一、本標段內路基施工為軟土路基施工，軟土路基施工包括袋裝砂井、砂墊層、土工格柵。在軟基處理及路基填築過程中常會遇到以下問題：
1、路基壓實度不足；
2、路基產生不均勻沉降；
3、砂墊層、袋裝砂井排水效果不佳；
4、路基填築寬度不夠。
二、針對以上的問題採取以下的預防措施：
1、施工前，必須對地基進行複查及處理，發現地基內有泉眼、坑穴或區域性鬆軟等，應及時向設計、監理部門反映，不得任意填塞。
2、填料的挖、裝、運、填及壓實應連續作業，對於細粒土填料，應防止其含水量的不利變化；對於粗粒土和軟塊石，應防止產生顆粒的分解、沉積和離析。基床每一層壓實的全寬必須使用同一種填料。滲水土與非滲水土連線時，路基面應在非滲水土段順坡，其長度不應小於10m。
3、路堤應縱向全寬分層壓實，填層應平整，厚度均勻，壓實層表面應大致平整。細粒土表面的區域性凹凸差不應大於30mm，當滲水土填在非滲水土上時，非滲水土層頂面應向兩側做成不小於4%的排水坡。
4、在軟基地段，填土寬度應在設計寬度的每側加寬0.5m，待每層填築壓實檢驗合格後，方可在其上繼續填築。每層填築壓實後，必須進行測量作業，控制中線、水平及路基填土寬度，以防偏填。
路基施工完畢後，應用機械按設計坡度進行刷坡處理。
5、在碾壓前對填築層填料的含水量進行檢測，對於細粒土，含水量偏離最優含水量不得超過 %。
6、採用改良土填築基床表層，應在下承層填土穩定後進行。填築前應將下承層表層壓實到不小於最大幹密度的89%。當表層整平補填厚度小於10cm時，應將原壓實層翻挖至少10cm，再補填壓實。
7、軟土路基填築時，每天填築高度不得大於0.5m，基床部分每層填築厚度不大於30cm，基床以下部分不大於50cm。填築時，水平位移量每天不得大於10mm，垂直位移量每天不得大於20mm，否則應減緩填築速率，或停止填築。
8、軟土路基填築排水砂墊層時，砂料應採用中、粗、礫砂，其中細粒土含量不得大於5%，並適當的灑水壓實達到中密標準。鋪設土工格柵時，應將強度高的方向垂直路基的軸線方向，橫幅之間應密排放置，連線牢固。鋪設土工格柵前應先整平、壓實底層，鋪設時應理伸、拉直、繃緊，不得有褶皺和破損。
做好錨頭後及時上砂覆蓋，不得在其上走行車輛和其它機械。在土工格柵上填第一層土時，應先填兩邊，後填中間，避免擠動面砂，使土工格柵鬆弛，壓實時應先用輕型壓路機碾壓3~4遍後，再使用重型壓路機碾壓至合格。
9、袋裝砂井砂料應用含泥量不大於3%的中、粗砂，溼砂應風乾至鬆散狀態。砂袋頭應露出地面0.5m，砂袋長度應按井深增加2%預留。
砂袋灌砂率不得小於95%，並在一周內經常檢查袋中砂的沉縮情況，及時進行補砂。砂樁打完後必須經檢驗合格後方能填築排水砂墊層。
10、路基填築時，應根據路堤高度、填料種類、壓實條件、地基情況、施工季節及延續時間等因素，結合路基施工中沉降觀測，推算填築後路堤和地基的總沉降量，預先加築沉降量。
三、糾正措施
1、路基壓實密度達不到設計要求時，應及時分析其產生的原因。若含水量符合要求，應採取增加壓實遍數、增大壓路機噸位等措施；若含水量超標時，應用挖掘機把工作層翻開，灑水或涼曬，使其控制在最優含水量的 %範圍內，重新壓實。
2、袋裝砂井施工時，若出現扭結、磨損、斷裂及跟袋長度大於0.5m時，則必須重新補打。
3、路基填築寬度不足時，應在不足側補填。在已填路基開挖寬度不小於1m的台階，用人工或人工配合小型機械夯實，填築夯實要求按路基填築要求控制。
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