摘要：現代化機械裝置安裝多種多樣，在船舶管系的製作和安裝中，其性質比較複雜和單一。鑑於這種多規格，多數量以及多樣式的船舶管系裝置安裝，需要一種比較簡單且能夠在精度控制上起到關鍵作用的方法。
使得船舶的安全質量有保障，同時提高市場的競爭力。
關鍵詞：船舶管系技術控制質量保證
近年來，造船的發展方向主要在於船體和船舶管系的製作和安裝方法。船舶管系的製作直接關係到一條船的質量和安全可靠性，同時也要對船舶的製造成本加以控制，設計過程中要儘量減少成本的浪費，保證船舶管系的永續性和耐用性。但是船舶管系中的彎管和彎角的控制方法是乙個值得**的問題，這方面要在不浪費材料的前提下，保證船舶製作和安裝技術。
1、船舶管系質量管理控制
1.1利用動態控制方式，對船舶管系安裝過程中裝置、環節、人員、材料和方式進行監控。
1.2落實質量的責任分工和權力限定，以目標為中心進行實施計畫，正確處理活動的安排。同時利用船舶管系環節中的pdca的模式（pdca是一種管理模式又稱動態管理，能夠將整個管理流程看作一體，同時在管理流程中制定管理措施，對實際資料的蒐集起到監控的作用，並可以將不確定資料進行調整，確保實行方式的可靠性），明確船舶管系製作和安裝質量問題，編制以及驗收的控制。
1.3加強全面管理的思想，做到全方位的監管控制，積極參與安裝製作環節的全過程。
2、船舶管系質量控制的準備工作
船舶管系質量控制的前提是圖紙的設計，以及施工裝置和材料以及成本運算等方面的研究和**，需要相關監督人員進行落實和核對。
了解最新船舶造船質量標準要求和船舶管子製作及安裝的技術要求。掌握管系的設計原則和工藝技術，如：管系內的托盤表、零件圖、開孔表和復版圖以及管系的布置圖。
了解船體的圖紙、基準線、甲板、平台層次和各個船艙室的相關裝置安裝和布置，同時對於裝置進入船艙內的進出口要進行嚴格設計，避免裝置損壞或是進入不到船艙中的情況。編制管理人員對質量和驗收時間的安排和施工人員的技術進行研究和交流決定。
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