一、實訓目的
通過本次的實訓以提高同學們對具有過載保護的點動線路的理解和認識。通過實訓以達到知識和技能相結合的目的；更好的完成學習任務。同時鍛鍊同學們的認知能力、技能水平；學會三相非同步電動機具有過載保護的點動控制電路的操作和接線方法。
通過實習理解電力拖動以及點動的概念。
二、實訓內容
1、電動機的點動控制線路，具有過載保護的單相點動控制線路。詳圖如下：
2、線路分析
（1）sb為線路的控制按鈕。
（2）工作原理：
合上開關qs
起動：按下sb→km線圈獲電—
停止：放開sb→km線圈斷電釋放—
按下控制按鈕sb，由於接在按鈕sb下端的km線圈通電，km主觸頭閉合，電機開始運轉；當放開控制按鈕sb後，電機停轉。這種線路叫做點動控制線路，由於線路中加裝了熱繼電器，所以線路依然具有過載保護。同時還兼有欠電壓、失電壓、短路等保護特點。
三、實訓準備
1、思想準備
這個線路由於是剛開始接觸到實習，對電工接線知識還是很欠缺，可能在接線的過程中將某根導線接錯，導致整個實習失敗。對此我一定要在實習前細心的鑽研圖紙，認真的理解原理，虛心的向老師、同學請教，以確保此次實習圓滿成功，達到規定的水平。
四、實訓要求
1、正確度要求。
線路只能一次性完成，且100%正確，為總分的40%。一次上交檢查不正確扣去40%總分的1/10,三次上交檢查不正確，該專案記為0分，只要線路不正確，該模組總成績記為0分，需要參與下次的有償補考。
2、工藝要求
主線路用呂芯線，控制迴路用銅芯線。導線的彎折度為90度，但不能借助其他工具進行加工，否則扣分。彎折點與接線柱的距離為2cm左右，不能過長或過短。
主線路可以架空，但控制線路不能架空，並且相同走向的導線必須成一扎。導線與連線點接線時，不能將導體部分裸露太長或者太短。不能存在反圈。
3、時間要求
整個線路完成總時間為90分鐘。
4、紀律要求
在實習場內堅決保證不說話，不打鬧，不吃東西，不幹與該操作內容無關的事情。還實習廠一片安靜。堅決不私自串崗，不私自跑出實習廠外等。
5、場地要求
必須做完後整理好工具和導線，保持工作台、場地整潔。
五、實訓方法(步驟及程式)
1、按照老師或小老師的要求，整隊入場。
2、參照圖紙，根據要求設計元器件的安裝位置。如下圖：
除以上標註外，在安裝時要保證三相元器件的中間一相在同一垂直線上。傾斜度不得超過5度。同時要嚴格的將元器件正反面找準。不能反裝。
當元器件安裝完畢後，再根據線路要求進行安裝。
3、線路安裝詳細步驟。
主迴路a、現用鋁芯線做主迴路，第一步是連線閘刀開關和交流接觸器的主觸頭，由於兩個元器件的高矮不同，我們以高的元器件為參照（交流接觸器），在距交流接觸器2厘公尺處彎折向下，再取兩元件接線端的落差，再次彎折連線到閘刀開關的接線端。
b、由於熱繼電器和交流接觸器的高矮又不一樣，我們選取交流接觸器為標準，在距交流接觸器2厘公尺處彎折向下，再取兩元件接線端的落差，再次彎折連線到熱繼電器的接線端。
c、再從熱繼電器連線到接線端子上。
控制迴路
根據電器原理圖，從上到下，從左到右進行安裝連線。順序是:
a、從交流接觸器的乙個主觸頭上連線到熱繼電器的輔助常閉觸頭，再從熱繼電器的輔助常閉觸頭另一端連線到接線端子上。為1號。
b、從接線端子1號接線柱上連線到常開按鈕開關的一端。
c、從常開按鈕開關的另一端連線到交流接觸器線圈觸頭的下端。
d、將交流接觸器線圈觸頭的下端連線到接到電源的另一相上。
e、整理工藝。
4、整個線路安裝完必後，利用萬用表，檢查整個線路的正確情況.
(具體檢查方法略)
六、實訓結果
通過這次實習能夠對電動機點動控制線路，正確的安裝出線路，並能對線路的理解有乙個新的認識。
實際證明我能在規定的時間內，嚴格的要求下做完做好本次實習。
七、實訓心得
通過兩周對具有過載保護的點動控制電路進行了實際操作。解決了我很多疑惑，原以為安裝接線很簡單，其實不然，要根據規定的標準和要求。用特定的手法進行操作才行。
指導教師評語:
輔導員評語：
教務處（或系部）意見（簽字）：
實訓報告成績：
指導教師(簽字)： 2023年5月19日 （學校）
電動機的點動控制電路實訓指導書
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