物流企業管理

（一）企業組織結構的基本形式

（1）直線制形式

這種形式的特點是企業各級行政領導按照直線從上到下進行垂直領導，不另設專業職能機構。它的優點是結構層次少，權力集中，命令統一，決策和執行迅速，工作效率高。缺點是領導需處理的事務太多，精力受牽制，不利於提高企業的經營管理水平。

它適用於經營規模小，經營物件簡單的小型物流企業。

（2）職能制形式

這種形式的特點是最高層的領導者把專業管理的職責和許可權交給相應的職能管理機構，由於它們在專業管理活動上直接經營指揮業務機構的活動。它的優點是能夠充分發揮職能機構專業管理的作用和專業管理人員的專長，加強了管理工作的專業化分工，提倡內行領導，達到管理工作的正確性和高效率。缺點是各職能組織機構都有指揮權，形成多頭領導，相互協調比較困難，在實踐中沒能被多數企業採用。

（3）直線職能制形式

這種組織形式的特點是各管理層的負責人自上而下進行垂直領導，並設職能機構或職能人員協助負責人工作，但職能機構或人員對下級單位不能下達指示命令，只能在業務上進行指導監督，下級負責人只接受上一級負責人的領導。它的優點是取直線制和職能制兩種形式之長，舍兩者之短，是一種較好的形式。

（4）事業部式組織結構形式

這種組織結構的特點是企業按產品類別、經營業務或地區設若干個事業部，實行集中決策下的分散經營和分權管理。事業部是實現企業目標的基本經營單位，實行獨立經營，獨立核算，具體管理經營活動。它的優點是有利於總公司高階管理人員擺脫日常的行政事務，集中進行決策；有利於事業部根據市場變化作出相應的經營決策；有利於組織專業化經營，提高效率。

它的缺點是由於事業部是乙個利益中心，往往只考慮自己的利益，而影響相互協作。它適用於規模大、商品種類多、分布面廣的企業。

（5）矩陣式組織結構形式

它是由縱橫兩套管理系統組成的機構。企業為了完成某項任務或目標，從直線職能制的縱向職能系統抽調專業人員組成臨時或較長期的專門小組，由小組進行橫向系統聯絡，協同各有關部門的活動，並有權指揮參與規劃的工作人員。小組成員接受雙重領導，而以橫向為主，任務完成後便各自回原單位。

它的優點是有利於優化組合，充分發揮各部門、各專業人員的優勢；有利於縱向集中指揮與橫向協調的結合。缺點是小組成員容易產生臨時觀點，出現問題時難以解決，往往給工作帶來困難。所以需要進一步的發展和完善。

（二）物流企業組織結構的典型形式

1、物流子公司——物流管理組織結構的新形式

這種管理組織形式是把公司或企業的物流管理一部分或全部分離出來，由乙個具有法人資格的獨立企業，實行社會化、專業化經營。物流子公司也稱為物流管理公司。

（1）物流子公司組織結構形式的優點，具體如下：

1）使物流費用明確化，從而改變了人們對物流的看法，提高了對物流成本核算的認識，有利於加強物流管理。

2）物流子公司作為獨立於企業之外的物流管理組織具有法人資格，能夠進行以利潤為中心的管理有利於物流效率的提高。

3）採取物流子公司的組織形式，不僅能擺脫企業內輕視物流工作的陳腐觀念，而且大大改變了物流業務的地位，從而有利於調動物流人員的積極性。同時，由於業務專門化和統一指揮，也便於加強對物流人員的勞務管理。

4）建立物流子公司，開拓物流業務的新領域。如前所述從屬於乙個公司或企業的物流管理機構，它的活動領域只限於本公司內部；而物流子公司是獨立的物流業者就不受這種限制，它實行社會化經營，可以承擔許多企業、公司的物流業務，其業務領域是無限的。而這一點恰恰是公司物流部門所不具備的。

（2）物流子公司組織結構形式的缺點，具體如下：

1）物流管理業務獨立化之後，子公司與原有企業成為主顧關係，二者之間的抗衡、競爭和矛盾會使原有企業不願接受子公司提出的物流合理化建議，從而不利於原有企業合理化的推進。

2）如果物流子公司不和原有企業徹底脫鉤，也會因原有企業轉嫁損失、物流不合理以及由於對原有企業的依賴而無法自主經營，這些都會影響物流管理組織的有效性。

（3）應該注意的問題

要發揮物流子公司的優勢，使之有效地開展活動，最重要的是如何解決好確保自主經營和擴大業務的問題。因此，物流子公司必須做到：

1）作為物流子公司必須實行獨立核算、自負盈虧。如果物流子公司只是為了支援總公司的生產、作為銷售部門的物流職能而存在，而沒有企業獨立核算性質，那就失去了子公司的意義。若建立子公司是總公司物流合理化的需要，就應該在提供廉價而優質服務的同時獲得適當的利潤，設立子公司的目的在於加強物流管理，降低物流費用，那麼子公司只有獲利才能成為企業獲利的基礎，而要有利潤就必須擁有自主經營的權力。

2）物流子公司作為獨立的物流業者要成長和發展，必須實行社會經營，擴大業務領域。為此，一方面要滿足總公司的需要；另一方面要面向社會開拓新業務，謀求打進物流專業者的現有市場，實現與其他企業物流共同化。與此聯絡，必須注重物流開發研究以及改進物流管理技術，同時應發展橫向聯合，實現共同繁榮。

2、物流事業部式組織結構的典型形式

這種組織結構的特點是按企業的實際業務範圍和企業內部分工而設若干個事業部，實行集中決策下的分散經營和分權管理。它的優點是有利於總公司高階管理人員擺脫日常行政事務，集中進行決策；專業經理可根據市場變化做出相應的經營決策；有利於組織專業化經營，提高效率。它的缺點是由於事業部是乙個利益中心，往往更多的考慮自己的利益，協調難度大。

物流事業部式組織結構的典型形式適用於規模大、業務涉及面廣的物流企業。見圖2-1物流事業部式組織結構的典型形式。

圖2-1 物流事業部式組織結構

3、第三方物流企業組織結構形式

根據第三方物流企業的實際業務範圍和使用者需求可將組織結構設定為如下形式：

（1）橫向（規模型）組織結構形式。如圖2-2所示。

圖2-2 第三方物流橫向服務模式

（2）縱向（功能型）組織結構形式。如圖2-3所示。

圖2-3 第三方物流縱向服務模式

（3）交叉矩陣式組織結構形式，在交叉矩陣式網路中，既有縱向的內容，又有橫向的內容。交叉矩陣式組織結構形式不能簡單的稱之為網路型組織結構形式。因為，無論是橫向物流模式還是縱向物流模式，都可能包含網路的成分，都可以實現網路化運作，因此，將其定義為交叉矩陣組織形式是較為準確的。

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物流企業管理試卷

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