教案首頁
教學過程及教學內容
[課前組織]
1．檢查學生出勤情況，填寫教學日誌。
2．檢查學生裝束是否整齊
3．講述要求：紀律、衛生、學習方法、如何作筆記
4．宣布本專案的學習任務與目的要求：
任務一錐度的基礎知識
（1）了解錐體的作用和技術要求。
（2）掌握車削圓錐面的方法。
（3）掌握錐度的檢驗方法。。
任務二圓錐零件的加工車削圓錐體訓練
（1）學會圓錐面的加工及工具機的調整操作。
（2）掌握圓錐面的檢測方法。
[新課匯入]
導語：在工具機與工具中，圓錐面配合應用得很廣泛。通過該項目的訓練，可以學會錐度的車削與測量方法。
[入門指導]
任務一錐度的基礎知識
●活動一認識圓錐體
1．了解表徵圓錐體的引數
（1）圓錐表面的形成
與軸線成一定角度，且一端相交於軸線的一條直線段ab，圍繞著該軸線旋轉形成的表面，稱為圓錐表面（簡稱圓錐面），如圖（a）所示。其斜線稱為圓錐母線。如果將圓錐體的尖端截去，則成為乙個截錐體，如圖（b）所示。
圓錐是由圓錐表面與一定尺寸所限定的幾何體。圓錐可分為外圓錐和內圓錐兩種。通常把外圓錐稱為圓錐體，內圓錐稱為圓錐孔。
（2）圓錐體的計算
如圖示為圓錐的各部分名稱、代號。
其中：d——最大圓錐直徑（簡稱大端直徑）（mm）；
d——最小圓錐直徑（簡稱小端直徑）（mm）；
——圓錐角（°）；
/2——圓錐半形（°）；
l——最大圓錐直徑與最小圓錐直徑之間的軸向距離（mm）；
c——錐度； l0——工件全長（mm）。
這四個量中，只要知道任意
三個量，其他乙個未知量就可以
求出，計算公式為：
tg(/2) = (d-d)/2l
2．熟悉標準圓錐體
為了降低生產成本和使用方便，常
用的工具、刀具圓錐都已標準化。
也就是說，圓錐的各部分尺寸，按
照規定的幾個號碼來製造，使用時
只要號碼相同，就能緊密配合和互
換。標準圓錐已在國際上通用，即
不論哪乙個國家生產的工具機或工具，
只要符合標準圓錐都能達到互換性。
常用的標準工具圓錐有下列兩種：
（1）莫氏圓錐
莫氏圓錐是機器製造業中應用得最廣泛的一種，如車床主軸孔、頂尖、鑽頭柄、鉸刀柄等都用莫氏圓錐。莫氏圓錐分成七個號碼，即0、1、2、3、4、5、6，最小的是0號，最大的是6號。莫氏圓錐是從英製換算過來的。
當號數不同時，圓錐半形也不同。
（2）公尺製圓錐
公尺製圓錐有八個號碼，即4、6、80、100、120、140、160和200號。它的號碼是指大端的直徑，錐度固定不變，即c = 1∶20。例如100號公尺製圓錐，它的大端直徑是100mm，錐度c=1∶20，其優點是錐度不變、記憶方便。
與其他型麵相比，圓錐體的加工在保證尺寸精度、表面粗糙度以外，還需要保證角度和錐度的要求。
●活動二車削圓錐體
1．熟悉車削圓錐體的方法
車削圓錐的方法常用的有如下四種
（1）轉動小滑板法
將小滑板轉動乙個圓錐半形，使車刀移動的方向和圓錐素線的方向平行，即可車出外圓錐，如圖所示。用轉動小滑板法車削圓錐面操作簡單，可加工任意錐度的內、外圓錐面。但加工長度受小滑板行程限制。
另外需要手動進給，勞動強
度大，工件表面質量不高。
（2）偏移尾座法
車削錐度較小而圓錐長度較長的工件時，應選用偏移尾座法。車削時將工件裝夾在兩頂尖之間，把尾座橫向偏移一段距離s，使工件旋轉軸線與車刀縱向進給方向相交成乙個圓錐半形，如圖3.31所示，即可車出正確外圓錐。
採用偏移尾座法車外圓錐時，尾座的偏移量不僅與圓錐長度有關，而且還和兩頂尖之間的距離（工件長度）有關。
（3）仿形法
仿形法（又稱靠模法）是刀具按仿形裝置（靠模），如圖3.32所示，進給車削外圓錐的方法。
（4）寬刃刀切削法
在車削較短的圓錐麵時，也可以用寬刃刀直接車出。寬刃刀的切削刃必須平直，切削刃與主軸軸線的夾角應等於工件圓錐半形。
使用寬刃刀車圓錐麵時，車床必須具有足夠的剛性，否則容易引起振動。當工件的圓錐素線長度大於切削刃長度時，也可以用多次接刀方法，但接刀處必須平整。
2．熟悉測量圓錐體的方法
測量圓錐體，不僅要測量它的尺寸精度，還要測量它的角度（錐度）。
（1）角度的檢驗
1）用萬能角度尺使用萬能角度尺測量圓錐體的方法如圖所示。使用時要注意：
①按工件所要求的角度，調整好萬能角度尺的測量範圍；
②工件表面要清潔；
③測量時，萬能角度尺面應通過中心，並且乙個面要跟工件測量基準面吻合，透光檢查；讀數時，應該固定螺釘，然後離開工件，以免角度值變動。
2）用角度樣板在成批和大量生產時，可用專用的角度樣板來測量工件，如圖所示。
3）用圓錐量規在測量標準圓錐或配合精度要求較高的圓錐工件時，可使用圓錐量規，圓錐量規又分為圓錐塞規和圓錐套規。
用圓錐塞規測量內圓錐時，先在塞規表面上順著錐體母線用顯示劑均勻地塗上三條線（相隔約120°），然後把塞規放入內圓錐中轉動（約30°），觀察顯示劑擦去情況，如果接觸部
位很均勻、說明錐面接觸情況良好，錐度正確。假如小端擦著，大端沒擦去，說明圓錐角大了。反之，就說明孔的圓錐角小了。
測量外圓錐用圓錐套規，方法跟上面相同，但是顯示劑應塗在工件上。
（2）圓錐的尺寸檢驗
圓錐的尺寸一般用圓錐量規檢驗，如圖3.36所示。圓錐量規除了有乙個精確的錐形表面之外，在端面上有乙個階台或具有兩條刻線。階台或刻線之間的距離就是圓錐大小端直徑的公差範圍。
應用圓錐塞規檢驗內圓錐時，如果兩條刻線都進入工件孔內，則說明內圓錐太大。如果兩條線都未進入，則說明內圓錐太小。只有第一條線進入，第二條線未進入，內圓錐大端直徑尺寸才算合格。
3．車削圓錐體的注意事項
（1）車刀必須對準工件旋轉中心，避免產生雙曲線（母線不直）誤差。
（2）車削圓錐體前對圓柱直徑的要求，一般應按圓錐體大端直徑放餘量lmm左右。
（3）車刀切削刃要始終保持鋒利，工件表面應一刀車出。
（4）轉動小滑板法加工時，應兩手握小滑板手柄，均勻移動小滑板。在轉動小滑板時，應稍大於圓錐半形，然後逐步找正。當小滑板角度調整到相差不多時，只須把緊固螺母稍鬆一些，用左手拇指緊貼在小滑板轉盤與中滑板底盤上，用銅棒輕輕敲小滑板所需找正的方向，憑手指的感覺決定微調量，這樣可較快地找正錐度。
注意要消除中滑板間隙。同時小滑板不宜過鬆，以防工件表面車削痕跡粗細不一。同時要防止扳手在扳小滑板緊固螺帽時打滑而撞傷手。
（5）粗車時，進刀量不宜過大，應先找對錐度，以防工件車小而報廢。一般留精車餘量0.5mm。
（6）偏移尾座法加工時，偏移尾座時，應仔細、耐心，熟練掌握偏移方向。
（7）用量角器檢查錐度時，測量邊應通過工件中心。用套規檢查時，工件表面粗糙度要小，塗色要薄而均勻，轉動量一般在半圈之內，多則易造成誤判。
（8）當車刀在中途刃磨以後裝夾時，必須重新調整，使刀尖嚴格對準工件中心線。
4．產生廢品的原因及預防方法
產生廢品的原因及預防方法
任務二圓錐零件的加工車削圓錐體訓練
1．技能訓練要求
（1）掌握圓錐體的加工方法；
（2）掌握圓錐體的測量方法。
2．使用的刀具、量具和輔助工具
中心鑽、外圓車刀、游標卡尺、圓錐套規等。
3．技能訓練內容
（1）工件圖樣
（2）工藝分析（略）
（3）參考步驟
1）車兩端面，保證總長，打中心孔；
2）在兩頂尖上安裝工件，車外圓；
3）調頭，在兩頂尖上安裝工件；
4）粗車圓錐體，測量圓錐體的錐度，並注意調整，使錐度符合要求；
5）重複練習以上步驟。
（4）評分表
平分表[巡迴指導]
◆個別指導對個別學生的操作錯誤進行個別指導。
◆集體指導對普遍存在問題進行集中指導。
[小結、考核]
1．抽查學生對本專案內容的學習情況。
2．對學生整個學習過程總結評定，指出不足之處和改正點。
3．提出難點、重點、關鍵技術。
[結束指導]
◆教師點評小結本專案訓練情況。
◆整理工作場地，對工具機進行日常維護保養。
◆指導學生自我總結評價，填寫實訓報告。
[思考與練習]
1．轉動小滑板法和偏移尾座法車削圓錐面各有什麼優缺點？各適用於什麼場合？
2．怎樣檢驗圓錐面的錐度和直徑尺寸的正確性？
3．車削圓錐時，車刀沒有對準工件軸線，對工件質量有什麼影響？
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第17周國旗下講話
學習有方法，細心是關鍵 前幾天就有個同學這樣問我 老師，我每天都很努力學習，幾乎沒啥時間玩的，某某同學天天都玩得那麼開心，但是我的成績為什麼老是趕不上某某同學啊？確實在我們學校就有很多同學看上去好像很用功，可成績總是不理想，其實呀，學習並不是一味的 埋頭苦幹 就行了，而一定要有一套適合自己的學習方法...