新人教版九年級物理全冊知識點總結 課堂筆記

2022-10-02 20:39:03 字數 4949 閱讀 2438

熱傳遞過程中,高溫物體放出熱量,溫度降低,內能減少;低溫物體吸收熱量,溫度公升高,內能增加;

注意:①在熱傳遞過程中,是內能在物體間的轉移,能的形式並未發生改變;

②在熱傳遞過程中,若不計能量損失,則高溫物體放出的熱量等於低溫物體吸收的熱量;

③因為在熱傳遞過程中傳遞的是能量而不是溫度,所以在熱傳遞過程中,高溫物體降低的溫度不一定等於低溫物體公升高的溫度;

④熱傳遞的條件:存在溫度差。如果沒有溫度差,就不會發生熱傳遞。

做功和熱傳遞改變物體內能上是等效的。

第3節比熱容

1.比熱容:一定質量的某種物質,在溫度公升高時吸收的熱量與它的質量和公升高的溫度乘積之比,叫做這種物質的比熱容。

物理意義:水的比熱容是c水=4.2×103j/(kg·℃)。物理意義為:1kg的水溫度公升高(或降低)1℃,吸收(或放出)的熱量為4.2×103j。

比熱容是物質的一種特性,比熱容的大小與物體的種類、狀態有關,與質量、體積、溫度、密度、吸熱放熱、形狀等無關。

水常用來調節氣溫、取暖、作冷卻劑、散熱,是因為水的比熱容大。

比較比熱容的方法:

①質量相同,公升高溫度相同,比較吸收熱量多少(加熱時間):吸收熱量多,比熱容大。

②質量相同,吸收熱量(加熱時間)相同,比較公升高溫度:溫度公升高慢,比熱容大。

2.熱量的計算公式:①溫度公升高時用:q吸=cm(t-t0);②溫度降低時用:q放=cm(t0-t);

③只給出溫度變化量時用:q=cm△t 。

q——熱量——焦耳(j);c——比熱容——焦耳每千克攝氏度(j/(kg·℃));

m——質量——千克(kg);t——末溫——攝氏度(℃);t0——初溫——攝氏度(℃)

審題時注意「公升高(降低)到10℃」還是「公升高(降低)(了)10℃」,前者的「10℃」是末溫(t),後面的「10℃」是溫度的變化量(△t)。

由公式q=cm△t可知:物體吸收或放出熱量的多少是由物體的比熱容、質量和溫度變化量這三個因素決定的。

第十四章內能的利用

第1節熱機

1.熱機:熱機是利用內能來做功,把內能轉化為機械能的機器。

熱機的種類:蒸汽機、內燃機(汽油機和柴油機)、汽輪機、噴氣發動機等

2.內燃機:

內燃機活塞在汽缸內往復運動時,從氣缸的一端運動到另一端的過程,叫做乙個衝程。

四衝程內燃機包括四個衝程:吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程、排氣衝程。

在單缸四衝程內燃機中,吸氣、壓縮、做功、排氣四個衝程為乙個工作迴圈,每個工作迴圈曲軸轉2周,活塞上下往復2次,做功1次。

在這四個衝程中只有做功衝程是燃氣對活塞做功,而其它三個衝程(吸氣衝程、壓縮衝程和排氣衝程)是依靠飛輪的慣性來完成的。

壓縮衝程將機械能轉化為內能。做功衝程是由內能轉化為機械能。

①汽油機工作過程:

吸氣衝程:進氣門開啟,排氣門關閉,活塞向下運動,汽油和空氣的混合物進入氣缸。

壓縮衝程:進氣門和排氣門都關閉,活塞向上運動,燃料混合物被壓縮。

做功衝程:在壓縮衝程結束時,火花塞產生電火花,使燃料猛烈燃燒,產生高溫高壓的氣體,高溫高壓的氣體推動活塞向下運動,帶動曲軸轉動,對外做功。

排氣衝程:進氣門關閉,排氣門開啟,活塞向上運動,把廢氣排出氣缸。

②柴油機工作過程:

3.汽油機和柴油機的比較:

①汽油機的氣缸頂部是火花塞; 柴油機的氣缸頂部是噴油嘴。

②汽油機吸氣衝程吸入氣缸的是汽油和空氣組成的燃料混合物;

柴油機吸氣衝程吸入氣缸的是空氣。

③汽油機做功衝程的點火方式是點燃式;柴油機做功衝程的點火方式是壓燃式。

④柴油機比汽油及效率高,比較經濟,但笨重。

⑤汽油機和柴油機在運轉之前都要靠外力輔助啟動。

第2節熱機的效率

1.熱值:1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量,叫做這種燃料的熱值。用符號q表示。

熱值是燃料本身的一種特性,只與燃料的種類有關,與燃料的形態、質量、體積、是否完全燃燒等無關。

單位:固體燃料的熱值的單位是焦耳每千克(j/kg);

氣體燃料的熱值的單位是焦耳每立方公尺(j/m3)。

公式:①q=qm 變形:m= q=

q——放出的熱量——焦耳(j);q——熱值——焦耳每千克(j/kg);

m——燃料質量——千克(kg)。

②q=qv 變形:v= q=

q——放出的熱量——焦耳(j);q——熱值——焦耳每立方公尺(j/m3);

v——燃料體積——立方公尺(m3)。

物理意義:酒精的熱值是3.0×107j/kg,它表示:1kg酒精完全燃燒放出的熱量是3.0×107j。

煤氣的熱值是3.9×107j/m3,它表示:1m3煤氣完全燃燒放出的熱量是3.9×107j。

影響燃料有效利用的因素:一是燃料很難完全燃燒,二是燃料燃燒放出的熱量散失很多,只有一小部分被有效利用。

2.熱機的效率:

定義:熱機用來做有用功的那部分能量和完全燃燒放出的能量之比叫做熱機的效率。

熱機的效率是熱機效能的乙個重要標誌,與熱機的功率無關。

公式由於熱機在工作過程中總有能量損失,所以熱機的效率總小於1。

熱機能量損失的主要途徑:廢氣耗熱、散熱損失、機器損失。

提高熱機效率的途徑:① 使燃料充分燃燒,盡量減小各種熱量損失;② 機件間保持良好的潤滑,減小摩擦;③在熱機的各種能量損失中,廢氣帶走的能量最多,設法利用廢氣的能量,是提高燃料利用率的重要措施。

常見熱機的效率:蒸汽機6%~15%、汽油機20%~30%、柴油機30%~45%,內燃機的效率比蒸汽機高,柴油機的效率比汽油機高。

第十五章電流與電路

第1節兩種電荷

1.電荷間的相互作用:同種電荷互相排斥,異種電荷互相吸引。

自然界只有兩種電荷——被絲綢摩擦過的玻璃棒帶的電荷是正電荷「+」;被毛皮摩擦過的橡膠棒上帶的電荷叫做負電荷「-」。

電荷:電荷的多少叫做電荷量,簡稱電荷,符號是q。電荷的單位是庫侖(c)。

2.檢驗物體帶電的方法:

①使用驗電器。

驗電器的構造:金屬球、金屬桿、金屬箔。

驗電器的原理:同種電荷相互排斥。

從驗電器張角的大小,可以判斷所帶電荷的多少。但驗電器不能檢驗帶電體帶的是正電荷還是負電荷。

②利用電荷間的相互作用。③利用帶電體能吸引輕小物體的性質。

3.摩擦起電:用摩擦的方法使物體帶電。

在通常情況下,原子核所帶的正電荷與核外所有電子總共帶的負電荷在數量上相等,整個原子呈中性,也就是原子對外不顯帶電的性質。

摩擦起電原因:由於不同物質原子核束縛電子的本領不同。兩個物體相互摩擦時,原子核束縛電子的本領弱的物體,要失去電子,因缺少電子而帶正電,原子核束縛電子的本領強的物體,要得到電子,因為有了多餘電子而帶等量的負電。

注意:①在摩擦起電的過程中只能轉移帶負電荷的電子;②摩擦起電的兩個物體將帶上等量異種電荷;③由同種物質組成的兩物體摩擦不會起電;④摩擦起電並不是創造電荷,只是電荷從乙個物體轉移到另乙個物體,使正負電荷分開,但電荷總量守恆。

能量轉化:機械能-→電能

4.導體和絕緣體:容易導電的物體叫做導體;不容易導電的物體叫做絕緣體。

常見的導體:金屬、石墨、人體、大地、濕潤的物體、含雜質的水、酸鹼鹽的水溶液等。

常見的絕緣體:橡膠、玻璃、塑料、油、陶瓷、純水、空氣等。

導體容易導電的原因:導體中有大量的自由電荷(既可能是正電荷也可能是負電荷),它們可以脫離原子核的束縛,而在導體內部自由移動。

絕緣體不容易導電的原因:在絕緣體中電荷幾乎都被束縛在原子範圍內,不能自由移動(絕緣體中有電荷,只是電荷不能自由移動)。

金屬導體容易導電靠的是自由電子;酸鹼鹽的水溶液容易導電靠的是正負離子

導體和絕緣體之間並沒有絕對的界限,在一定條件下可相互轉化。一定條件下,絕緣體也可變為導體。絕緣體不能導電但能帶電。

第2節電流和電路

1.電流

電流的形成:電荷在導體中定向移動形成電流。

電流的方向:把正電荷移動的方向規定為電流的方向。電流的方向與負電荷、電子的移動方向相反。

在電源外部,電流的方向是從電源的正極流向負極;在電源內部,電流的方向是從電源的負極流向正極。

2.乙個完整電路的構成:電源、開關、用電器、導線。

3.電源:能夠提供電能的裝置,叫做電源。

乾電池、蓄電池供電時,化學能轉化為電能;發電機發電時,機械能轉化為電能。

持續電流形成的條件:① 必須有電源; ② 電路必須閉合(通路)(只有兩個條件都滿足時,才能有持續電流)。

開關:控制電路的通斷。

用電器:消耗電能,將電能轉化為其他形式能的裝置。

導線:傳導電流,輸送電能。

4.電路的三種狀態:

通路——接通的電路叫通路,此時電路中有電流通過,電路是閉合的。

開路(斷路)——斷開的電路叫斷路,此時電路不閉合,電路中無電流。

短路——不經過用電器而直接用導線把電源正、負極連在一起,電路中會有很大的電流,可能把電源燒壞,或使導線的絕緣皮燃燒引**災,這是絕對不允許的。用電器兩端直接用導線連線起來的情況也屬於短路(此時電流將直接通過導線而不會通過用電器,用電器不會工作)。

5.電路圖

常用電路元件的符號:

第3節串聯和併聯

1.串聯電路:把電路元件逐個順次連線起了就組成了串聯電路。

特點:①電流只有一條路徑;

②各用電器之間互相影響,乙個用電器因開路停止工作,其它用電器也不能工作;

③只需乙個開關就能控制整個電路。

2.併聯電路:把電路元件並列地連線起來就組成了併聯電路。

電流在分支前和合併後所經過的路徑叫做幹路;分流後到合併前所經過的路徑叫做支路。

特點:①電流兩條或兩條以上的路徑,有干路、支路之分;

②各用電器之間互不影響,當某一支路為開路時,其它支路仍可為通路;

③幹路開關能控制整個電路,各支路開關控制所在各支路的用電器。

第4節電流的測量

1.電流:電流是表示電流強弱的物理量,用符號i表示。

單位:安培,簡稱安,符號a。比安培小的單位還有毫安(ma)和微安(μa),

1a=103 ma 1ma=103μa 1a=106μa

2.電流錶:

測量電流的儀表叫電流錶。符號為,其電阻很小,理想的電流錶相當於導線。

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