2023年度軌道工技術比武競賽
複習題一、填空題（共10分。每空1分）
1、礦井軌道扣件齊全、牢固且軌型應一致，接頭的間隙不得大於 5 公釐，軌面及內側錯差不得大於 2 公釐。
2、軌道的兩股鋼軌頂面應水平 ，高底差不得大於 5 公釐 。
3、主要運輸巷道的淨高度，自軌面起不得低於 1.9 公尺。
4、在生產礦井的現有運輸巷道一側，必須留有寬 0.7 公尺以上的行人路,但巷道高度在 1.6 公尺至 1.8 公尺之間,不得架設管、線和電纜。
5、人車停車地點，在巷道一側，從巷道道碴面起 1.6 公尺的高度內,必須留有寬 1 公尺以上的行人路。
二、選擇題（共10分。小題1分）
（你認為正確的答案填在括號內）
1、道岔尖軌尖端與基本軌密帖，間隙不大於（2公釐）。
2公釐； 3公釐； 1公釐
2、道釘規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大於（2公釐
1公釐； 2公釐； 4公釐
3、在雙軌運輸巷道中，在採區裝載點，兩列車車體的最突出部分之間的距離，不得小於（0.7公尺）。
0.5公尺; 1公尺; 0.7公尺
4、窄軌鐵道軌距在（軌頂下13公釐）處測量。
軌頂； 軌頭圓弧； 軌頂下13公釐
5、道碴搗固堅實，軌底與軌枕間隙不大於（2公釐）。
1公釐； 2公釐； 3公釐
6、曲線目視圓順，用2公尺弦量相鄰正矢差：半徑為50公尺以下時不超過（3公釐）。
2公釐； 3公釐； 4公釐
7、道岔尖軌開程為（80—110公釐）。
60—70公釐；80—110公釐；120—140公釐
8、在礦車搞掛鉤地點，兩列車車體的最突出部分之間距離不得小於（1公尺）。
0.8公尺; 1公尺; 1.2公尺
9、井下道碴厚度不小於（100公釐）。
50公釐； 100公釐； 150公釐
10、曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車的軌道接頭應（錯接）。
對接； 錯接； 承墊式
三、判斷題（共10分，每小題1分）（正確的打√，錯誤的打×）
1、鋪設軌道時，軌枕應與軌道中心線垂直，使寬麵和樹心朝下。（√）
2、鋼軌接縫處的電阻應超過同型鋼軌4公尺長的電阻什。（×）
3、道岔滑床板應與尖軌底面帖合，其間隙不超過2公釐。（√）
4、接頭是鐵道薄弱環節，是病害集中之處，如養護不及時，就會使接頭病害愈來愈嚴重，以致威脅行車安全。（√）
5、道岔心軌和護軌工作邊間距：600公釐軌距為572公釐，900公釐軌距為872公釐，不得出現偏差，（×）
6、軌距過大會增加輪緣與鋼軌的磨損，過小會使列車左右擺動。（×）
7、使用權爪形撬棍起道釘時，可使用石塊或道釘杆代替起釘墊。（×）
8、軌道縱向的不平順，出現坑窪或凸起現象時稱為軌面前後高低。（√）
9、在保持相同的過岔速度條件下，對稱道岔可以比單開道岔採用更小號碼的道岔。（√）
10曲線外軌超高的順坡應在曲線兩端的直線段進行。（√）
四、問答題（共70分。每小題3.5分）
1、煤礦窄軌鐵道質量標準分幾個等級？是什麼？
答：三個等級，是「優良」、「合格」及「不合格」。
2、軌道線路質量標準中共有幾項？主要專案幾項？一般專案幾項？
答：共19項，主要專案3項？、一般專案16項？
3、軌道鋪設質量等級評定標準中，優良：對主要專案單項合格率是百分之及以上？對一般專案合格率是百分之及以上？
答：優良：對主要專案單項合格率是90%及以上，對一般專案合格率是80%及以上。
4、軌道鋪設質量等級評定標準中，合格：對主要專案單項合格率是百分之及以上？對一般專案合格率是百分之及以上？
答：合格：對主要專案單項合格率是70%及以上，對一般專案合格率是60%及以上。
5、道岔質量標準中共有幾項？主要專案幾項？一般專案幾項？
答：共21項，主要專案5項？、一般專案16項。
6、道岔軌距、水平檢查主要部位有幾項？在什麼部位？
答：有6項，主要部位在道岔後部、尖軌前端、尖軌正向跟部、尖軌傾向跟部、曲連接軌中部、心軌和護軌工作邊間距。
7、用2公尺弦怎樣計算曲線正矢值？
答：按下式計算：
2/8ｒ×1000（公釐）
式中 ｆ---曲線正矢（公釐）；
弦長（公尺）；
曲線半徑 （公尺）
8、曲線外軌超高值的大小如何計算？
答：按下式計算：
h=100sv2/ｒ（公釐）
式中 h---外軌超高（公釐）；
s---軌距（公尺）；
v—行車速度（公尺/秒）；
曲線半徑（公尺）。
9、怎樣確定道岔位置？
答：確定道岔位置之前要確定道岔中心。釘好標樁1*，然後根據道岔前長（由中心到尖軌前基本軌接頭長度）釘標樁2*，根據道岔後長（由中心到轍岔後部直股基本軌接頭長度）釘標樁3*，及根據道岔中心到直股轍岔尾的長度釘標樁4*，將道岔後長被道岔號除，所得的數值，就是垂直於股軌道在道岔後至彎股軌道中心的距離，因此便可釘標樁5*。
從1*樁到5*樁的直線方向，便是支線道岔軌道方向。
10、什麼是「八害」道釘？
答：浮、俯、仰、歪、斜、離、磨、彎。
11、「八害」道釘的危害是什麼？
答：（1）道釘失去作用造成軌距不合格，鋼軌爬行，方向水平不好，致使線路質量下降。
（2）破壞枕木的夾持力和劈裂枕木，縮短枕木壽命。
（3）損壞道釘等材料。
12、打道釘的技術標準有幾條？
答：打道釘的技術標準有三條：（1）道釘打入後，要求持釘力強，能充分發揮抗擠、抗撥能力。
（2）垂直打入，釘頂錘痕成豆形。
（3）不應有浮、俯、仰、歪、斜、離、磨、彎現象。浮、俯、仰、歪、斜、離、磨、彎現象。
13、八害道釘產生的原因及危害是什麼？
答：產生的原因：
（1）栽釘不規格，基礎沒打好；
（2）釘道的方法不好，打錘不正、歸打、用撬棍扭打；
（3）使用不合格的道釘；
（4）不鑽道釘孔而產生各種阻力。
危害性是：
（1）道釘失去作用造成軌距不全格、鋼軌爬行，方向水平不好，致使線路質量下降；
（2）破壞枕木的夾持力和劈裂枕木，縮短枕木壽命；
（3）損壞道釘等材料。
14、軌道接頭的病害有哪些？產生的原因是什麼？
答：接頭錯接（軌面及內則錯差）、軌縫大、扣件（螺栓）鬆動、魚尾板磨損、接頭處道床搗固不實。
15、道岔警衝標有什麼作用？應設在什麼位置？
答：警衝標的作用是保證行車安全，確定機車車輛的停車位置，保證相鄰鐵道列車正常執行。
警衝標的位置是在道岔後部。兩線部列車執行時，必須保證警衝標在列車最突出部分之距離不小於0.2公尺在地點。
16、什麼是「三角坑」，其危害是什麼？
答：就是在2延長公尺的範圍內，兩股鋼軌頂面的水平向相反變化，先左股比右股高，後右股比左股高，水平差超過5公釐的為三角坑。
在不足2延長公尺的範圍內出現超過5公釐水平差的三角坑，就全使四個輪中的三個緊接鋼軌，乙個懸空，成三條腿的現象，如果恰好在這個輪上出現很大的橫向力，就可能使浮起的車輪輪緣沿鋼軌爬上軌面而引起脫軌掉道現象。
17、圓曲線的基本要素是什麼？
答：圓曲線的基本要素包括：曲線半徑ｒ，轉向角（即圓心角）α，切線長度τ，圓曲線長度l，外矢距e。
18、如何對曲線實施加強？
答：（1）採用重型鋼軌，增加軌枕數量和道床的寬底；（2）安設軌距杆或軌撐；（3）鋪設護軌。
19、什麼叫道岔的有害空間？如何防止其危害？
答：從咽喉到岔心的實際尖端之間，輪緣在此失去鋼軌引導，這段軌道中斷的空隙，稱為道岔的「有害空間」。
為了防止車輪通過較大的「有害空間」時叉心受到撞擊或車輪進入異側，在其兩側基本軌上設定護軌，以引導車輪的正確行駛方向。
20、窄軌道岔質量標準中的主要檢查專案是什麼？其允許偏差是多少？
答：（1）軌距：按標準加寬後+3、-0mm；
（2）水平：偏差不大於5mm；
（3）接頭平整度：軌面及內側錯差不大於2mm；
（4）尖軌：尖軌尖端與基本軌密帖，間隙不大於2mm，無跳動；尖軌損傷長度不超過100mm。尖軌頂面寬20mm處基本軌高低差不大於2mm；
（5）心軌和護軌工作邊間距：600mm軌距為572mm，偏差+2mm；900mm軌距為872mm，偏差+2mm。
姓名分數：
一、填空題
1、礦井軌道扣件齊全、牢固且軌型應一致，接頭的間隙不得大於公釐，軌面及內側錯差不得大於公釐。2、軌道的兩股鋼軌頂面應 ，高底差不得大於公釐 。3、主要運輸巷道的淨高度，自軌面起不得低於公尺。
4、在生產礦井的現有運輸巷道一側，必須留有寬公尺以上的行人路,但巷道高度在公尺至公尺之間,不得架設管、線和電纜。5、人車停車地點，在巷道一側，從巷道道碴面起公尺的高度內,必須留有寬公尺以上的行人路。
二、選擇題
1、道岔尖軌尖端與基本軌密帖，間隙不大於（ ）。2公釐； 3公釐； 1公釐
2、道釘規格與軌型配套，數量齊全，浮離不大於1公釐； 2公釐； 4公釐
3、在雙軌運輸巷道中，在採區裝載點，兩列車車體的最突出部分之間的距離，不得小於（ ）。
0.5公尺; 1公尺; 0.7公尺
4、窄軌鐵道軌距在（ ）處測量。 軌頂； 軌頭圓弧； 軌頂下13公釐
5、道碴搗固堅實，軌底與軌枕間隙不大於（ ）。 1公釐； 2公釐； 3公釐
6、曲線目視圓順，用2公尺弦量相鄰正矢差：半徑為50公尺以下時不超過（ ）。 2公釐； 3公釐； 4公釐
7、道岔尖軌開程為（ ）。 60—70公釐；80—110公釐；120—140公釐
8、在礦車搞掛鉤地點，兩列車車體的最突出部分之間距離不得小於（ ）。0.8公尺; 1公尺; 1.2公尺
9、井下道碴厚度不小於（ ）。50公釐； 100公釐； 150公釐
10、曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車的軌道接頭應（ ）。對接； 錯接； 承墊式
三、判斷題
1、鋪設軌道時，軌枕應與軌道中心線垂直，使寬麵和樹心朝下。（ ）2、鋼軌接縫處的電阻應超過同型鋼軌4公尺長的電阻什。（ ）3、道岔滑床板應與尖軌底面帖合，其間隙不超過2公釐。
（ ）4、接頭是鐵道薄弱環節，是病害集中之處，如養護不及時，就會使接頭病害愈來愈嚴重，以致威脅行車安全。（ ）5、道岔心軌和護軌工作邊間距：600公釐軌距為572公釐，900公釐軌距為872公釐，不得出現偏差，（ ）6、軌距過大會增加輪緣與鋼軌的磨損，過小會使列車左右擺動。
（ ）7、使用權爪形撬棍起道釘時，可使用石塊或道釘杆代替起釘墊。（ ）8、軌道縱向的不平順，出現坑窪或凸起現象時稱為軌面前後高低。（ ）9、在保持相同的過岔速度條件下，對稱道岔可以比單開道岔採用更小號碼的道岔。
10曲線外軌超高的順坡應在曲線兩端的直線段進行。（ ）
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