鶴濟克井二礦運輸方案 1

2022-10-02 16:27:05 字數 2012 閱讀 2607

濟源鶴濟克井二礦煤業****

11011綜採工作面液壓支架方案編制說明

濟源鶴濟克井二礦煤業****

二〇一六年三月二十八日

濟源鶴濟克井二礦煤業****

11011綜採工作面液壓支架方案編制說明

一、概況

濟源鶴濟克井二礦煤業****11011工作面目前剩餘6m到停採線,工作面採用綜採放頂煤工藝,長度100m,選用md150/380型採煤機,zfg2800/18/26過渡支架6架,zf2800/16/24基本支架71架,sgb-630/264型中雙鏈刮板輸送機。盤車總重量(盤車自重1000kg、液壓支架重量9580kg)q=10580kg。為保證11011工作面回採完畢後,回撤支架正常進行,制定如下回撤方案

二、運輸方案要求

1、在11011工作面上安全口安裝兩台jh-20回柱絞車。用於工作面回撤支架及調架用;

2、在11011切眼與11011甩車場透口處設定裝車車場。施工標準:長6 公尺,寬2.

6公尺,淨高不低於3.0公尺。起吊橫樑採用11#工字鋼,插入岩石牆體內每幫不少於300mm;

3、在甩車場內安裝一台jd-1排程絞車,用於將支架從切眼與甩車場交叉點處拉出;

4、在軌道絞車正前安裝一台jsdb-20雙速絞車,用於軌道下山提公升支架,軌道提公升支架需將軌道猴車現有的託繩輪及托架拆除;

5、在井底車場安裝一台jd-1排程絞車,用於井底大巷運輸支架。

6、在主井底風門以里安裝一台jh-8回柱絞車,用於支架下到井底時,將支架牽引拉平。

7、在主井口東側鋪設臨時軌道,在主井口東側安裝jh-8回柱絞車,用於將支架從主井筒拉出。

8、在主井口西側煤場內安裝一部jz-25型鑿井絞車,支架的提公升中心位於井筒中心的北側430mm處。

9、利用在東側圍牆外現有的兩道拉緊鋼絲繩,用於拉緊井架。

10、將主井兩碼箕鬥拆除,拆除兩碼內側的4根罐道鋼絲繩,裝載硐室處拆除裝載部分及井口、井底兩碼中間橫樑及穩罐裝置。在主井井底,井口、煤場安裝聲光訊號。

三、回撤支架進度安排

(一)回撤支架主要環節進度安排

1.11011工作面剩餘6m,計畫2023年4月14日回採結束;

2、11011工作面擴掘出架通道106m,計畫分三段同時施工,每天按照按照10架支架20棚組織施工,使用ф16cm×2.4m的紅松圓木配合2.5m單體柱或2.

8m單體柱支護,棚距0.6m,木樑一頭架在支架上不少於200mm,另一頭用單體柱靠煤牆側在料頭處打一根;計畫2023年4月22日施工完畢;

3、11011工作面上端頭需掘進3m深絞車房乙個,支護規格為3.0m×2.4m工字鋼棚,並在透口處窩底約0.6m,計畫2023年4月25日施工完畢;

4、11011工作面上下端頭,需將3m長π型梁更換為4m長圓木支護,長度11m,計畫2023年4月27日施工完畢;

5、11011工作面**電纜收割煤機,計畫2023年4月29日**完畢;

6、11011**前部槽及後部槽大件,計畫2023年5月6日**完畢;

7、11011工作面出架通道底煤段鋪設鋼板,從軌道下山安裝液壓管路,經上順槽至工作面約270m,計畫2023年5月10日鋪設完畢;

8、11011工作面回撤支架,每班綜採隊在工作面配備4個人,另需鶴煤公司每班派2個人現場指導回撤支架;11011甩車場需配備1名司機,6名把鉤及起吊支架上道運輸人員;井底車場需配備6名回撤支架工和兩名司機,在井底車場運輸支架;地面需機運隊配備絞車工2人,從主井口回撤支架工6人,用於主井口回撤支架,計畫2023年5月25日回撤支架。

(2)回撤支架輔助環節進度安排

1、掘進隊地面、井底車場、11011甩車場共計挖打5部絞車基礎,計畫2023年4月9日挖打和安裝完畢;

2、11採區軌道下山臥底、落道160m,計畫4月16日施工完畢;

3、11011甩車場需擴修5棚,蹬腿5棚,改排水管路,計畫4月19日施工完畢;

4、11011甩車場臥底落道60m,計畫4月23日施工完畢;

5、主井底拆兩道風門,建兩道簡易風門,計畫4月25日施工完畢;

6、主井與井底車場交叉點有兩根二寸管路2.1m高需改管路,井底車場有4處固定二寸管路卡蘭的螺絲需要去掉,機運隊計畫4月25日前施工完畢。

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