第二部分路基路面工程（共60分）
一、題型與分值
名詞解釋及簡答題（共30分）
論述題（共30分）
二、複習要點
1、關注 「公路自然區劃」的問題，及公路自然區劃在道路工程的設計和施工中起的作用
指導要點：
自然因素有著明顯的地域差異，暴露在大自然中的道路工程結構物所具有的特徵有著明顯的地域特性，將全國的地域範圍劃分成幾個區域，即成為「公路自然區劃」。全國範圍內共劃分了七個一級區及33個二級區和19個付區。
道路工程結構物受自然因素影響很大（溫度、雨雪、濕度、光照、地形、土質、工程地質、地表水、地下水等），掌握了工程所在地的自然條件特徵，有助於工程技術人員分析該地域條件下的道路工程的表現特徵，分析產生的病害的原因和機理，以便為設計和施工等關節提供更有針對性的技術方案及處理措施。
2、關注瀝青路面主要的病害——「車轍」的相關問題
指導要點：
（1）車轍產生的主要因素：瀝青面層材料的高溫穩定性差、路面溫度高、面層以下結構層抗變形能力差、渠劃交通、交通量大、過載車輛多等。
（2）危害：破壞了路面的平整性，降低了行車的舒適性和安全性，破壞了路面的路拱排水功能；路面排水不暢，行車起水霧，也會產生漂滑現象，路面水的下滲時間增長，也會加重路面的水損害。
（3）指導學生針對第一問所提到的因素，理解性地提出相應的對策。如加強瀝青路面結構的整體強度，選擇荷載擴散能力好的基層型別；增強瀝青面層抗高溫變形的能力（加強級配骨架作用，嚴格控制瀝青用油量，選擇粘稠度高的瀝青或改性瀝青，增強瀝青和石料之間的黏附作用等）；加強路面的各種降溫措施；高溫時段控制適當控制過載車輛通行等。
3、關注水泥路面的主要病害——「斷板」的相關問題
指導要點：
（1）斷板原因
主要指導學生從板自身原因、基礎支撐的原因、荷載作用（過載及疲勞作用）、施工質量等幾方面考慮 。
如混凝土板的剛度大，脆性強，允許的變形小；過載的作用或衝擊荷載的作用均可能造成板的斷裂；混凝土板的厚度不夠；混凝土材料的抗折強度低；板底基層和土基的不均勻支撐或脫空，將使板的底部拉應力增大而斷裂；混凝土材料的溫縮嚴重；板的平面尺寸過大、接縫設定不當溫度內應力大；施工振搗不密實，鋸縫不及時，養生條件、開放交通早等等。
（2）防治措施
指導學生相應與以上各**提出對策。
4、關注路基路面施工中有關「壓實」的問題。
掌握「壓實度」的概念和計算方法；在路基和路面工程施工中均需要控制「壓實度」指標的重要性；路基工程施工和路面工程施工中欲達到壓實效果需要把握各控制哪些環節。
指導要點：
（1）路基及路面基層材料的「壓實度」是指施工壓實材料的幹密度與室內標準擊實試驗測得的試件最大幹密度的比值，以百分數計。
瀝青類面層材料中「壓實度」是指施工壓實結構層材料的取芯試樣的表觀密度與材料室內標準馬歇爾試件表觀密度或試件理論密度的比值，以百分數計。
（2） 控制壓實度的重要性
指導學生主要從路基路面結構需要有良好的強度、抗變形能力和水溫穩定等效能，以抵禦大量行車荷載的重複作用及自然環境中各種不利因素的綜合影響，是道路結構具有使用品質和使用壽命的重要保證。
各種鬆散材料通過壓實工藝達到一定的密實度，具有一定密實度的路基路面材料即可以獲得以上都多良好的效能。所以，施工中必須進行嚴格的控制，使壓實達到規範規定的壓實標準。
（3）影響壓實效果：
影響因素：土的含水量和路面材料的施工和異性、 壓實功能的大小 、土質及路面材料的組成特點 、壓實機械種類 、 壓實方法。
5、通過例項分析來認識路基路面工程與其他工程相比所表現出的特點。
指導要點：
（1）特點
結構簡單；線型的空間帶狀工程；露天工程受自然因素影響複雜；土石工程，材料和結構的力學行為複雜；路面功能要求具有多樣性；路面損壞型別的多樣性；工程量大；工程變異性大；施工管理難度大等。
（2）指導學生針對上述幾個主要的特點，並按照自己的理解舉例項去解釋發揮。
2019路基路面試題 上
路基路面 上 一名詞解釋 每題3分共18分 1 集料的公稱最大料徑 集料的公稱最大料徑是指集料可能全部通過或允許有少量篩餘 篩餘量不超過10 的最小標準篩孔尺寸。2 合理砂率 或者是在能夠使混凝土拌和物獲得所要求的工作性的前提下，水泥用量最小的砂率。3 水泥的標準稠度用水量 水泥的標準稠度用水量是指...
1路基路面檢測新技術簡介
彎沉檢測新技術 一 自動彎沉儀 利用貝克曼梁測定路面回彈彎沉值操作簡便，應用廣泛，我國路面設計及檢測的標準方法和基本引數都是建立在這種試驗方法基礎之上的，但是，這種試驗方法整個測試過程全是人工操作，測試結果受人為因素的影響較大，而且測速慢。自動彎沉儀是測定路面彎沉值的高效自動化裝置，可對路面進行高密...
120509路基路面期末練習題
1.填空題 a 公路自然區劃是根據道路工程特性相似的原則 地表氣候區域差異性原則 自然氣候因素既有綜合又有主導作用的原則制定的。b 各種軸載的作用次數進行等效換算的原則是，同一種路面結構在不同軸載作用下達到相同的損傷程度。c 表徵土基強度的主要引數有回彈模量 地基反應模量和加州承載比。d 圓弧滑動麵...