汽車充電系統工作不正常的檢修

維修指南

汽車電不緄工作不正常的檢修

湖北常見一些車輛剛換了乙個新蓄電池。起初三天

李平舟到中等轉速，大燈的亮度若隨轉速的提高而增加。說明發電機工作正常，否則為不發電。

（５）拆下蓄電池搭鐵看發動機（汽油機）是否工

早晨啟動還算正常，但到第四天早晨就感到啟動明顯吃力了，並且還有一點：在發動機正常運轉狀態下把大燈開啟．這時如果把蓄電池從車上斷開，兩作法。當車上沒有微機控制電子裝置時，可以用此

個大燈發光但明顯變暗（蓄電池是新的，質量應該種方法檢測。把發動機控制在中速以上，拆下蓄電

沒問題）。當懷疑發電機有故障時，可以在車上初步池搭鐵線（一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開

檢測、拆下發電機不解體進一步檢測。檢測時所用關），若發動機工作正常，說明發電機發電，否則發工具可以是萬用表（電壓、電阻檔）、一般的直流電電機有故障。

壓表、直流電流錶和示波器等。也可以用汽車燈泡、二、車下不解體檢測與判斷

手電燈泡自製小試燈等。還可通過改變汽車工作狀

從車上拆下發電機後，可以用下述方法檢查，態來檢測。

進一步確定故障。一、

就車檢測法

（１）用小燈泡（手電燈泡）判斷。把手電燈泡的當懷疑發電機不發電時，可不拆卸發電機，在兩端接上導線做成小試燈，接於發電機「電樞」和外車上對其檢測是否有故障。

殼之間。用導線將蓄電池（或相同電壓的乾電池）

（１）萬用表電壓擋檢測。將萬用表旋鈕旋至直正、負極分別連線在發電機的兩磁場接柱「ｆｌ」「ｆ２」

流電壓３０伏擋（或用一般的直流電壓表適當擋）．（內搭鐵的交流發電機接「ｆ」和「搭鐵」接柱）上，讓把紅錶筆接發電機「電樞」接柱，黑錶筆接外殼，讓蓄電池給發電機激磁。用手快速轉動發動機皮帶發動機運轉在中速以上，１２伏電氣系統的電壓標準盤，小試燈亮說明發電機工作正常，否則發電機不

值應在１４伏左右，２４伏電氣系統的電壓標準值應發電。

在２８伏左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發（２）用萬用表電壓擋判斷。讓蓄電池給發電機電機不發電。

激磁（接線方法同上），將萬用表選擇在直流電壓３～

（２）外接電流錶檢測。當汽車儀表板上沒有電５伏（或一般直流電壓表適當擋）擋，黑、紅錶筆分別

流表時，可用外接直流電流錶來檢測。當發動機在接「搭鐵」和發電機「電樞」接柱，用手轉動皮帶盤，中速以上運轉（不使用其他電器裝置）時，電流錶有萬用表（或直流電壓表）指標應有擺動，否則發電機３—５安充電指示，表明發電機工作正常，否則為發電不發電。

機不發電。

（３）用萬用表電阻擋檢測與判斷。用萬用表

（３）試燈（汽車燈泡）法。當沒有萬用表和直流

ｒ×１電阻擋，測量各接線柱之間的電阻（不同型號

電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩發電機的電阻值不同）值，與正常值比較，可以判斷

端焊接適當長度的導線，並在其兩端接上鍔魚夾。

出發電機是否有故障

檢測前先將發電機「電樞」接柱的導線拆下，再將試（４）用示波器法檢測與判斷。將發電機裝在電燈的一端夾住發電機「電樞」接柱，另一端搭鐵，當器試驗台上。連線好示波器與發電機之間的導線，發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正把發電機控制在中等轉速，發電機正常工作及各種常，否則發電機不發電。

故障所對應的電壓波形進行對比。口

（４）改變發動機轉速、觀察大燈亮度法。啟動發收稿日期

動機後，開啟大燈，讓發動機轉速從怠速逐漸提高欄目編輯：張國義

（６）高速抖動的原因。高速行駛抖動可能由於件安裝鬆動、傳動軸彎曲變形導致動不平衡，避震前輪定位角失準、前束過大：輪胎氣壓過低或輪胎失效：前鋼板彈簧鋼度不一致造成車架變形等。口

由於修補變形以及螺絲栓數量不等；傳動系統零部

收稿日期汽車運用４５