1、開機前的準備工作
（1）檢查地錨，埋深不能少於1.2m，引出繩頭應用鋼絲繩，不宜用脆性材料。
（2）穩好鑽機，塞墊好三角木，收緊繃繩，緊固所有連線螺絲。檢查鑽具重量是否與鑽機效能引數相符，所有鑽頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。
（3）檢查並調整各操縱系統，使之靈活可靠，具體要求為：
1）離合器間隙應調致適當位置，不能過緊或太鬆，緊圈上的三個扒抓應均勻壓緊在壓力盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。
2）檢查制動閘，調整摩擦帶間隙（一般保持在1.5～2cm），是閘帶在鬆開情況下不與制動輪輪緣接觸。
3）按鑽機保養、使用規程檢查各潤滑部位的加油情況。
4）鑽機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。
5）檢查衝擊臂緩衝彈簧，其兩邊壓緊程度應保持一致，否則應進行調整。
6）按電器操作規程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝在操作手把附近以方便操作。
2、衝擊鑽進
（1）開機前應拉開所有離合器，嚴禁帶負荷啟動。
（2）開孔應採用間斷衝擊，直至鑽具全部進入孔內且衝擊平穩後，方可連續衝擊。
（3）鑽進中應經常注意和檢查機器運**況，如發現軸瓦、鋼絲繩、皮帶等有損壞或機件操作不靈等情況，應及時停機檢查修理，嚴禁帶「病」作業。
（4）下鑽速度不能過快，應用閘把控制下落速度，以免翻轉、卡鑽。
（5）每次去下鑽具、抽筒應有三人操作，並檢查鑽角、提梁、鋼絲繩、繩卡、保護鐵、抽筒活門、活環螺絲等處的完好程度，發現問題應及時處理。具體要求如下：
1）鑽角磨損2cm，應補焊至原直徑。
2）鑽具提梁直徑磨損超過1/3者應補焊至原直徑。
3）主繩繩卡不得少於三個，付繩繩卡不得少於兩個，繩卡螺絲應緊固。
4）如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應更換保護鐵。
5）抽筒活門應靈活，活環螺絲應緊固。
6）當鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者，應將破壞部分割去，否則禁止繼續使用。破壞部分較多時，應更換新繩。
（6）鑽機突然發生故障時，應立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應立即停機。
（7）操作離合器手把時，用力應平穩，不得猛拉猛推，以免造成鑽機震動過大或拉斷鋼絲繩。
（8）遇到暴風、暴雨、和雷電時，禁止開車，並應切斷電源。
（9）基岩鑽進時，開孔鑽頭和更換鑽頭均應採用同一規格，鑽進一定深度後應起鑽、下抽筒清理孔底鑽渣，以免卡鑽。
（10）鑽進中，突然發現有塌孔跡象或成槽以後突然大量漏漿，應立即採取措施進行處理。
（11）鑽機配用的鋼絲繩應符合：大繩直徑28～32mm，小繩直徑15～16mm，少於此規定者禁止使用。
（12）改變電動機轉向，應在電機停穩後方可進行。
（13）執行中，如遇鋼絲繩纏繞，應立即停機撥開，鑽機未停穩前嚴禁撥弄。
（14）鑽機移動前，應將車架輪的道掩取掉，鬆開繃繩，摘掉掛鉤，鑽頭、抽筒應提出孔口，經檢查確認無障礙時，方可移車；並慎用付捲揚移車。
（15）電動機停止運轉前，禁止檢查鑽機和加註黃油，嚴禁在桅杆上工作。
（16）當鑽具提公升到槽口時，應立即開啟大鏈離合器，同時將捲筒閘住。禁止將鑽具提公升在桅杆中部進行抽砂作業。
（17）鑽進中使用的各種鑽具，用完後應及時放回適當位置，不能放在槽孔邊緣，以免掉入槽孔內。
（18）上桅杆進行高空作業時，應佩戴安全帶；動力閘刀，應設專人看管。嚴禁高處作業人員與地面人員閒談、說笑。
（19）鑽機後面的電線應架空，以免妨礙工作及造成觸電事故。
（20）因突然停電或其它原因停機，而短時間內不能送電、開機時，應採取措施將鑽具提離孔底5m以上，以免鑽具埋死，若採用人工轉動，應先拉掉電源。
（21）孔內發生卡鑽、掉鑽、埋鑽等事故，應摸清情況，分析原因，方能採取有效措施進行處理。不得盲目行事。
衝擊電鑽安全操作規程
行業資料 單位部門 日期 年 月 日 1 使用前檢查電鑽的運轉部件 電源線與插頭是否完好。不准使用電源線受損的電鑽。2 電鑽不可受潮 弄濕，不准拉著電線提起電鑽，不准拉著電源線來拔出插頭。3 在工作間隙，不使用電鑽或對電鑽做任何換修的工作時要拔出電源插頭。4 確認電鑽開關已關閉，才可插上電源插頭。使...
衝擊鑽技術方案
一 準備工作 根據地質情況，鑽孔採用衝擊鑽孔的方法進行。施工平台 因樁位處於旱地上，平台用推土機平整後作為施工平台。護筒設定 護筒採用挖坑埋設，其內徑為1.2 1.4m，護筒頂端高程應高出地下水位或孔外水位2m以上。當護筒處於旱地時，其頂端應高出地下水位1.5 2m，還應高出地面0.3m，埋置深度不...
衝擊鑽安全專項施工方案
編制人審核人批准人江西省路橋工程集團 呼和浩特市東客站萬通路 穿越機場高速立交新建工程專案經理部 二零一三年七月一日 一 編制依據 1 建設工程安全生產管理條例 人民交通出版社，2004.02 2 交通建設工程安全監理 人民交通出版社，2007.05 3 交通建設安全生產培訓教材 人民交通出版社，2...