機器換人仍在進行，工業機械人景氣度仍然高企。工業機械人的核心邏輯是機器換人，機器換人的過程中，有兩種表現方式：（1）人口紅利拐點來臨，適齡勞動力減少；（2）勞動成本提公升，勞動者管理效率提公升。
目前的人口結構中，比老齡化更嚴重的問題是青壯年勞動力不足，製造業平均勞動成本保持每年10%以上的增長，國內工業機械人銷量也基本保持每年40%以上的速度增長。我們從日本機械人發展的歷程來看，與機械人銷量增速更相關的指標是勞動力的平均工資水平，從目前我國勞動力市場供需結構和勞動力成本來看，機械人行業需求景氣度仍然是向上的。
外部環境帶來的行業新變化：競爭加劇和需求結構轉移。工業機械人進入到2023年後，外部環境發生了幾個重要的變化：
（1）外部競爭加劇，原有的下游機械人需求商開始轉型自供機械人；眾多機械人廠商開始借助資本的力量，與上市公司聯姻；國外巨頭開始在國內眾多區域布局，四大家族在國內都有本體製造工廠。（2）需求結構轉移，我國機械人應用市場中50%以上是依賴汽車行業，隨著汽車行業去庫存節奏加快，新增產能投放增速放緩，非汽車行業對機械人需求逐漸增加。在其他的行業中，目前我國佔比較小，未來有充分競爭力的領域包括：
3c行業、食品及醫藥行業、陶瓷衛浴及物流倉儲行業等。
產銷規模和零部件缺失導致本體利潤空間受限，期待國產減速機衝出桎梏。目前國內本體製造商利潤薄弱，主要受制於兩方面因素：
（1）產銷規模較小，工業機械人經驗上每年產銷500台套實現收入-
支出平衡、產銷1,000台套以上實現盈利，而國內大多數本體製造商銷量不超過1,000臺；（2）核心零部件尚未突破，使國內本體製造廠商在成本和效能方面面臨雙重壓力。從國內目前減速機產業化現狀來看，多家上市公司和非上市公司開始涉足減速機業務，以南通振康為首的國內減速機企業正在突圍國外企業的桎梏。
一、舊邏輯：機器換人，景氣度依然高企
2023年工業機械人行業分析報告
目錄一 全球機械人裝機量保持平穩較快增長，新增裝機量創出新高 3 1 全球機械人裝機量穩步增長 3 2 工業機械人應用領域日益廣泛 5 3 中國機械人產業增速位居全球前列 7二 機械人行業的競爭狀況 8 三 國內機械人產業將受益於機器替代人工與產業公升級趨勢 111 勞動力成本 與產品 下降使機械人...
機械人行業研究
一 行業概述 機械人是靠自身動力和控制能力來實現各種功能的一種機器系統，它既可以接受人類指揮，又可以執行預先編排的程式，也可以根據以人工智慧技術制定的原則綱領實施行動。機械人行業經歷了示教再現型機械人和感覺型機械人之後，現在進入了智慧型機械人時代。從應用層面來講，機械人分為兩大類，即工業機械人和服務...
2023年中國工業機械人行業市場發展分析報告簡析
工業機械人是面向工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置，它能自動執行工作，是靠自身動力和控制能力來實現各種功能的一種機器。它可以接受人類指揮，也可以按照預先編排的程式執行，現代的工業機械人還可以根據人工智慧技術制定的原則綱領行動。機器換人仍在進行，工業機械人景氣度仍然高企。工業機械人的核心邏輯是...