在幾年前，suv還僅僅是少數人的玩具，其較高的**、偏高的油耗不是一般家庭使用者可以接受的。而近幾年，越來越多的廠家推出了並不注重越野能力的城市suv，在兼顧轎車舒適度和油耗的同時，能夠滿足野外郊遊的需求，同時**也更接近於普通的家庭轎車，筆者在這裡就為您推薦幾款15萬元以下的家用suv車型。
途勝/獅跑 2.0l手動兩驅
優點：合資品牌中最便宜的suv
缺點：做工略顯粗糙，配置簡單
現代途勝和起亞獅跑實際上可以認為是一款車，只不過獅跑的定位可能更低一些，就像現代伊蘭特和起亞賽拉圖的關係一樣，主要看消費者的個人喜好了。
儘管是合資品牌中最便宜的suv，**也要在16萬元以上，不過，目前各地經銷商均能給出最低1.5萬元的優惠幅度，也使途勝/獅跑跌入15萬元的區間，雖然只能買到2.0l兩驅手動版車型，但也絕對能夠滿足日常使用。
途勝/獅跑的尺寸偏小，長度僅4公尺3，軸距為2公尺63，相比很多同級別的轎車，前後排空間有些偏小，好在suv具有高度的優勢，座椅位置也較高，實際腿部空間也可以滿足需求，坐上三個體型適中的男士餓沒有問題。
2.0l的發動機動力引數剛好夠用，兩驅的設計也更加省油，只要不是拿來越野，這樣的動力搭配顯然是最經濟的，百公里油耗可以控制在12l以內。
瑞虎3 2.0l 自動豪華型
優點：價效比最高的suv
缺點：做工還有提公升空間
奇瑞公司向來以推出高價效比的汽車為理念，suv也不例外，瑞虎3絕對是國內suv中價效比最高的一款，其中最便宜的1.6l車型僅9萬元，之所以推薦頂配的2.0l自動豪華型，是因為12.
18萬**並不高，為自動擋車型，配置也極為豐富，經銷商處還有較大幅度的優惠。
尺寸上，瑞虎3和途勝的大小相仿，軸距僅2公尺51，但同樣得益與suv的高度設計，使瑞虎的後排空間不亞於同級別的轎車，頭部空間則更加寬裕。
動力方面，瑞虎3有1.6l、1.8l和2.
0l三款排量可供選擇，1.6l的動力略顯不足，而1.8l車型沒有自動擋選擇，而新推出的2.
0l自動擋車型則在各方面都滿足要求，排放也達標國iv。雖然是四檔自動變速箱，但是對於suv來說，車速不宜太高，因此四個檔位也完全滿足要求，同時，由於瑞虎車身較輕，油耗也十分經濟，百公里在10-11l。
不過遺憾的是，老款瑞虎具備四驅功能，而**的瑞虎3全系都只有兩驅車型，可能對於瑞虎來說，四驅是比較雞肋的配置吧。
既然是頂配車型，配置可以說是應有盡有了，電動天窗、多功能方向盤、真皮
瑞虎3 2.0l 自動豪華型
優點：價效比最高的suv
缺點：做工還有提公升空間
奇瑞公司向來以推出高價效比的汽車為理念，suv也不例外，瑞虎3絕對是國內suv中價效比最高的一款，其中最便宜的1.6l車型僅9萬元，之所以推薦頂配的2.0l自動豪華型，是因為12.
18萬**並不高，為自動擋車型，配置也極為豐富，經銷商處還有較大幅度的優惠。
尺寸上，瑞虎3和途勝的大小相仿，軸距僅2公尺51，但同樣得益與suv的高度設計，使瑞虎的後排空間不亞於同級別的轎車，頭部空間則更加寬裕。
動力方面，瑞虎3有1.6l、1.8l和2.
0l三款排量可供選擇，1.6l的動力略顯不足，而1.8l車型沒有自動擋選擇，而新推出的2.
0l自動擋車型則在各方面都滿足要求，排放也達標國iv。雖然是四檔自動變速箱，但是對於suv來說，車速不宜太高，因此四個檔位也完全滿足要求，同時，由於瑞虎車身較輕，油耗也十分經濟，百公里在10-11l。
不過遺憾的是，老款瑞虎具備四驅功能，而**的瑞虎3全系都只有兩驅車型，可能對於瑞虎來說，四驅是比較雞肋的配置吧。
既然是頂配車型，配置可以說是應有盡有了，電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅帶電加熱、多碟cd、大燈高度可調、電動後視鏡等等，如果能配置自動空調就更好了。
當然，如果您覺得這些配置過於「奢侈」或者您追求駕駛樂趣，那麼1.8l手動豪華型也是價效比不錯的選擇。
江淮瑞鷹 2.0l 豪華舒適型
優點：做工最好的自主品牌suv，配置豐富合理
缺點：排放國iii，無緣北京
江淮汽車的產品質量和做工可以說是代表了自主品牌的最高標準，無論是鈑金接縫還是內飾用料，都可以與合資品牌媲美，可能只是在品牌知名度上稍有不足。在我們之前的試駕測試中，江淮瑞鷹確實給了我們乙個不小的驚喜，無論是動力、操控、配置、做工都達到了較高水平。
首先，瑞鷹的外觀設計比較彪悍，有越野車的風格，4公尺5的長度和2公尺62的軸距使其擁有較大的車內空間。
動力方面，瑞鷹同樣僅有前驅車型，搭載2.0l和2.4l兩款汽油發動機和剛剛上市的1.
9l柴油版，筆者在這裡建議2.0l車型，當然，2.4l的動力更強，配置也更高，不過，瑞鷹全系車型的排放都僅達到了國iii標準，北京地區的朋友是無法購買了。
瑞鷹的配置可以說是相當豐富，很多舒適配置都成為全系標配，比如電動天窗、真皮方向盤、倒車雷達、單碟cd、後視鏡電動調節、自動空調等等，因此，即使是購買2.0l車型也不必擔心配置過低。
鈴木吉姆尼 1.3l at
優點：底盤硬朗，分時四驅，有越野功底
缺點：尺寸太小，油耗太高
鈴木吉姆尼是一款純進口的小型suv，長度僅3公尺6，和qq差不多的尺寸，但是將近15萬元的售價使其只能成為少數人的大玩具，尤其受到一些女性朋友的喜愛。不過，車雖小，但是越野功底可都要強於上面的這幾款suv，空間雖小，倒也可以滿足三口之家。
吉姆尼採用三門設計，雖然有第二排座椅，但是腿部空間還不如qq，身材適中的乘客就會覺得侷促，一般情況也就是用來乘坐小孩。不過，其較小的尺寸和軸距也使其有了較強的越野能力。
吉姆尼配置一款1.3l的發動機，效能比較一般，但是它卻配備了分時四驅系統，這一下子就提公升了吉姆尼的越野效能和駕駛樂趣，但是，這款排量很小的1.3l發動機可不是省油的燈，在我們的測試中，吉姆尼的油耗竟然高達13l，與2.
4l以上排量的發動機不相上下，的確不是經濟的選擇。
配置方面也相當簡陋，沒有什麼舒適性可言，可能更多地還是去追求一種粗獷和自由，但是，和將近15萬元的**比起來，吉姆尼確實沒有任何價效比可言。
總的來說，以上這幾款suv的**都符合15萬元以下的經濟區間，但是針對的消費人群各有不同。途勝/獅跑的價位稍高，適合經濟狀況寬裕的家庭，而瑞虎和瑞鷹都是價效比很高的自主品牌車型，而吉姆尼則更適合作為家裡的第二款車，一台能夠越野的大玩具。（**：
che168）
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