a/s教育培訓系列
故障診斷的經驗和教訓
-------事例集-------
現代（江蘇）工程機械**** a/s部
2004.11
前言 本文收集的事例是從近幾年服務中發生的實際案例中整理出來的，編寫此文的目的在於教育從事服務的人員在故障診斷和處理中要開拓思維，以全面、準確地認識故障的本質。因此希望各位讀者認真體會文中的處理心得。
由於編者的水平有限，以及時間的倉促，其中的錯誤在所難免，誠求指正。
為使該書能持續幫助服務人員，我們仍將繼續編寫事例，也會從其他角度來闡述經驗和教訓。同時也歡迎服務人員從自己的經歷中總結一些案例，我們將選擇或修改後加入事例集，請以電子文件形式傳送至：
事例集》編寫組
故障事例 1
機型： r210lc-3
故障現象： 柴油箱到發動機之間部位著火，線束燒壞。
使用者意見： 為線束問題導致著火，要求廠家給予修復。
檢查步驟（故障原因分析）：
1. 挖掘機中的線束已實行安全設計，著火的可能性幾乎沒有。
2. 檢查保險絲盒中的保險絲均完好，沒有線路過載現象發生。
3. 考慮到時值冬季，可能燃油受凍，導致難啟動，民間多有
用火烤的方法加溫。
4. 從機器外圍環境看，在機器下方地面為新土覆蓋，判斷可能為人為行為。
5. 翻出新土層，可發現許多已燃燒物，最終真相大白，原因為使用者利用燃燒的方法來解凍燃油不慎而燒著可燃物造成本次故障。
故障處理心得： 1. 追究並明白故障發生的真正原因比處理故障本身意義重要。
2. 從關聯的狀況（可能是特定的）加以適當推理有助於故障的正確判斷。
3. 使用者的陳述只能作為一種參考，絕不能成為影響我們判斷故障的依據。
故障事例2
機型： r200-5
故障現象： 發動機在工作中突然熄火，且無法啟動。
使用者意見： 發動機出現嚴重質量問題，要求更換發動機總成。
檢查步驟： 1. 從使用者處了解到使用者自己剛剛保養過機器不久。
2. 從發動機機油盤中的機油可以看出是剛加進的新機油。
3. 機油濾芯及機油盤中含有較多的金屬碎物。
4. 發動機無法盤動車，很可能為抱瓦現象發生了，缺油又是可能性較大的原因。
5. 從機油濾芯下方可看出較多的機油油跡，顯然是機油漏出的地方。
故障原因： 從以上方面可判斷，系使用者保養時不慎，未上緊放油螺釘，造成機器工作時，機油漏出，缺油，從而發動機抱瓦，是明顯的使用保養責任。
故障處理心得： 1. 發現細節是判斷此類故障的重要手段，如「使用者剛做過保養」、「機油濾芯下方可看出較多的機油油跡」等資訊非常重要。
2. 要掌握一些故障的常見機理，以使故障判斷時少走彎路。
故障事例3
機型： r200lc
故障現象： 主幫浦處有較多的液壓油滲出。
使用者意見： 認為主幫浦有嚴重的質量問題，要求更換主幫浦。
檢查步驟（故障原因分析）：
1. 從表面上看，主幫浦表面確有很多的液壓油，且擦去液壓油後很快又有液壓油滲出。
2. 清潔主幫浦並再次擦乾液壓油，觀察到主幫浦上乙個m4螺釘處最先滲出液壓油。
3. 再檢查該螺釘，未上緊，上緊該螺釘後，無液壓油滲出，並觀察1小時，正常。
故障處理心得： 1. 故障雖然不複雜，但由於**商未作認真檢查，認為主幫浦有嚴重質量問題（要求廠家到現場確認），而差點要更換主幫浦。
2. 漏油故障確認滲油點是相當重要的。如不確認將使故障（即使是簡單的故障）複雜化，當然也會導致使用者產生產品有嚴重質量問題的誤會。
3. 在我們到達現場前，已要求**商仔細檢查滲油點，而**商說已檢查，但未發現從何處滲油。說明**商未按要求或者根本就沒有按照公司的指示執行。
故障事例4
機型： r220lc-5
故障現象： 鏟斗油缸動作慢。
使用者意見： 因是新機器，要求換車。
檢查步驟： 1. 檢查所有壓力均正常。
2. 鏟斗油缸不是全程都慢，而是運動到其中某一段時動作明顯慢。
3. 檢查油缸杆發現油缸杆彎曲，但油缸杆無明顯碰傷。
4. 進一步檢查發現：油缸杆向小臂方向彎曲，在缸筒外側則發現有一小塊明顯的撞擊痕跡，受力方向和彎曲方向吻合。
5. 從正常使用過程來看，油缸杆在受軸向力時彎曲的可能性極小，只有在受徑向力（即外力作用）時易造成彎曲。
6. 使用者承認在運輸中鏟斗油缸受撞擊導致，使用者同意購買油缸總成。
故障處理心得： 1. 在故障部位有時找不到故障的根源，力學方面的原理在此故障判斷中有重要的意義。
2. 在處理故障或面對使用者的激烈言語時要沉著冷靜，要顯示出在技術上的權威性，否則容易出現被使用者控制的局面。
故障事例 5
機型： r60-5
故障現象： 主控閥漏油。
使用者意見： 多次更換o型圈沒用，要求更換主控閥。
檢查步驟（故障原因分析）：
**商在檢查時沒有仔細檢查，就誤判斷為閥杆帽蓋上的o型圈漏油，簡單更換數次o型圈。經仔細檢查發現主控閥閥體開裂導致漏油。
故障處理心得： 1. 檢查時要仔細確認原因。
2. 多次修理無效時要再次分析確認原因。
故障事例6
機型： r220lc-5
故障現象： h、s燈交替閃爍，發動機無法調速。
使用者意見: 盡快修理恢復使用。
檢查步驟: 1. 更換cpu，情況無改善。
2. 更換dc motor（調速馬達），情況無改善。
3. 懷疑cpu燒壞，再次更換cpu，仍無改善。
故障原因： 現代派員檢查原因為使用者自行安裝破碎器，焊接油道塊時，焊渣落在主線束上，導致線路搭鐵短路，重新連線後正常。
故障處理心得： 1. **商在修理中要先從簡單基本的原因分析入手。
2. 不要憑經驗判斷。
3. 不要試圖借助更換配件來判斷故障，這會導致公司付出高昂的代價。
故障事例7
機型: r190lc-5
故障現象： 大臂下降無力，無法撐起車。
使用者意見： 認為主控閥有嚴重的質量問題，要求更換主控閥。
檢查步驟（故障原因分析）：
1. 檢查油口溢流閥壓力180 bar，低於正常壓力。
2. 對換大臂上公升與下降油口溢流閥，情況無改善。
3. 對換大臂高壓管，下降正常，上公升無力。
4. 判斷主控閥內部故障，要求更換主控閥。
5. 在操作時發現復合動作時故障排除，根據液壓原理圖分析大臂閥杆有一截流孔，其目的是大臂下降時防止下降過快，分析單獨動作時截留孔關閉不嚴導致壓力不夠，復合動作時回油路關閉，故障消除。
6. 檢視零件手冊，發現大臂閥杆回位彈簧處加裝了調節墊片，故判斷調節墊片尺寸有誤差，導致截留孔關閉不嚴。
7. 重新調整墊片後故障排除。
故障處理心得： 1. 遇到問題時根據故障情況多加分析。
2. 根據液壓原理圖仔細研究故障情況。
故障事例8
機型: r260lc-5
故障現象： 行走跑偏。
使用者意見： 快速解決。
檢查步驟： 1. 調節主幫浦流量無改善。
2. 調換行走馬達閥蓋，故障一樣。
3. 現代派員檢查，回油濾芯上有鐵屑，無銅屑。
4. 進一步檢查發現：馬達斜盤磨損，導致行走跑偏。
5. 更換馬達後正常。
故障處理心得： 1. **商沒有檢查回油濾芯（很簡單），所以無法判斷準確故障部位。
2. **商已拆下閥蓋，卻未進一步檢查馬達內部磨損情況，從而拖延了故障處理速度。
故障事例9
機型: r305lc-7
故障現象： 使用者反映所購新車速度慢
使用者要求： 換成r225lc-7
檢查步驟: 1. 對於使用者反映速度慢之類的問題，我們首先要對照挖掘機效能檢查表對機器的速度進行檢測。
2. 根據檢測結果，就可以判斷使用者反映的情況是否正常。
3. 通過對該車速度的檢測，機器的速度都在正常範圍內。
4. 使用者說機器速度慢，是因為當初購機選型時選錯了，所以想以機器速度慢為藉口達到換車的目的。
故障處理心得：
1. 對使用者反映的問題，首先要現場檢查確認，並進行必要的檢測。
2. 對於正常的機器，在說服使用者時最好以具體的資料來說明，並設法了解使用者堅持說機器有問題的真正原因。
故障事例10
機型: r225lc-7
故障現象： 使用者反映主幫浦有異響
使用者要求： 更換主幫浦
檢查步驟（故障原因分析）：
1. 近來時常有使用者反映主幫浦處發出異響之問題。
2. 從主幫浦拆解之結果來看，主幫浦本身並無問題，此類異響大多是主幫浦周圍的其它連線部件鬆動造成的。
3. 因此在檢查時要仔細檢查主幫浦周圍是否有鬆動的連線，如主幫浦與發動機之間的聯軸器是否磨損等。
4. 通過檢查，這次使用者反映的主幫浦異響乃配重移位碰到發動機進氣硬管而發出的。
故障處理心得：
1. 主幫浦異響之類的問題，關鍵是找出異響之聲源。
2. 在機器能正常工作的情況下，即便一時找不出原因，也不能在匆忙間更換主幫浦，而應當觀察使用情況，以免造成不必要的損失。
故障事例 11
機型: r220lc-5
故障現象： 小臂油缸有拉痕，漏油
使用者要求： 系產品質量問題，更換小臂油缸
檢查步驟： 1. **商在檢查時發現油缸活塞桿表面有一圈細小的軸向拉痕，在油缸缸頭密封處有滲油。
2. 為排除電擊等人為原因造成此故障，我們要求**商作仔細檢查。
3. **商作詳細檢查後，認為此故障是質量問題，並非電擊造成，並擔保：若是電擊原因，他們負責購買此調撥件。
4. 在此情況下，我們調撥了配件，但要求**商把舊件迅速返回，並把數碼相片傳到現代公司分析。
5. 通過對舊件和數碼相片的分析，發現在把相片放大後可以看到油缸桿上有低壓電擊造成的電火花痕跡。
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租挖機協議
甲方乙方 出於平等互利的原則，甲方租給乙方神岡牌挖機，經雙方協商同意特籤如下條款，供雙方遵守執行。一 租機暫定乙個月，如租機不夠壹個月的租金按乙個月計算，如超過乙個月，按天計算。二 租機時間按月計算，每月租金為人民幣肆萬元整 40000元 三 租用期間所用的柴油的費用由乙方負責。四 付款方式 挖機進...
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