號機組（300mw）（ ）級檢修
作業檔案包
裝置/系統名稱：汽輪機高壓轉子
批准審核
初審編制
2023年月日
目錄1 檢修任務單
2 修前準備
3 危險點分析及預控措施
4 質量計畫
5 檢修工序及工藝標準
6 質檢點驗收
7 試運情況記錄
8 檢修完工總結
1.1檢修計畫
檢修級別： 級檢修 ；計畫工日
1.2工作許可
1.2.1工作票種類： 熱力機械工作票 ，明火作業票級別：
1.2.2其他工作許可條件
□腳手架 □圍欄設定 □安全網 □其它
1.3修前交底
1.3.1裝置概況：裝置型號、裝置引數、生產廠家等
1.3.1.1機組型號：czk300-16.67/0.4/538/538型
1.3.1.
2本汽輪機為亞臨界、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷抽汽凝汽式汽輪機。採用數字電液調節系統，具有執行效率高和可靠性大的特點。可供熱網抽汽，抽汽壓力在0.
25～0.7mpa間調整。高中壓部分採用合缸反流結構。
1.3.1.
3高中壓轉子是由整體合金鋼鍛件加工而成的無中心孔轉子，無中心孔的結構與相同情況下的有中心孔轉子相比較，中心部位最大切向應力可減少1/2，轉子的蠕變應力也大為降低，轉子壽命得以延長。
1.3.1.
4轉子裝好動葉片後進行高速動平衡及超速試驗。在轉子兩端輪盤面和中部均設有螺孔，用於加平衡螺塞來補償轉子的不平衡量。高速動平衡和超速試驗均在製造廠專門的高速動平衡機上進行，在真空室內試驗可減少拖動功率，並可防止長葉片的摩擦鼓風發熱。
若在電廠現場調換轉子零件或其它原因而可能造成不平衡時，均可直接在電廠現場進行平衡。高中壓轉子高壓與中壓為反流布置，轉子支承於兩個徑向軸承上，跨距為6030.8mm，裝好葉片的轉子重約30噸。
中壓共12級，從強度要求出發，採用了樅樹型葉根。各輪盤間的轉子外圓有一系列高低齒槽，以供裝隔板汽封，在各級動葉圍帶處，均裝有徑向汽封，在轉子兩端有成組高低齒槽用於安裝汽封，以防各級間漏汽及蒸汽的外洩。
1.3.1.5 製造廠家：上海汽輪機****
修前裝置引數：
溫度（℃） 1號軸瓦瓦溫1號軸瓦回油：
2號軸瓦瓦溫2號軸瓦回油：
振動（μm）：1號軸瓦x向1號軸瓦y向：
2號軸瓦x向2號軸瓦y向：
1.3.1.6汽輪機轉子相關資料：
1.3.1.7軸系相關轉速
1.3.2主要檢修工作任務和內容
1.3.2. 1. 高壓轉子軸頸檢查，測量轉子軸頸錐度、橢圓度、轉子輪盤瓢偏度，軸頸錐度≤0.02mm，橢圓度≤0.02mm，轉子輪盤瓢偏度≤0.02mm；
1.3.2.2.高壓轉子葉片、葉根、圍帶檢查，無鬆動、損傷、裂紋；
1.3.2.3.高壓轉子平衡塊檢查，牢固無鬆動；
1.3.2.4.測量轉子跳動，彎曲度≤0.03mm，跳動修前、修後資料準確，詳見汽輪機主機間隙記錄卡
1.3.5以往檢修工作經驗教訓
1.3.5.1 高壓轉子應放置在專用轉子擱架上，轉子周圍無雜物，起吊過程中防止磕碰，安全可靠。
1.3.6交叉作業及配合工作
1.3.6.1高壓轉子周圍設定安全標誌或圍欄。
1.3.7 修後目標：
1.3.7.1高壓轉子及葉片完整，無鏽蝕汙垢；
1.3.7.2機組啟動後汽輪機執行良好，軸振動≤0.076mm,軸承振動≤0.05mm,各軸瓦溫度正常。
2.2主要備品配件及材料計畫
2.3主要工器具明細（專用工具、檢修裝置、測量儀器儀表等）
2.4人員準備
2.5現場準備
危險點工作人員簽字確認
4 質量計畫
□5.2.1準備工作
□5.2.1.1檢修工具箱、鉗作台、料架等進入現場，按定置圖規定就位。
□5.2.1.2高壓轉子專用支架、起吊行車及專用工具檢查已齊全，並進入檢修現場。
□5.2.1.3行車校驗合格，起吊專用裝置檢查良好。
□5.2.1.4檢修用壓縮空氣管路已裝，氣源供氣正常試用良好。
□5.2.1.5檢修工作票、動火工作票許可手續已辦理。
5.3測量高中壓轉子晃度和瓢偏度：
□5.3. 1按照（高中壓缸檢修檔案包5.8.7、5.8.8、5.8.9方法高中壓轉子與低壓轉子分離開）。
□5.3.2在高中壓轉子兩頭裝設防止轉子軸向串動的撐板。
□5.3.3在1、2號軸承處澆上適量潤滑油。
□5.3.4在中低對輪處纏上盤車鋼絲繩，用行車盤動轉子一圈。
□5.3.5架設測量用百分表：
測量轉子晃度，測量部位是：1號軸頸、1號內汽封、hp6級隔板、噴嘴處、ip3級隔板、2號內汽封、 2號軸頸、對輪。測量部位應清理乾淨，百分表放置在汽缸結合面上，百分表桿應垂直於測量表面，指向軸心。
測量轉子瓢偏，測量部位是：推力盤的工作面與非工作面、對輪的結合面。在軸承座汽缸上固定兩隻百分表，分別裝在沿直徑相對180°方向，距葉頂相同距離上。
□5.3.6將高中壓轉子在圓周方向上分8等分。
盤動轉子至第一點，松盤車鋼絲繩，記錄百分表讀數。重複以上過程，測量第2點到第8點的晃度與瓢偏。當轉子回到原始位置時，晃度測量表的讀數應與原始讀數相同，瓢偏測量錶兩表的差值，應與原始差值相同。
否則應查明原因，重新測量。
□5.3.7晃度的計算：
最大晃度值是同一斷面直徑兩端相對數值的最大值。瓢偏的計算，先算出兩表在同一位置讀數的平均值，然後求出直徑上兩平均值的差值，即為該直徑上瓢偏的絕對值，記錄各晃度值和瓢偏值。晃度標準：
≦0.02mm瓢偏標準：≦0.
02mm。
5.3.8吊出轉子及下缸各部件：
□5.3.8.1吊出高中壓轉子：
□5.3.8.2作好起吊轉子的準備。指揮行車到高中壓轉子上方,找正中心。
□5.3.8.3掛好鋼絲繩，指揮行車緩慢起吊，測量轉子水平。調整吊架位置，確保轉子同時離開1、2號軸承。
□5.3.8.4在高中壓轉子左右兩側各安排一名監護人，以監視在轉子起吊過程中動靜情況，在高中壓轉子兩端由專人扶穩轉子，以防轉子在起吊過程中左右晃動。
□5.3.8.5轉子起吊應緩慢進行，將轉子吊到轉子專用擱架上。
□5.3.8.6測量各軸封套掛耳、各級隔板掛耳與汽缸水平面的高度差。
□5.3.8.7將高中壓端軸封殼吊到專用檢修場地。
□5.3.8.8各級高中壓隔板吊到專用檢修場地。
□5.3.8.9將1、2號軸承吊到專用檢修場地。
□5.3.8.10可靠封堵各抽汽口、排汽口、高壓噴嘴。
□5.3.9高中壓轉子清理與檢查。
□5.3.9.1通知化學人員對高中壓轉子葉片結垢進行取樣。
□5.3.9.2轉子清理前檢查：
□5.3.9.2.1檢查葉片、葉輪的結垢、沖蝕情況。
□5.3.9.2.2檢查葉輪、葉片復環等無裂紋磨擦及損傷。
□5.3.9.2.3檢查平衡加重塊有無鬆動、位移、刷蝕。
□5.3.9.3轉子清理
□5.3.9.3.1用砂紙清理各級葉片的內弧和背弧面。
□5.3.9.3.2清理各級葉輪的復環內邊緣結垢。
□5.3.9.3.3用壓縮空氣沖淨轉子。
□5.3.9.4轉子清理後檢查：
□5.3.9.4.1檢查各級復環、沖蝕情況，有無磨損、翻邊、翹角。
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