箱梁制、運、架
施工組織設計
㈠文字說明
⒈總體施工組織布置及規劃
⒈1 概述
陽泉北制梁長擔負陽泉北大橋到茂林山大橋共計8座橋梁204孔整孔箱梁的預製，其中32m梁201孔、24m梁3孔；梁場設在陽泉北站dk100+000左側，供梁範圍為dk101+000～dk118+000段8座橋的用梁;整孔箱梁架設順序：從陽泉北大橋開始，到茂林山大橋結束，從小里程向大里程單方向架設，其中有88孔梁因穿越隧道而翼緣板後澆。
⒈2 工程特點
雙線整孔箱梁體積、自重大，對施工機械要求高，臨時工程數量大、雙線整孔箱梁的預製、運輸架設是施工組織的關鍵；施工組織安排和臨時設施布置要滿足工期的要求，解決好有效施工工期短和工程施工質量高的矛盾，是本段橋梁工程的重點。
⒈3 施工總體平面布置、臨時工程及臨時設施
1.3.1 施工總體平面布置
陽泉北制梁場設定在陽泉北站，制梁生產線、存梁場利用站場永久徵地範圍，布置**路中心位置，生產線位於里程dk100+000處，其他設施布置在生產線左側，制梁場占地面積約90畝，臨時設施本著「綜合利用、便於管理、注重環保、服務施工」的原則進行布置。
1.3.2 施工臨時設施布置及規劃
⑴ 施工便道
由縣鄉公路引出，主要為新建，部分利用既有鄉村道路擴建，穿過村莊的改線繞行。施工便道技術標準：路基寬度4.5m，路面寬度3.5m，每200m設一處會車道。
施工便道盡量利用既有道路拓寬，新建便道結合地形選線，跨越溝渠及沖溝的地段設定過水涵洞。
⑵施工、生活用水
採取深井取水和/或鋪設輸水管道供水。施工及生活用水均進行淨化處理，並做水質試驗分析，確保合格後使用。
⑶生活、辦公用房
施工隊營地根據工點並結合地形進行布置，生活、辦公用房與村鎮隔離自建。專案經理部生活、辦公用房按每人6m2、施工人員生活用房按每人4m2設定。
⑷施工用電
主要採用地方電網供電，並配備備用發電機；
⑸混凝土拌合站
設定生產能力為75～90m3/h的混凝土拌合站2套。
⑹消防設施
根據消防要求，在辦公區、生活區、倉庫等地按規定配備足夠數量的手持滅火器、防火砂等消防器材。
⑺汙水處理設施
施工產生的固體廢料由汽車運至指定地點處理。
在生活區設廢水處理池，工程施工產生的廢水、汙水及生活汙水經過淨化處理達標後排放。
1.3.3 主要臨時工程數量
主要臨時工程數量見下表。
主要臨時工程數量表
1.5.4 施工總體平面布置
施工總平面布置見附圖1。
附圖1：施工總平面布置圖
⒉施工進度安排
⒉1 開、竣工日期
制架梁工程計畫2023年11月1日開工，2023年9月15日結束，總工期22.5個月。
⒉2 主要進度指標的確定
整孔梁預製、架設施工迴圈週期計算
本標段橋梁標準跨度採用預製架設，單孔（24m、32m）箱梁預製、架設施工週期分析見表2.2-1及表2.2-2。
表2.2-1 單孔（24m、32m）箱梁預製週期分析
表2.2-2 運架梁迴圈週期分析
⒉3 分階段工期及分項工程施工進度計畫安排
⒊主要施工方案、施工方法
⒊1 引用的設計、規範和施工技術規定
用於本工程施工、檢測、試驗、驗收的技術標準見下表。
規範、規則、規定、規程及標準清單表
箱梁預製採用固定式底模、可旋轉整體式鋼外模、液壓自動收縮式鋼內模進行施工。底、腹板和頂板鋼筋骨架分別在制梁區鋼筋綁紮台位上進行綁紮，通過龍門吊將底、腹板鋼筋骨架整體吊裝到制梁台位後，安裝內模，吊裝頂板鋼筋骨架，調整外模、安裝端模。預應力孔道採用預埋金屬波紋管成孔，梁體採用耐久性混凝土，混凝土在攪拌站集中拌製，混凝土輸送幫浦配合液壓式布料桿入模，插入式和附著式振動器振搗，整體一次性灌築，蒸汽養生。
箱梁在制梁台座上進行預應力筋的預張拉和初張拉後，通過提梁機移至存梁區，在存梁台位上進行終張拉、壓漿和封端，滿足架設要求後，再次通過提梁機運輸至裝梁區，吊裝至運梁車上。梁體通過運梁車運至架橋地點架橋機架設。箱梁架設後，現場進行橋面及其附屬工程施工。
3.2.1施工組織
制梁場計畫安排1個製梁隊負責整孔箱梁預製施工，計畫上場施工人員236人。制梁場土石方工程和基礎處理由路基隊施工完成。
3.2.2 場地平面布置及臨時工程
根據制梁場採用的生產工藝、配套設施、機械化程度及作業效率、人員配備、箱梁的外型尺寸、存梁區最少存梁數，並綜合考慮場區道路、作業空間等因素，滿足生產能力1孔/天、存梁能力為45孔的要求。
⑴預製場
設4條生產線，按預製32m箱梁設定，兼顧24m箱梁施工。設4個制梁台座、4個鋼筋綁紮台座、4個內模拼裝台座，需占地350×35=12250m2（18.375畝）。
⑵存梁場
存梁場沿線路布置，設42個存梁台座，（雙排布置）占地730×35=25550m2（38.325畝）；（三排布置）占地500×35=17500m2（26.25畝）。
⑶環場道路及運梁便道
場內交通規劃，根據場內布局合理規劃和布置場內運輸，使各分區間道路布置合理，運輸方便，避免和減少反向運輸和二次倒運。為方便原材料的運輸，修建一條6m寬混凝土路面的環場便道。
⑷ 場地硬化
拌合站、鋼筋加工綁紮區和製梁區等工作場地採用c15混凝土進行硬化，厚20cm，。
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裝修技術標 文字部分
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固定資產投資管理文字部分
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