施工自評報告

2022-10-01 00:33:04 字數 3445 閱讀 1113

廈門港東渡港區現**頭工程-銅精礦中轉倉庫

樁基工程自評

報告福建聯誼建築工程****

2023年12月28日

一、 工程概況:

1、工程名稱:廈門港東渡港區現**頭工程-銅精礦中轉倉庫

2、建設單位:廈門現**頭****

3、監督單位:廈門市建設工程質量安全監督站

4、設計單位:廈門華暘建築工程設計****

5、監理單位:廈門象嶼工程諮詢管理****

6、勘察單位:中國有色金屬長沙勘察設計研究院****

7、施工單位:福建聯誼建築工程****

廈門港東渡港區現**頭工程銅精礦中轉倉庫樁基工程,設計採用φ600mm靜壓震動沉管灌注樁,單樁豎向抗壓承載力特徵值為:1000kn,單樁豎向抗拔承載力特徵值為:400kn,單樁水平承載力特徵值為:

100kn,樁端持力層為全風化花崗岩,設計總樁數為:214根。

二、施工依據及規範執行標準:

1、中轉倉庫工程樁基設計圖紙、勘察資料

2、《建築樁基技術規範》jgj94-2008

3、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202-2002

4、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb50204-2002

5、《建築機械使用安全技術規程》jgj2001

6、打樁控制標準:

1)、終壓力 ≧2500kn(相當於雙缸15.3mpa)。

2)、最後復壓三次累計貫入度≦10㎜,每次≦5㎜

3)、樁端持力層為全風化或強風化花崗岩,異常樁及時上報處理。

4)、同承臺相鄰樁,樁有效長度相差較大(2公尺),應及時上報設計單位。

5)、拔管速度控制在0.5公尺~0.7公尺/分鐘

三、施工情況:

我公司於2023年10月29日組織機械裝置人員進場並積極進行施工前的一系列準備工作,組裝機械裝置、施工測量放樣,對組織進場的裝置及材料均報監理審核,檢驗通過,並且各項準備就緒後。分別於2023年11月3日進行試打樁並分別確定了終孔和引數指標,於2023年11月17日開始正式施工,2023年12月10日完工,本工程設計總樁數214根,實際施工成樁214根。

四、施工質量控制情況:

已按施工圖完成和合同約定的內容完成樁基礎工程

1、進場材料均有合格證和試驗報告,嚴格按照相關制度進行檢查驗收,杜絕不合格材料使用於工程中。

2.委託檢測中心出具了原材料試塊、試件的報告,各種材料按見證取樣標準進行抽樣送檢,樣品數符合規定,混凝土養護符合規範規定要求。

3.施工中嚴格按照設計要求及相關規範進行施工,每根樁都會同監理進行查驗,對放置鋼筋籠、澆灌砼都按要求進行檢查,施工隱蔽內業已簽字,符合規範規定要求,主要施工質量控制有以下幾方面:

①、樁位和標高控制:測量員按施工圖紙進行樁位放樣,專案負責人和施工員對樁位進行核對無誤後,再經監理複核要求後方可作為樁位定點和標高的依據。防止由於機械行走及沉管時土層的擠土效應造成樁位偏差,在施工中應經常校對樁位和樁頂標高。

②、沉管入土:調正樁管,用線錘或經緯儀進行樁管的雙向校正,保證垂直度在允許規範以內,沉管全過程有專職記錄員做好施工記錄,對各土層、各界面的深度進行了詳細記錄(為控制拔管提供依據),嚴格按照試打情況記錄控制進行終孔。

③、ф600樁:籠主筋9ф20(抗拔樁)/8ф16(抗壓樁),籠直徑ф500,螺旋筋上段ф8@100㎜(10公尺處加密區);下段ф8@200㎜,加勁箍ф16@2000㎜與主筋焊接,本設計為通長鋼筋籠,分批製作,監理現場驗收鋼筋籠製作,經監理現場驗收均符合設計及規範要求。

④、吊放鋼筋籠:鋼筋籠在運輸安放過程中必須保證防止變形,用吊機吊入鋼筋籠,放入樁管時,要對準孔位,吊直扶穩,緩慢下沉,避免碰到管壁,鋼筋籠下放到設計位置時,確保鋼筋籠位置正確。

⑤、砼灌注:每根樁的實際灌注的混凝土量均達到1.15~1.17倍,坍落度隨機抽檢,均在80~100間,按規範隨機留置試塊。

⑥、拔管:樁管內灌滿混凝土後,先振動5~10秒,再開始拔管,應邊振邊拔管,嚴格控制拔管速度,拔管通過淤泥質土層及各界麵時,拔管速度均控制在0.5~0.

6公尺/分,以防縮頸、夾泥等質量事故發生。

⑦、樁頂觀察:拔管後樁頂觀察,無發現樁周邊或樁身有冒水、混凝土上湧、浮籠現象。

⑧、打樁順序:本工程按照設計要求及相關規範進行跳打,相鄰樁跳打時間間隔12小時以上。

4.各檢驗批、分項、分部工程的施工進行嚴格把關,巡檢、互檢檢查各項工作,建立比較完善的質量管理體系。

五、異常樁及處理情況

1、中轉倉庫121#樁入土30公尺時有響(摩擦聲),入土31.5公尺時,壓樁力達到單缸18mpa(相當2925kn),最後三次復壓沉降沉降量為:7㎜,混凝土灌注量為:

10.5m3,拔管完成後,出現混凝土湧出地面約5 m3,鋼筋籠浮籠約12公尺,發現鋼管端頭變形,根據樁的施工情況,判斷此異常樁入土30公尺時,遇地下障礙物,擦邊而過,導致樁管變形,造成混凝土湧出、鋼筋籠浮籠。

2、中轉倉庫177#樁沉管5.2公尺時壓樁力達到雙缸12mpa(相當3936kn),繼續沉管有異響(摩擦聲),壓樁力繼續公升高,無法沉管,根據樁的施工情況,判斷此異常樁入土5.2公尺時,遇地下障礙物(孤石)。

121#、177#樁已經由設計進行補樁處理(具體詳工程技術聯絡單及設計變更單)

六、材料/試塊見證取樣和送檢結果彙總表

部份砼標養試塊因齡期未到,暫評合格。

七、工程樁檢測情況

1、土方開挖後,對本樁基工程的樁位、樁徑經實測實量,成孔樁徑偏差在-5mm~+30 mm以內,符合規範的要求;樁位偏差在±10㎜~±85㎜以內,符合規範的要求;樁頂標高的偏差在-50mm~+40 mm以內,符合規範的要求。

2、樁基檢測情況

、選用:138#、39#、3# 樁進行抗壓靜載試驗,試驗結果表明其單樁豎向承載力滿足設計要求。

、選用: 118#、188#、60#樁進行抗拔試驗,試驗結果表明其單樁豎向抗拔承載力滿足設計要求。

、選用:118#、188#、60#樁進行水平靜載試驗,試驗結果表明其單樁豎向抗拔承載力滿足設計要求。

、樁身質量小應變檢測56根,其中ⅰ類樁 54 根,佔 96.4 %;ⅱ類樁2 根,佔 3.6 %。動測結果表明樁身質量均符合規範要求。

八、樁基子分部工程質量評定情況

1、 質量控制資料核查情況:

對以下7項質量控制資料進行核查:

(1)圖紙會審1份;

(2)工程定位測量、放線記錄1份;

(3)鋼筋出廠合格證書 6 份、進場檢驗報告 3 份;

(4)隱蔽工程驗收記錄24份;

(5)施工記錄24份;

(6)樁基檢測資料4份;

(7)子分部、分項、檢驗批質量驗收記錄:1/1/24份。

核查結論:質量控制資料完整。

2、分項、檢驗批質量檢查評定情況:

本工程樁基子分部工程包含1個分項、24個檢驗批,質量暫評為合格。

3、樁基子分部工程質量評定結果:

綜合以上各項質量評定情況,本工程樁基子分部工程的質量量符合設計要求和施工質量驗收規範的規定,質量控制資料完整,質量暫評為合格。

企業技術負責人:

專案經理:

福建聯誼建築工程****

2011.12.28. .

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自評報告和施工總結

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施工單位竣工自評報告

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