安全教育周安全知識講座材料
冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健康權、生命權。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次道路交通安全知識講座。希望同學們認真聽講。
一、當前的安全形勢
前年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是乙個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。
就在前年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向學生橫衝直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的屍體。
二、造成交通安全事故發生的原因
據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒後駕車、強行超車、行人不守交通規則等。現在，我向大家列舉幾個由以上原因造成事故的案例：
1、去年6月28日，某鄉青年劉某無證駕駛一輛電單車搭乘乙個朋友從鄉下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上乙個同向騎自行車的人，由於車速過快，雙方都被摔出20多公尺遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其朋友也嚴重受傷，昏迷不醒。
2、今年9月底，新幹縣某中學乙個老師經過幾年苦戰，終於考上研究生，正準備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎電單車回家的途中死在路邊，直到第二天才被人發現，一家人悲痛萬分。旁人也為之惋惜。
據公安部統計，凡是酒後駕車者，每3人中就有1人死亡。
3、至於隨意橫穿公路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①乙個小男孩坐車時要撒尿，橫穿公路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由於也喝了點酒，半路上內急，下車小便，在橫穿公路時不幸被車撞死。
三、掌握必要的安全知識
（一）交通訊號燈的識別
交通訊號燈分為兩種，一種是用於指揮車輛的紅、黃、綠三種訊號燈，設定在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；一種是用於指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色訊號燈，設定在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮訊號燈做出了規定：
1、綠燈亮時准許車輛、行人通行。但轉彎時的車輛不准防礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮時，不准車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入行人路的行人，可以繼續通行。
3、紅燈亮時，不准車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮時，准許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
（二）乘車人必須遵守下列規定：
1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠，上下車均應等車停穩後，先下後上，不要爭搶。
2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內。
3、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。
5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立在後車廂裡或坐在車廂板上。
6、不要在機動車道上招呼計程車。
（三）騎自行車要注意的安全事項：
1、要經常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上，學起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉彎時不搶行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉彎。
5、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。
6、騎車時不要雙手撒把，幾人並騎，不互相攀附追逐、打鬧。
7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機和聽廣播。
8、我國規定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則，機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。
（四）行人安全行為
行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。行人通過路口或橫過道路，應當走人行橫道，通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行。通過沒有交通訊號燈人行橫道的路口或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應在確認安全後通行；行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車，強行攔車或者實施防礙道路交通安全的其他行為。
(二)自救互救
1、交通事故急救
隨著社會經濟的發展，汽車數量增加，交通事故明顯增多，車禍己構成現場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當今公害，為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷為多。
急救方法：
1、現場組織：臨時組織救護小組，統一指揮，避免惶亂，要立即撲滅烈火或排除發生火災的一切誘因，如熄滅發動機，關閉電源，搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。
2、根據分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者，立即進行心臟按壓和口對口人工呼吸。
3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯位，脊髓損傷。
現場急救後傷員根據輕重緩急由急救車運送，千萬不要現場攔車運送危重病人，否則由於其它車輛缺乏特殊搶救裝置，傷員多半彩不正確坐位，半臥位，歪側臥位等而加重傷勢，甚至死於途中。
交通安全知識講座材料
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學校交通安全知識講座材料
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交通安全知識講座
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