本刊記者寧文祥編譯
在經濟不景氣時期，雖然世界各個卡車企業的銷售量在下滑，但是他們一直都沒有放鬆研發的腳步。去年年底，沃爾沃和斯堪尼亞同時推出了大馬力重卡，讓人刮目相看。今年，又有哪些新產品出現？
大家不妨看一下。
梅赫西迪-賓士將在2023年推出**烏尼莫克
對於很多汽車迷來說，梅塞德斯-賓士烏尼莫克一直是乙個不可打破的神話。烏尼莫克效能全面，機動性強，實用性好，在世界上還暫時還找不到第二款卡車能與之相比。去年，烏尼莫克舉行了60周年成立的慶祝儀式，並高調推出了一款根據青蛙的外形設計的概念車。
據了解，梅赫西迪賓士將在明年適當的時候推出全**式的烏尼莫克，而這個全新的烏尼莫克的部分外形設計將受到「青蛙」概念車的影響，與其有幾分相似。這款「青蛙」概念車的外形相當誇張的見本刊2023年第8期），不知道這款新烏尼莫克的外形會如何呢？
當然了，**的烏尼莫克除了在外形上有所突破外，在效能方面，如底盤的穩定性和動力系統，也都將得到進一步提公升。而烏尼莫克之前廣受歡迎的各項配置都將完整保留。烏尼莫克從德國斯圖加特出廠後，將到寒冷的北歐國家進行效能測試，確保其效能在極寒天氣下依然可以發揮，圖1就是最**的烏尼莫克在北歐進行耐寒測試的諜照。
圖1 國外某**貼出的新型烏尼莫克諜照
戴姆勒印度商用車公司推出新卡車
圖2 dicv的1217系列中卡
圖3 dicv的2523系列重卡
戴姆勒在印度旗下的分公司名叫戴姆勒印度商用車公司（dicv）。3月2日，dicv正式發布了新車型。此次dicv公布的車型共有7款，型號分別為：
中輕卡系列914/1214/1217和重卡系列2523/3123/3128/4928，這7款卡車的車輛總重量跨度很大，從9 t到49 t不等。據了解，此次dicv推出的中輕卡的設計模版取自戴姆勒旗下的日本公司三菱扶桑canter車型，而重卡的設計模版取自梅赫西迪-賓士的axor。dicv在印度的工廠占地面積達160公頃，將於近期正式投入運營，這7款dicv卡車將於2023年全面推向市場。
914、1214和1217三款中輕卡車輛總重量分別為9.6、11.9和13.
0 t。雖然三款卡車的設計模版取自於日本的三菱扶桑canter，但是看上去似乎沒有canter的美觀。特別的它們的前下防護設計，保險槓並沒有將前下防護遮住，而是在前下防護下伸了出來。
914系列由於是輕型卡車所以看起來並不明顯，但1214和1217系列看起來就像是乙個裝上了保險槓的火車頭，確實不太美觀（見圖2）。
dicv重卡系列（見圖3）的設計模版是梅赫西迪-賓士的axor，看起來就比中輕卡系列要順眼很多。其中體積最大的4928系列車輛總重量達到49 t，裝配了280馬力的發動機和9擋的變速器。
義大利依維柯公司的兩款新品
圖4 新依維柯stralis樣車
圖5 astra的hd9 重卡
stralis是義大利依維柯公司最重要的卡車品種之一，**stralis正在試驗中，有人已經拍到了新stralis樣車試驗時的諜照（如圖4）。據悉，這款新依維柯stralis呈現乙個全新設計的駕駛室，發動機排放達到歐標準。不過由於義大利的金融危機的原因，所以依維柯公司將這款全新stralis的發布一推再推。
據悉，依維柯公司將於2014~2023年推出這款全新的stralis。不過在此期間，依維柯公司一定會推出乙個過渡版本，該版本在老版本的基礎上改進了車輛的內部設計。
astra公司在國內的知名度較低，它是依維柯旗下的乙個卡車企業。不過他們的卡車款式也許不太適合國內使用者的胃口。大家不妨看看astra最新推出的hd9重卡（圖5），這款重卡是根據它的「前輩」hd8改進而成，看上去比hd8更誇張。
相比hd8，hd9安裝了新的空氣懸架座椅，變得更為舒適，發動機也變成了歐v cursor發動機。
各種國際市場進入模式的優缺點
進入模式出口 成本較低 容易進入國外市場 沒有所有權風險許可 成本較低 當 壁壘或關稅妨礙出口時有用 優點 錯過區位經濟 物流配送上的困難 運輸 交通 低成本，低風險 比許可方式擁有更大的控制權 快速進入，某一市場管理合同 非常低的成本 低風險的收入 交鑰匙工程 直接投資不可行時的一種策略 當存在長...
國際市場營銷與國內營銷的區別
國際市場營銷與國內營銷的最大區別就是，要與不同文化環境的人打交道。處於不同文化環境的人，在語言 宗教信仰 價值觀念 思維方式 風俗習慣等方面都存在著差異，因此不僅對商品和服務的需求不同，而且對同一句話 同乙個動作 同一件事往往有著不同 甚至相反的理解。也就是說，在某個特定的文化環境中有效的營銷方法在...
國際市場營銷策劃的成功之路
優勢互補 出奇制勝 聯想集團是國內最大的計算機產業集團,於1984年底由中科院計算機技術研究所創辦。聯想集團進軍國際市場取得成功,主要得益於 瞎子背瘸子 式的優勢互補策略。1988年北京聯想集團投資30萬港幣在香港創辦了聯想電腦公司,由北京聯想集團 香港導遠 和中國 香港 技術轉讓公司聯合組成。聯想...