目錄一、地下汽車庫的存車數量決定與估計使用面積計算2
二、地下汽車庫的形式5
三、地下汽車庫的防火設計（僅與地下車庫有關的條文5
四、地下汽車庫的平面設計6
五、地下汽車庫的剖面設計9
六、地下汽車庫內的疏散樓梯、坡道、排水措施、花池及水景設計10
七、地庫的軸線編制17
八、住宅區地下室除車庫外的用房18
九、地下自行車庫的設定19
地下汽車庫
概述：隨著高層建築的大量修建，其形式也從單棟發展成群落。而地下室是高層建築不可缺少的部分，其面積與規模及組成內容也隨之發展，規模擴大。
乙個高層建築組群的地下室部分有：地下汽車庫、地下電單車庫、地下自行車庫、人民防空地下室、地下裝置用房（變配電、發電機房、蓄水池及水幫浦房、通風機房、冷凍機房、**網路機房），地下商場及其它用房，與城市地下交通接駁用房等。在實際工程中，它們僅由其中一部分有機地組合起來，形成一組地下室。
對它們中的每乙個部分的設計都必須去了解與遵守其專門的設計規定與防火規範，以及專門的設計知識。本文僅就地下汽車庫本身及其涉及到的其他部分有關的知識，做乙個**與介紹。
一、 地下汽車庫的存車數量決定與估計使用面積計算：
在總圖設計中，汽車停車位的確定是根據各地區城市規劃部門制定的標準來確定的。不少城市規劃部門會給具體的設計專案下乙個指導性意見。根據專案的所在位置、建築總面積、建築性質算出總的停車位數。
現將深圳主要專案配建停車場（庫）的停車位指標提供參考（見表1，摘自深圳城市規劃標準與準則）。
深圳市主要專案配建停車場（庫）的停車位指標表1
注：（1）、交通發展策略確定的控制地區的停車位配建指標按該策略的規定執行。
（2）、客運碼頭、火車站、公交樞紐站、機場、醫院、文娛中心、商場、酒店、大型居住區及交通嚴格管制路段等地區，應設定2個以上計程車候客專用停車位。
（3）、其它未涉及的大型設施的停車位配建標準應專題研究確定。
另外，開發商在指導意見的基礎上還會根據具體專案的設計提出停車位與不同車型位的要求。一般是不能低於指導性意見的標準。在沒有明確指導意見的城市擬定車位時，根據這些年的設計經驗，在大城市住宅區當為一般標準住宅時，可為0.
5～1.0個車位/戶，中等標準住宅1～1.5車位/戶，豪華標準住宅2個車位/戶，或採用1個車位/100㎡。
待車位總數確定以後，根據業主與建築師規劃理念，確定出地上及地下停車區的停車數量。一般每個車位控制在30—40平方公尺，算出車庫面積。再與地下機房及其他用房面積，就能確定出全部地下室總面積。
人防地下室可與車庫共用，平戰結合，故不用累加。
二、 地下汽車庫的形式
2.1 地下汽車庫：停車間室內地坪面低於室外地面，高度超過該層車庫淨高一半的汽車庫。
2.2 全埋式地下汽車庫：地下車庫頂低於室外地面。
以上兩種車庫應設定機械送風系統、火災自動報警系統、自動噴淋滅火系統、機械排煙系統、警急照明系統。小於2000㎡者可不設機械排煙系統。
2.3 敞開式汽車庫：汽車庫內停車樓層每層外牆敞開，面積超過該層四周牆體總面積25%的汽車庫。
應作自動噴淋滅火系統，但不設機械排煙系統。
注：1.敞開式汽車庫層高比地下車庫可減少0.30～0.50公尺。
2.自動噴淋分為噴水與噴泡沫兩種，ⅰ類及特類（＞500輛）車庫宜設定泡沫噴淋滅火系統。
2.4 機械式汽車庫：使用機械裝置作為運送或運送且停放汽車的汽車庫。
機械式汽車庫有雙層及多層，多層多用於地上，而雙層可用於地下車庫。機械車庫不管是地上或地下都應設定火災自動報警系統、自動噴淋系統。如用於地下車庫時同於地下車庫的其他防火系統要求。
三、 地下汽車庫的防火設計：（僅與地下車庫有關的條文）
3.1 地下汽車庫的耐火等級應為一級。
3.2 汽車庫不應與甲、乙類生產廠房、庫房以及托兒所、幼兒園、養老院組合建造（不能在地下車庫上）。
3.3 地下汽車庫不設定修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品貯存室。不應設定汽油罐、加油機。
3.4 地下汽車庫防火分割槽最大允許建築面積2000㎡。
3.4.1 複式汽車庫（即有車道的機械停車庫）的防火分割槽最大允許建築面積減少35%（即為1300㎡）。
3.4.2 汽車庫內設有自動滅火系統時，其防火分割槽的最大允許建築面積增加一倍（即4000㎡）。
3.5 防火牆
3.5.1 地下汽車庫防火分區間採用耐火極限不低於3.00h防火牆分開。與變壓器室、高壓電容器室、多油開關室、鍋爐房採用耐火不低於1.50h樓板分隔。
3.5.2 防火牆或防火隔牆上不宜開設門、窗、洞口，當必須開設時，應設定甲級防火門、窗或耐火極限不低於3.00h防火捲簾。
3.6 地下汽車庫的安全疏散
3.6.1 地下汽車庫人員安全出口與汽車疏散口應分開設定。每個防火分區內，其人員安全出口不應少於兩個（ⅳ類汽車庫除外）。
3.6.1.1 地下汽車庫室內疏散樓梯應按封閉樓梯間設計。如在高層建築下，又與上部樓梯連通時，應按防煙樓梯設計。前室門應採用乙級防火門。
3.6.1.2 汽車庫室內最遠工作點至樓梯間的距離不應超過45m，當設有自動滅火系統的地下汽車庫，其距離不應超過60m。
3.6.2 地下汽車庫汽車疏散出口不應少於兩個。
但符合下列條件可設乙個：ⅳ類汽車庫；汽車道為雙車道，停車數少於100輛的地下車庫。特大型汽車庫，車輛出入口不應少於3個。
3.6.3 汽車疏散坡道的寬度不應小於4m，特大型汽車庫為5m，雙車道不宜小於7m。
3.6.4 兩個汽車疏散出口之間的間距不應小於10m；特大型汽車庫大於15m；兩個汽車道毗鄰設定時採用防火牆隔開。
3.7 自動噴淋滅火系統：停車數超過10輛的地下停車庫，應設噴水滅火系統。ⅰ類地下車庫宜設定泡沫噴淋滅火系統。
3.8 機械排煙系統：面積超過2000㎡的地下汽車庫應設定機械排煙系統。
每個防煙區的建築面積不宜超過2000㎡，且不應跨越防火分割槽。防煙區可採用擋煙垂壁，隔牆或從頂棚下突出不小於0.5m的梁劃分。
敞開式汽車庫不設機械排煙系統。
四、 地下汽車庫的平面設計
4.1 汽車庫建築規模按汽車型別和容量分為四類
汽車庫建築分類（摘自jgj100-98汽車庫建築設計規範表2
4.2 地下汽車庫的分割槽
由於目前汽車交通的發展，高層住宅的發展，在沿海大城市，地下車庫幾萬至十幾萬平方已不足為奇。地下車庫多至2-4層，宜按照分期建設的階段來劃分地下室大區。
大面積地下車庫應分成幾個大區，每個大區每層可放2-6個防火分割槽，橫向寬度以100公尺左右為好。區與區之間應留4-8公尺寬的天然土壤帶。如不能留天然土壤帶，宜將頂板下降0.
6～1.0公尺高度作為管廊帶，以解決高層建築的汙水、雨水、燃氣、電纜等管線的匯聚，以解決由於地下室頂板覆土深度不夠帶來的問題。同時也是車庫頂板滲水排出的通道。
如果是天然土壤直接滲入到土壤中最佳，如只是頂板降低可順管廊再安排滲水層排到管廊兩端。見圖1、圖2、圖3。
圖1a：地下室分塊示意圖1b：地下室頂板下降示意
圖2：a-a剖面圖（斷開型管廊帶）
圖3：b-b剖面圖（下降頂板型管廊帶）
4.3 地下車庫柱網尺寸決定於停放車型及柱斷面尺寸。一般住宅區地下車庫只考慮停放微型車、小型車。柱斷面一般0.6～0.8×0.6～0.8（公尺）。、
停車淨距離要求表3
故柱軸線距離7.8～8.1×8.
1～8.4（寬×長）。比較經濟的尺寸是7.
8×8.1，8.1×8.
1，5.4×8.1（雙車位）。
如柱斷面尺寸加大，或車型加大，軸線尺寸都應作出相應調整。車庫中橫向車道可按20-30個車位（7-10個柱間）乙個。
4.4 地下車庫柱網一般按4.3條執行，而庫上住宅為低層、多層、小高層、高層住宅時，其本身結構體系應隨地庫柱網而調整。
4.4.1 當地庫上為低層住宅時，住宅建築間距較小，自重較輕，可以在地下車庫柱網不變的情況下，採取在頂板梁上加梁，再採取梁託柱的方式布置上部結構體系。
上部低層住宅以框架體系為宜。
地下車庫設計總結
100輛時，可採用乙個雙車道口 100輛時，應設二個車道出入口 500輛時，應設三個出入口 2 地下汽車出入口之間淨距應 10m，兩個車道毗鄰時，應用防火牆隔開。3 出入口寬度雙向時為7m，單向時4m。四 地下汽車庫坡道的坡度和轉彎半徑 1 直線車道坡度為15 曲線車道坡度為12 坡道的起始端應設緩...
地下車庫設計培訓提綱
地下車庫建築設定原則 不應與托兒所 幼兒園 養老院組合建造 當病房樓設地下車庫時，應與病房樓有完全的防火分隔，汽車庫出入口必須與病房樓的人員出入完全分開。一 地下車庫建築分類 特大型 500 輛 i 類 300 輛 大型 301 500 輛 ii 類 151 300 輛 中型 51 300 輛 ii...
地下車庫設計方案
亞士地庫工程 解決方案 編制單位 編制日期 郵箱 目錄第一部分地下停車場設計方案 1 地下停車場的基本概念 2 商務中心地下停車場的基本訴求 3 地下停車場的設計理念和原則 4 商務中心地下停車場的主要規劃內容 第二部分環氧地坪工程解決方案 1 環氧地坪在地下車庫應用中成敗的幾大關鍵因素 2 地坪解...