汽車空調維修製冷劑減排

2022-10-05 05:45:03 字數 3180 閱讀 6233

培訓教材

目錄 1

第1章前言 3

1.1 氯氟烴與臭氧層 3

1.1.1 臭氧層 3

1.1.2臭氧層的破壞及其危害 3

1.1.3 氯氟烴對臭氧層的耗損 3

1.2 保護臭氧層進展 4

1.2.1 國際社會的努力 4

1.2.2 中國的工作 4

1.3保護臭氧層中國汽車空調行動 5

1.3.1 汽車空調cfc-12淘汰政策檔案 5

1.3.2 汽車空調cfc-12淘汰技術路線 5

1.3.3汽車空調cfc-12淘汰行動 5

1.3.4汽車空調cfc-12淘汰技術援助專案 5

1.3.5汽車空調維修拆解過程cfc-12** 6

1.4 本教材編寫目的和主要內容 6

1.4.1編寫目的 6

1.4.2主要內容 6

第2章汽車空調用製冷劑 7

2.1 製冷劑概述 7

2.1.1 常用製冷工質的分類 7

2.1.2 對製冷劑的要求 7

2.2 cfc-12和hfc-134a性質的對比 8

2.2.1飽和壓力表壓力對比 9

2.2.2 化學性質 11

2.2.3 安全性 12

2.2.4 環境特性 12

第3章汽車空調製冷系統 13

3.1 製冷原理 13

3.2 汽車空調製冷系統 13

按照節流裝置分,目前常見的汽車空調製冷系統主要有熱力膨脹閥系統和節流短管系統。 13

3.2.1 熱力膨脹閥系統 13

3.2.2 節流短管系統 15

3.3 汽車空調製冷系統主要部件 16

3.3.1 壓縮機 16

3.3.2 冷凝器 19

3.3.3 蒸發器 20

3.3.4 節流裝置 21

第4章汽車空調製冷系統維修 28

4.1製冷系統的洩漏 28

4.1.1洩漏原因 28

4.1.2製冷劑洩漏的檢查 28

4.2製冷系統的維修 31

4.2.1汽車空調製冷系統維修安全 31

4.2.2 製冷系統維修 32

4.2.3製冷系統的清洗 32

4.2.4 製冷系統抽真空 33

4.2.5 製冷劑的加註 34

4.2.6 潤滑油及其加註 39

4.2.7 測試製冷系統效能 40

第5章 cfc-12製冷劑** 43

5.1 **前的準備 43

5.1.1 人員裝置條件準備 43

5.1.2製冷劑種類的判斷 43

5.1.3製冷劑是否需要**的判斷 46

5.2 cfc-12**技術 47

5.3汽車空調製冷系統製冷劑** 48

5.4**裝置 49

5.5**罐 51

5.6 製冷劑**注意事項 52

第6章 cfc-12製冷劑處理 53

6.1 製冷劑淨化 53

6.1.1淨化處理程式 53

6.1.2 淨化製冷劑再利用標準 53

6.2 製冷劑再生 54

6.3 製冷劑銷毀 54

第7章製冷劑儲存與運輸 55

7.1 製冷劑儲存 55

7.2 製冷劑運輸 55

附錄一空調製冷系統檢修程式 56

附錄二空調壓縮機檢修程式 57

附錄三空調系統異響檢修程式 58

附錄四製冷系統壓力檢查表 59

附錄五汽車空調系統常見故障表 60

我們賴於生存的地球外面覆蓋著厚厚的大氣層,大氣層根據離地面高度可劃分為對流層(0~15km)、平流層(15~50km)、散逸層(50~85km)和熱電離層(>85km)。其中在平流層中,集中了大氣中90%的臭氧,這個區域稱為臭氧層。

臭氧是大氣中的一種氣體,分子式為o3。普通氧分子在強烈的紫外線照射下發生均裂,生成兩個氧原子(自由基),氧原子再與氧分子結合生成臭氧分子;生成的臭氧會在紫外線的照射下被分解,重新生成氧分子,從而形成了大氣臭氧層中的臭氧生成和分解的動態平衡。大氣中臭氧層的厚度雖然很大,但其質量在整個大氣中所佔的比例很小,如果將地球上的所有臭氧壓縮到1個大氣壓(101.

325kpa),其厚度僅有3mm左右。

臭氧層如同地球的保護傘,因為它具有強烈吸收(99%)紫外線的作用,所以可以有效地過濾陽光中對人體和生物有害的那部分紫外線;此外,臭氧層還起到地球保溫層作用,使得白天不至於過熱,夜晚不至於過冷。由於臭氧層的存在,使得地球表面具備了得以繁衍生物和直至出現人類的條件。

自20世紀70年代未到80年代,分布在地球各地對大氣臭氧含量監測發現,全球臭氧總量在逐漸減少。2023年,發現南極上空的臭氧含量在每年9月下旬迅速減少,並形成了「臭氧空洞」。2023年10月,南極上空的臭氧濃度下降到1957~2023年間的一半,臭氧空洞面積則擴大到足以覆蓋整個歐洲大陸。

2023年10月觀測到臭氧空洞曾一度蔓延到南美洲最南端的上空。據對北極上空的觀測,2023年1~3月間,臭氧含量累計減少了60%以上,也形成了臭氧空洞。近年臭氧空洞的深度和面積仍在繼續擴充套件。

因為地球上的生物是在臭氧層形成後才開始進化的,所以一旦臭氧層被破壞,過量紫外線通過大氣層照射到地球表面,將會造成以下巨大危害:

(1)對人體健康的危害。適量紫外線對人體健康是有益的,但是長期過量紫外線照射可能引起人體免疫能力減退、白內障等眼科疾病、甚至**癌等嚴重疾患。

(2)對植物的影響。紫外線照射增強將會影響某些植物光合作用,使植物營養成分減少,生長速度減慢。

(3)對海洋生物的影響。紫外線照射增強將影響海洋生物的繁殖能力,使浮游生物數量和品種減少,影響魚類和貝類的生長。

為了尋找安全高效的製冷劑,2023年首次合成了氯氟烴並於2023年投入生成,商品名字為「氟利昂」,並在以後生產出包括cfc-11、cfc-12、cfc-113等多種品種。由於「氟利昂」具有優異的熱力性質和較高的製冷效率,且無毒無味、不燃燒、不**、化學穩定性和熱穩定性好,曾在全球範圍內廣泛應用於工商製冷、汽車空調、家用冰箱和家用空調器等蒸氣壓縮式製冷系統中,其中汽車空調採用cfc-12作為製冷劑。

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