306省道麟遊縣良舍至兩亭段公路改建工程
（k0+000～k27+400段）
鋼波紋管涵專項施工方案
編制審核
審批編制單位：秦皇島興龍建設工程****
2023年7月5日
目錄一、 工程概況 1
二、技術標準與設計規範 1
三、施工安排 2
四、施工準備 3
五、施工工藝 4
六、質量保證 15
七、成品保護 19
八、質量記錄 19
九、安全保證體系、組織機構及措施 19
十、環境保護措施 23
1、工程概況
306省道麟遊縣良舍至兩亭段公路改建工程，路線起點位於良舍村（k0+000），與擬建合鳳高速良舍出口連線線相接，沿舊路向東設線，經良舍村、柳坡、草房店，在牛丈溝設新線繞村，之後繼續沿舊路設線經板橋村，在招賢鎮段沿規劃外圍設新線繞鎮，於堡子村折回舊路，之後經高莊、石家咀，在永豐村脫離舊路沿杜水河上游溝道南岸向西佈線，設隧道穿越柳樹灣，之後沿支溝佈線，再設隧道穿越賠家山後折向北沿南溝河西岸設線，終點在兩亭鎮以南馬新莊處（k27+400）與在建244國道相接，路線全長27.397公里。
我標段內設計共有鋼波紋管涵63道，其中1-1.5公尺鋼波紋管涵28道總長度為408.75公尺；1-2公尺鋼波紋管涵35道長度577.
25公尺；進出口採用c20片石砼，附屬工程錐坡及護坡等採用漿砌片石。
二、技術標準與設計規範
《冷彎波紋鋼管》（gb/t34567-2017）
《公路工程技術標準》（jtg b01-2014）
《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2015）
《公路橋涵施工技術規範》 （jtj041-2004）
《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）
《公路橋涵地基與基礎設計規範》（jtgd63-2007）
《公路涵洞通道用波紋管（板）》（jt/t791-2010）
《公路工程質量檢驗標準》（土建工程） jgjf80/1-2004
《鋼結構工程高強螺栓連線的設計、施工及驗收規程》 jgj82-91
技術指標
鋼製波紋管最大填土高度
三、施工安排
在施工前結合實際作出切實可行的施工組織計畫安排：採用人工配合機械化施工。 人員配置表
裝置配置表
四、施工準備
（一）技術準備
1、熟悉相關規範、圖紙，掌握鋼波紋管涵的設計要求。
2、放樣出基礎的平面位置控制點，根據控制點彈出管涵位置線。
3、在施工組織設計中明確鋼波紋管涵的施工流程。
4、施工前向施工班組及技術人員進行書面技術、安全交底。
（二）機具、材料、裝置、人員準備
1、鋼筋鉤子、撬棍、扳子、汽車吊（25t）、墨斗、尺子、鋼絲繩等。
2、材料採購
鋼波紋管涵和高強螺栓的規格、數量，根據設計要求，按長度分別進行統計；並結合施工實際需要進行採購。
3、人員進場計畫：
鋼波紋管施工部分計畫進場人員15人，現場施工管理人員5人。在工程開工前一次性全部進齊。
4、裝置進場計畫：
現已進場挖掘機2臺，裝載機2臺，運輸車6臺，砂漿攪拌機1臺。混凝土運輸車5臺（8m以上），25噸吊車2臺，發電機5臺。分布在沿線各處，完全可滿足鋼波紋管涵施工要求。
五、施工工藝
1、測量放樣
管涵施工前，首先應準確定出管涵中心及縱橫軸線。基坑邊坡坡度可依土質情況按設計和規範要求所列基坑坑壁坡度適當放陡。基坑寬度與涵洞基礎尺寸相同。放邊樁應考慮換填厚度，一次放夠尺寸。
工藝流程
2、基坑開挖
採用人工配合機械開挖的辦法，對開挖深度小，土質較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖，對開挖深度較深，有水的地方，以穩定邊坡為主，依土質情況以1:0.5至1:
1之間的坡比進行放坡，棄土統一運往棄土場。基坑邊緣需要堆放的材料裝置等必須距離基坑壁1公尺以上，以免應坑壁受壓引起坑壁坍塌傷人。
基底開挖完後，應檢查如下內容：
1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合設計要求；
2）基底地質承載力是否與設計相符；
3）基底處理及排水能否滿足要求。
基底標高允許誤差應符合下列規定：
土質 ＋50mm；
石質 ＋50mm，－200mm。
基底標高必須按設計嚴格控制，一切鬆散浮土必須清除。若有區域性超挖，不能用鬆土填補，只能在基礎施工時調平。
挖至設計高程若基底承載力達不到設計要求，報監理工程師和設計單位進行基底的處理。
當挖至設計高程且基底承載力滿足設計要求時，應報請監理工程師驗收，及時下基封閉回填，以免地下水或地表水影響基底承載力。
3、基礎施工
基底處理(不同地質條件下的基底處理)
1）砂礫石、碎石土地基
基底可不作處理，只在其上設定10cm厚的粗砂墊層並滿足壓實度要求。
2）一般地基
一般地基（指地基為粘土、輕亞粘土、亞粘土、細紗及破碎岩層時）採用具有一定級配的天然礫石換填30cm並滿足壓實度要求；但在寒冷冰凍地區，基底應採用非凍脹材料如砂礫石進行換填，換填厚度為0.8倍凍土厚度且不小於60cm。
3）岩石地基
超挖30～40cm(當填土高度大於5m時，填土高度每增加1m，其超挖厚度增加4cm)，然後採用砂礫石換填並滿足壓實度要求。
4）軟土地基
先按路基上的軟基處理方式（如塑料插板、碎石樁等）進行處理，然後再開挖基礎，基底採用砂礫石材料換填，厚度為0.3～0.5倍管徑，且不小於50cm。
5）需要進行基底換填時，砂礫石墊層應分層壓實，壓實度不小於規範要求，對於高寒季節性凍土地區，應重視基礎換填材料，特別是對粉黏粒含量應嚴格控制，以防產生凍脹破壞，基礎材料應採用具有一定級配的天然砂礫石，最大粒徑不超過50mm，0.074mm以下粉黏粒含量不得超過3%。
6）若當地砂礫石材料缺乏時，也可採用換填碎石、礫石或河砂及碎石土，但填料應滿足最大粒徑要求(不大於50mm)和抗凍脹要求。
4、管節拼裝、連線
1）施工前準備：檢查涵管底部平整度、標高及基礎預拱度的設定，確定涵管的位置、中心軸線、中點。
2）拼裝底板：以中心軸線、中點為基準，第一張波紋板定位，以此為起點向兩側延伸，直至涵管進出口兩端；第二張板疊在(搭接長度為50mm)第一張板上面，對正連線孔。螺栓由內向外插入螺孔，對面套上墊圈螺母，用套筒扳手預緊螺母。
3）拼裝環形圈由下向上順次拼裝：搭接部分上板覆蓋下板，圓周向連線採用階梯形，即上面二塊板的連線疊縫與下面二塊板的疊縫錯位，連線孔對正後，用螺栓由內向外插入螺孔，用套筒扳手預緊螺母。
4）每公尺長度拼裝成型後，要測定截面形狀，達到標準再繼續拼裝，達不到標準應及時調整。圓周向拼裝到環形圈合攏時，測定截面形狀，採用定位拉桿固定，調整預緊螺栓，拼裝波紋管。
5）涵管拼裝全部完成後，用定扭汽動扳手，按扭力矩135.6～203.4n·m緊固所有螺栓，依次序，不得遺漏，緊固後底螺栓用紅漆標示。
所有螺栓(包括縱向和環向接縫)應在回填之前擰緊，保證波紋的重疊部分緊密地巢狀在一起。
6）為保證達到螺栓扭力矩的要求值，在回填之前隨機抽取結構上縱向接縫上2%的螺栓，用定扭扳手進行抽檢試驗。如果有任一螺栓扭力矩值範圍達不到規定值，則應抽檢縱向和環向接縫所有螺栓的5%。如果上述抽檢試驗均滿足要求，則認為安裝是合格的。
否則應重新複核，以確定測到的扭力矩值是否滿足要求。
7）外圈搭接處螺栓擰緊並符合要求後，為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水，在鋼板連線處和螺栓孔處採用專用密封材料密封，以防波紋板連線處滲水。
8）安裝完畢後，在管內外均勻塗刷兩道瀝青，瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青，瀝青塗層的總厚度應不小於1mm。
施工參照交通部jtf80/1-2004中有關標準，驗收採jtf80/1-2004中分項質量檢查評定表。
鋼波紋管涵安裝實測專案表
5、鋼波紋管施工
1）施工前準備：備齊安裝工具、安裝所需配件，檢驗波紋管各管節的長度、直徑是否與該涵符合，設涵管安裝指揮一名，負責指揮起吊及施工人員現場操作。
2）安裝前工作：檢查涵管底部基礎平整度、標高及基礎預拱度的設定，確定涵洞位置、中心軸線、中點。
3）連線安裝鋼波紋管：根據實際情況，排放管涵。安裝時從一側排放第一根管節，使其管中心和基礎縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間距在3～5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓對正，這時從第二節管的另一端用撬槓撬動管節，使其向涵洞縱向平移，當兩法蘭間距在2cm左右時，將各個螺栓插入螺孔，套上螺母後，稍初擰，不擰緊螺母。
4）鑲密封墊：由於現場地形等原因，有時相鄰兩法蘭之間間距較小，這時用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約1cm的縫隙，用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間，有時管節頂部兩法蘭間距較大，密封墊鑲嵌困難，用綁紮絲把密封墊綁在螺栓上固定，然後工人開始對稱擰緊螺帽。直至從外**兩法蘭之間只有2～5mm的縫隙即可。
5）擰緊螺母：待全部組裝完畢後，再逐個擰緊螺母。每個螺母的扭力矩不得小於135.
6n·m，最大不得超過203.4n·m。用機動扳手時，擰扳時間應持續2s～5s。
此後以此方式依次連線。
鋼波紋管涵施工方案
一 工程概況 本合同段k20 415設鋼波紋管管涵1道，鋼波紋管直徑3公尺，波高50 波距150 半徑53 鋼板厚4.5 裝配形式 拼裝式。波紋板用高強螺栓緊固，密封膠密封，與土接觸的背面塗瀝青兩遍。基礎回填應預留0.6 左右的預拱度。二 應用的標準 公路工程技術標準 jtg b01 2003 公路...
波紋管涵施工方案
目錄一 工程概況 二 施工技術方案 三 管節進場 運輸及檢驗 四 專案管理 組織設定及人員分工 五 材料及裝置安排 六 施工進度安排 七 質量保證措施及質量保證體系 八 安全生產管理及安全生產保證體系 九 文明生產措施和環境保護 一 工程概況 k180 868波紋管涵與路線正交90 涵長27m，涵頂...
EK3 100鋼波紋管涵施工方案
一 工程概況 本次開工涵洞中心樁號為ek3 100，結構形式為1 2.0 m 交角45 涵長24.48m，結構型別為鋼波紋管涵。二 施工方案 1測量放樣 根據導線點複測成果，圖紙提供的涵洞中心座標值 先計算複核 用全站儀放樣，開挖前先放出開挖線，基礎處理後再精確放出基礎縱橫軸線。核實涵洞位置，確保排...