作者：馬鳴谷
**：《建築工程技術與設計》2023年第03期
摘要：公路景觀設計是近年來公路設計過程中產生的新內容，越來越受到公路設計人員的重視。本文從公路景觀設計存在的誤區、公路景觀設計的原則、方法等方面對公路景觀設計進行了初步的**，為繼續深入的研究做好了準備。
關鍵詞：公路、景觀設計、原則、方法
隨著經濟的發展和社會的進步，人們對生活質量的要求越來越高，反映在道路交通方面，道路的使用者們在意的已不僅僅是道路的通達和快捷，而更加注重道路的安全與舒適，無疑，道路景觀在其中扮演著重要的角色，因此，在道路的建設過程中考慮道路與環境的關係已經成為一種必然的趨勢。
1 我國公路景觀設計誤區
1.1過於重視平、縱線形指標
公路設計時過於追求路線平、縱指標，忽視了與周圍地形環境的協調，導致大量開挖山地、填平溝壑、破壞濕地、侵占草原、砍伐樹林等現象的發生，對生態系統造成了嚴重的破壞。因此，解決這種設計中存在的問題已勢在必行。
1.2過於強調工程化
我國高速公路建設初期，只重視公路主體工程的結構，而忽視路域景觀設計，造成了一系列問題。如公路景觀主要以大面積植草為主，強調短期效果，忽視長期效果，景觀只停留在綠化美化的層面上；如不穩定邊坡的防護主要採用高大的擋牆、抗滑樁、錨固等強支擋措施，難以與周邊的環境所協調。
1.3過於追求裝飾美化
構築物景觀興起之初，投入大量的人力和物力，對構築物進行美化，基本採用景觀設計手法，以視覺美為主，設計方法瑣碎複雜，吸引了駕駛員的視線，分散了注意力，從而對交通安全埋下了隱患。有時，甚至會形成明顯的人工痕跡，給公路環境增添一些不和諧的符號。如在大面積生硬的護面牆和隧道洞門口上設計浮雕裝飾，在互通立交內設立人工雕塑等。
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