按礦料在路面結構層中所佔位置的不同，路面結構可分為嵌鎖結構、混凝結構和細粒結構三種結構形成。
1． 嵌鎖結構
主要由礦料組成的結構，以中小規格碎石為主體，借碾壓外力將骨料擰緊並相互嵌鎖牢固，這樣形成的結構層，常見的有：
（1） 瀝青碎石，貫入式或拌合式的瀝青碎石路面結構，主要靠骨料相互嵌鎖，固結成板，瀝青材料只起粘結、密封防水的作用；
（2） 泥結碎石，骨料結構方式相同，粘結材料為粘土；
（3） 水結碎石，骨料在重型壓路機及灑水碾壓下，相互嵌鎖形成結構層，再接著在結構層上撒嵌縫料，再用重碾灑水碾壓，使之結成密實的上殼，成為完整的路面結構。
其他用強度高耐風化的料石嵌成的路面面層，稱為條石或石塊路面，用手擺片經碾壓嵌鎖形成的路面基層，都屬於這一結構型別。
2混凝結構
採用混凝結構鋪築的路面，都以骨料為主要成分，按比例摻入填充料，並以凝聚性材料使之結合成板狀。比如水泥混凝土路面，瀝青混凝土路面，砂石級配路面等。
（1）水泥混凝土路面，以碎石為骨料。砂為填充料，水泥為凝聚料膠結而成的路面結構層，具有強度高、水溫穩定性好的特點
（2）瀝青混凝土路面，以碎石為骨料，砂和石粉為填充料，以石油瀝青或煤瀝青為凝聚料結合成的路面結構層，具有彈性和放水效能好的特點。
（3）砂石級配路面，以級配碎石為骨料，以級配砂為填充料，按一定比例摻入粘土，結合成的路面結構層，具有一定的整體性。但級配砂礫作基層，抗剪度不足，切均勻度極差，易引起瀝青混凝土路面面層的開裂。北京市近20年來的經驗證明，級配砂礫層做瀝青混凝土路面的基層，往往由於碾壓密實度不一，強度不一而過早損壞。
3．細粒結構
以細粒與粘結料相結合，構成具有較高耐磨性但強度不高的結構層，只能用於低階路面的面層或高階裡面結構層中的磨耗層。如瀝青砂用於瀝青碎石或瀝青混凝土路面的磨耗層。
短語結構型別
1 並列短語 詞和詞之間沒有輕重主次之分，彼此地位平等。型別 名 名文化教育今天或明天 名詞短語 動 動調查研究願意並實行 動詞短語 形 形光輝燦爛莊嚴肅穆 形容詞短語 代 代我和他這樣那樣 名詞短語 數量 數量四面八方千秋萬代三斤五兩 名詞短語 並列短語一般前後可以互換位置。例如 工廠農村我你他 ...
房建結構型別
按所用材料可分為木結構 磚木結構 磚混結構 鋼筋混凝土結構 鋼結構等。按承重結構可分為以下幾類 1 磚混結構 是指由砌體結構構件和其他材料製成的構件所組成的結構，例如，堅直承重構件用磚牆 磚柱，而水平承重構件用鋼筋混凝土梁 板所建造的結構。磚混結構具有施工方便，造價低廉等優點。多用於6層以下的住宅。...
組織結構的型別
1 直線制2 職能制3 直線職能結構4 模擬分權結構5 矩陣結構6 事業部組織結構7 委員會結構8 控股型結構9 網路型結構 一 直線制 是企業的一切管理工作，均由企業的廠長 或公司經理 直接指揮和管理 不設專門的職能機構的組織形式。不利於後備管理人員的選拔。根源 對管理工作沒有專業化。適用於縱橫不...