全交通安全知識講座

2022-11-16 10:33:04 字數 4007 閱讀 7492

每學期末寫工作總結時,我都要寫上這樣一句話:「以忠誠於黨的教育事業為準則」。如何做到「忠誠」呢?

我想應該是:圓滿完成教學任務,工作成績突出。如何使自己在教育競爭的大潮中百戰百勝,永站前列呢?

我覺得應該是進行教育科學研究。

每學期末寫工作總結時,

交通安全提示

1.2023年2月25日,全國人大常委會表決通過了刑法修正案(八),將飆車、醉酒駕駛列入犯罪行為,從5月1日起正式實施。

2.飲酒後駕駛機動車的,處暫扣六個月機動車駕駛證,並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰,再次飲酒後駕駛機動車的,處十日以下拘留,並處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。

3.飲酒後駕駛營運機動車的,處十五日拘留,並處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內不得重新取得機動車駕駛證。

4. 飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。」

5. 醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。

6. 醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證後,不得駕駛營運機動車。

7.偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處十五日以下拘留,並處二千元以上五千元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

8.偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標誌、保險標誌的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處十日以下拘留,並處一千元以上三千元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

9.使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標誌、保險標誌的,由公安機關交通管理部門予以收繳,扣留該機動車,處二千元以上五千元以下罰款。

10. 2023年5月1日起,醉駕將吊銷駕駛證,且5年內不得重新取得;酒後將罰款1000元以上2000元以下,暫扣駕駛證6個月。(計程車)

11. 2023年5月1日起,醉酒駕駛機動車將由行政違法變為刑事犯罪。(計程車)

12. 2023年5月1日起,國家公職人員醉駕被判拘役將被開除公職。(計程車)

二〇一一年四月二十六日

道路交通安全知識講座

一、觸目驚心的交通事故

2023年,全國共發生道路交通事故起,造成73484人死亡、人受傷,直接財產損失10.1億元。其中四川省還發生一起死亡51人的特大道路交通事故。

二、駕駛員道德修養

1.駕駛員在駕駛過程中,必須嚴格遵章守紀,始終堅持文明駕駛,禮讓行車;做到不開英雄車、冒險車、鬥氣車和帶病車。車輛行駛時,發現本車道前方的車輛行駛速度比較慢,應開啟左轉向燈,在不妨礙其他車道車輛行駛的情況下,變更車道超越;也可減速慢行,保持安全距離尾隨其後。

2.車輛行駛時,發現後車示意超車,減速慢行,靠邊行駛,給對方讓出超車空間。

3.超車時,前方車輛不減速,應停止超車,與前方車輛保持安全距離,或減速慢行,或變更車道。

4.超車時,發現前方車輛正在超車,應減速慢行,讓前方車輛超車。

5.當汽車經過積水路面時,應特別注意減速慢行,以免泥水飛濺到道路兩側行人身上。

6.駕駛車輛通過有老人或兒童的路段,應減速慢行,以免行人受到驚嚇,發生意外。

7.經過禁止鳴喇叭的路段,應注意安全,禁止鳴喇叭;行經沒有禁止鳴喇叭的路段時,駕駛人應盡可能的少鳴喇叭,以免影響他人的正常工作。

8.夏天駕駛車輛時,駕駛人不准穿拖鞋,穿拖鞋既不禮貌,也不安全。

9.女性駕駛員在穿著上,應注意不戴有沿的帽子,因為帽沿影響視線;不宜穿高跟鞋駕駛;也不宜穿裙子,以保證正常的駕駛動作不受影響。

我國道路通行原則

第42條機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。

第43條同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:

(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;

(二)與對面來車有會車可能的;

(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;

(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第44條機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。

第45條機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者占用對面車道,不得穿插等候的車輛。

在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。

第51條機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,電單車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

第52條機動車在道路上發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。

第56條機動車應當在規定地點停放。禁止在行人路上停放機動車;但是,依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行。

我國機動車通行規定

第45條機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上,機動車不得:

(1)沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里;

(2)同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里。

第47條機動車超車時,應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上,前車遇後車發出超車訊號時,在條件許可的情況下,應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後,從前車的左側超越,在與被超車輛拉開必要的安全距離後,開啟右轉向燈,駛回原車道。

第48條在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上,機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定:

(一)減速靠右行駛,並與其他車輛、行人保持必要的安全距離;

(二)在有障礙的路段,無障礙的一方先行;但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時,有障礙的一方先行;

(三)在狹窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時,下坡的一方先行;

(四)在狹窄的山路,不靠山體的一方先行;

(五)夜間會車應當在距相對方向來車150公尺以外改用近光燈,在窄路、橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

第49條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。

機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。

第50條機動車倒車時,應當察明車後情況,確認安全後倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

第51條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:

(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;

(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(四)遇放行訊號時,依次通過;

(五)遇停止訊號時,依次停在停止線以外。沒有停止線的,停在路口以外;

(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時,依次停車等候;

(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第52條機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

交通安全知識講座

現在,我教大家學習三大本領 一會走路 二會騎車 三會乘車 這三個 會 的含義就是要保障自己的人身安全 1 走路時,要走行人路或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停 綠燈行,不亂跑 不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧 不攀爬欄杆,遵規矩 保生命。2 乘車時,等車停穩先下後上 坐車時不要把身體的任何部分伸出...

交通安全知識講座材料

梁意清交通安全小知識 1.安全橫過道路 上學 放學和外出活動,我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這裡面的學問可多著呢!有不少行人,因為沒有掌握好安全橫過道路的要領,結果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有 先行權 的安全地帶。在這個地帶,機動車的行駛速度一般...

交通安全知識講座材料

安全教育周安全知識講座材料 冬去春來,陽光明媚。在此之際,為了保證我們的健康權 生命權。保障良好的交通秩序,我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座。希望同學們認真聽講。一 當前的安全形勢 前年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世...