1. 當電氣支架或電纜托架支腿焊到油水櫃表面時需加墊（覆）板。
2. 當電纜管穿過露天甲板且電纜管壁厚小於所穿過的甲板板厚時，應採用電纜管保護套管進行保護。
3. 電纜支承件及裝置支承件安裝在油、水櫃表面時，其支腿高度應不小於50mm。安裝在加熱（不超過100℃）油櫃壁子時，其支腿應高出油櫃絕緣表面10mm以上。
4. 電纜支承件及裝置支承件安裝在有隔熱絕緣的耐火艙壁、甲板表面時，其支腿應高出絕緣表面20 mm以上。
5. 電纜托架尺寸的選擇應考慮電纜的數量和規格，以便於電纜的散熱。
6. 無關電纜應盡量避免在油、水櫃上敷設。無法避免時，應保證電纜及裝置與油、水櫃的間距不小於50mm。
7. 本安電纜與非本安電纜不應穿過同一電纜管/電纜筒/電纜框。
8. 電纜路徑應盡量遠離熱源，如：鍋爐、加熱油櫃、蒸汽管等，其距熱源的間距應大於等於100mm。
9. 電纜敷設需要使用電纜管時，電纜應在管子出口予以固定,保證不致因區域性振動而損壞電纜。
10. 水平頂裝托架的敷線表面應高出筒子貫穿件底面10-20mm。
11. 托架支腿或裝置支架長度大於1200mm時應做加強處理。
12. 托架路徑在經過艙壁時應保持連續接地，故穿艙壁的貫穿件兩側需焊接m6的接地柱以保證托架的連續接地。
13. 配電盤或控制櫃兩端必須保證2點以上有效接地（包含2點）。
14. 保護接地與儀表接地間距不小於1.5公尺。
15. 接地點應盡量選擇在便於施工、檢修、不易受到機械損傷且沒有油、水浸漬的地方。
16. 所有金屬外殼的電氣裝置均應有可靠接地，接地導線應是單芯、銅製並有黃、綠相間的色標。
17. 每個隔離柵應保證有兩個接地柱。
2專案開發計畫
航空機票預訂系統 專案開發計畫 本報告的主要作用是確定各個專案模組的開發情況和主要的負責人,供各專案模組的負責人閱讀,做到及時協調,按步有序進行專案的開發.減少開發中的不必要損失。具體步驟 擬訂開發計畫書，分配專案工作，安排專案進度。計畫物件 開發小組。由於老的操作程式已經不適應激烈的市場競爭了，為...
2專案開發計畫
編制專案開發計畫的目的是用檔案的形式，把對於在開發過程中各項工作的負責人員 開發進度所需經費預算 所需軟 硬體條件等問題作出安排記載下來，以便根據本計畫開展和檢查本專案的開發工作。編制內容要求如下 2.1 引言 2.1.1 編寫目的 2.1.2 背景 2.1.3 定義 2.1.4 參考資料 2.2 ...
2 專案策劃報告
專案策劃報告文字參考 x專案策劃團隊 xx年x月x日 概要報告由六部分組成，分別為巨集觀市場策略 專案分析及定位策略 專案產品策略及其經濟性分析 其他開發策略 綜述及附件，旨為專案發展提供必要的內部及外部資訊，增強決策的科學性與可操作性。報告採選巨集觀 中觀 微觀相結合的視角，引入定性與定量相結合的...