主體結構施工階段，根據結構預留縫及後澆帶，將a-2合同段劃分為四個施工區，即b、c、g、h施工區。
a-2合同段施工分割槽示意圖。
a-2合同段施工分割槽示意圖
結構施工時組織四個作業隊伍同時進行施工，期中作業一隊負責**指廊b區施工，作業二隊負責後中心區c區施工，作業三隊負責y指廊g區，作業四隊負責y指廊h區施工。同時各區根據施工進度和流水段數量，再行劃分流水作業區，即**指廊b區分為b-1、b-2流水區，後中心區c區分為c-1、c-2、c-3流水區，g指廊分別分為g-1、g-2流水區，h區流水段h-1、h-2流水區。施工流水區劃分具體詳見下表和各層施工流水區劃分示意圖
鋼筋工程施工區段及流水段劃分
基礎及地下二層流水段劃分示意圖
地下一層及地上部分流水段劃分示意圖
技術部門準備好建築圖紙、結構圖紙、專業圖紙、設計變更、洽商和有關規範、圖集、標準，並掌握好設計師**，遇到問題隨時與設計師聯絡進行解決。
鋼筋加工前，由抽筋人員依據結構施工圖、規範要求、施工方案及有關洽商對各種構件的每種規格鋼筋放樣並填寫《鋼筋配料單》，《鋼筋配料單》中註明鋼筋的規格、形狀、長度、數量、應用部位等，特別是對所用鋼筋的級別，抽筋人員必須標註清楚，字跡工整。《鋼筋配料單》經專案總工審核簽字認可後，開始加工。
4.2.1翻樣人員準備
根據實際工程量和結構的複雜程度，選用技術能力強、操作熟練、責任心強的鋼筋翻樣工進行翻樣。
4.2.2加工人員準備
選用技術能力強、操作熟練、責任心強的鋼筋加工工人進行現場鋼筋加工。
4.2.3機械連線人員準備
選用技術能力強、操作熟練、責任心強的鋼筋加工工人，由機械連線廠家進行培訓，培訓合格後，掛牌上崗。
4.3.1調直機械準備
現場鋼筋調直使用捲揚機、大型調直機或拉拔調直機進行鋼筋調直，調直時，應計算好鋼筋拉伸率，在現場做好限位標識。
4.3.2彎曲機械準備
鋼筋使用彎曲機進行彎曲加工，使用彎曲機的數量和型號見下表。對於圓柱及橢圓柱的螺旋箍筋加工，使用鋼筋焊接定型模具，模具大小為：柱截面－鋼筋保護層厚度－5cm，具體形式如下圖所示：
圓柱螺旋箍筋加工定型模具橢圓柱螺旋箍筋加工定型模具
4．3.3鋼筋連線機械準備
由中標機械連線廠家提供足量不同型號的鋼筋連線加工機械，進行現場鋼筋機械連線。
鋼筋加工機械使用數量表
根據《招標檔案》可知：本工程施工生產所需鋼材由業主選定的**商—武鋼集團**鋼鐵股份****負責**。
航站樓是機場擴建工程施工方案
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鋼筋工程施工方案
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