一、 概述
抽油機用於油層能量不足以自噴的油井，作為有桿抽油的地面採油裝置。
異型抽油機是在常規遊梁式抽油機的基礎上演化而來的，它不僅保持了常規機的結構簡單，工作可靠，操作、維護方便等優點，還具有運轉平穩，附加動載荷小，能耗低，綜合效率高等優點，是一種較理想的地面採油裝置。
異形遊梁式抽油機，適用於中、低粘度**和高含水**的開採。對於正常工況不能開採的水平井、斜井及粘稠**井，本機可採用讓曲柄軸倒轉的執行方式進行開採，但此工作方式，不利於節能。以後所述的抽油機運轉方向，均指正常工況的運轉方向。
本說明書遵照石油天然氣行業標準sy/t 5044-2003《遊梁式抽油機》中關於使用與維護規定，在抽油機的結構效能、安裝除錯、潤滑及維護保養等方面為您在使用中提供可靠依據。請嚴格按操作規程使用，並應根據油井的實際情況做恰當的調整。
三 、結構簡述
1、懸繩器；2、吊繩；3、前驢頭；4遊梁；5、支架；6、後驢頭；7、橫樑；8、連桿；9、曲柄銷裝置；10、曲柄裝置；11、減速器； 12、剎車裝置； 13、底座；14、膠帶； 15、電動機；16、電控箱
抽油機結構簡圖
1、 吊繩（2）、懸繩器及光桿卡子（1）
吊繩是一根鋼絲繩，彎曲後掛在驢頭的繩架體上，下端掛住懸繩器。
懸繩器是卡吊光桿的工具，它配有光桿卡子，用於卡吊光桿。
2、 遊梁（4）和前驢頭（3）、後驢頭（6）
遊梁主體由鋼板焊接成方箱結構，中間焊有支撐架，用於與支架上部**軸承座連線。
前驢頭由鋼板或型鋼焊接而成。驢頭設計為拆裝式，可以利用驢頭兩側的調整螺栓來調節左右對稱位置。
後驢頭由鋼板或型鋼焊接而成。通過側板上的連線孔用銷軸與遊梁連線，並用壓板固定銷軸。
3、 支架（5）、底座（13）、動力機（15）
支架是由型鋼焊接而成，安裝在底座上。支架上部安裝有**軸承座，用以安裝遊梁。**軸承座可以通過四個調整螺栓實現移動。
**軸承座內裝有兩套單列向心短圓柱滾子軸承。產品出廠時，軸承座內已按相關標準加註潤滑脂。扶梯焊在支架上，操作平台安裝在支架上部。
動力機底座由型鋼與鋼板組焊而成，供電機安裝使用，並用調節螺栓調整電機位置，以張緊膠帶。
4、 橫樑（7）
橫樑兩端與連桿上部接頭用銷軸連線，中間通過掛繩裝置與驅動繩連線。
5、 連桿（8）
連桿由工字鋼和上、下連桿頭組焊而成。為保證質量，焊縫均經探傷檢查。下連桿頭為大圈式，套在曲柄銷裝置的殼體錐面上，用四個螺栓緊固。
6、 曲柄銷裝置（9）
曲柄銷裝置內裝有一套向心球面滾子軸承。產品出廠時，軸承內已按相關標準加註潤滑脂。銷軸尾部螺紋，分左、右旋向。
曲柄銷裝置安裝在曲柄裝置的錐套孔內，用敲擊扳手將螺母緊固後，軸頭用壓板鎖緊。
7、 曲柄裝置（10）
曲柄裝置主要由曲柄與平衡塊兩部分組成。曲柄上鑄有齒條，可調節平衡塊的位置，以求最佳平衡工況。調節後，除應緊固固定螺栓外，應裝保險鎖塊。
8、 減速器（11）
減速器為分流式兩級雙圓弧齒輪減速器。減速器採用工業閉式齒輪油。齒輪靠浸油潤滑。
主動軸軸承靠齒輪飛濺油潤滑。中間軸和被動軸軸承靠箱體油槽的油潤滑。在減速器箱體上設有絲堵或觀察窗，用以檢查油位。
9、 剎車裝置（12）
剎車裝置由一套鋼性杆連線的機構操縱。其一端連線於剎車把上，另一端與減速器主動軸端的剎車連桿連線。
剎車安全裝置是為抽油機安裝和停機作業時的絕對安全而設定的，為了保險起見，停機後除拉緊剎車外，還應用剎車安全鉤將剎車輪鎖死。
四、安裝
（一）、基礎
1、基礎的方位應考慮當地的主導風向，應避免油井中漏氣、漏液被風吹向抽油機和原動機。同時，還應考慮到井場條件，保證抽油機安裝後有足夠的空間，便於修井作業。
2、基礎必須座落在硬土層和非凍土層以下10～20厘公尺處。
3、基礎上平面應在前後、左右兩個方向仔細找平，畫出基礎中心線。基礎中心線應正對井口中心，誤差不超過3公釐。
4、在基礎周圍培土，保持應有的坡度，防止基礎周圍積水。
（二）、安裝
1、將底座安放在基礎上，使底座中心線與基礎中心線重合，在底座下面加斜鐵調整底座水平，要求縱向水平度誤差不大於1.5/1000，橫向水平度誤差不大於1/1000。調整完畢，用地腳螺栓把底座緊固在基礎上。
2、安裝減速器（產品出廠時，曲柄已裝在減速器上，曲柄銷裝置也已裝在曲柄上），使其輸出軸下標記與底座筒體上的標記重合。
3、將支架安裝在底座上，用螺栓與底座連線緊固。應保持支架上部平面水平，支架頂板中心在底座上的投影與底座對應點的標記偏差不得超過5公釐。
4、把連桿與橫樑組合後，通過橫樑上的掛繩裝置把橫樑與後驢頭吊繩連線。
5、把吊繩懸掛在驢頭上，並掛在遊梁上。將遊梁元件吊裝於支架上，緊固支承蓋螺栓。
6、曲柄銷裝置安裝應注意下述幾點：
①認真清洗銷軸錐面、錐套及螺紋表面防護油跡及砂塵，防止接觸錐面及螺紋磕拉碰傷。如有傷、鏽，應檢查其錐面接觸情況，當接觸面積小於70%時，應及時修理或更換。
②注意組裝時銷軸的螺紋旋向。站在抽油機側面，井口位於觀察者右側，觀察者所在一側曲柄銷為左旋螺紋。
③曲柄銷安裝時務必緊固螺母，裝好壓板，以防鬆脫。
7、轉動曲柄銷，將連桿下頭與曲柄銷裝置聯接。
8、安裝剎車裝置。安裝電動機及傳動皮帶。安裝配電裝置。
9、調整遊梁支座，使懸繩器對準井口中心。兩側連桿到輸出軸端麵距離差不得大於10。
（三）抽油機安裝時各螺栓扭緊扭矩參照表
（四）空運轉
除平衡塊外，其它部件安裝、檢查就緒後，按潤滑部分要求給減速器加潤滑油，然後分兩步進行空運轉。
1、點動電動機，使曲柄轉一至兩周，觀察運動件有無碰撞，前後吊繩是否擦邊或切到驢頭下端以外。
2、連續運轉5分鐘左右，聽有無異常聲響，觀察電動機工作是否正常；傳動皮帶鬆緊是否適當；停機時檢查剎車是否靈活可靠，停機後檢查各連線螺栓是否鬆動。
（五）負荷試執行
空運轉後，安裝平衡塊，卡好光桿，按設定工況進行負荷試運轉1小時。
1、運轉中檢查光桿是否正對井口，有無異常聲響，扭矩是否平衡，如不平衡立即調整，傳動皮帶鬆緊是否適當，前後驢頭面板上吊繩壓痕是否偏斜。
2、停機後，全部螺栓再次擰緊，檢查減速器各密封處有無滲漏油，各運動副處的發熱情況。
3、上述檢查合格後，即可投入正常工作。工作24小時和兩周時，須再次緊固各連線螺栓。對曲柄銷螺母、平衡塊連線螺栓，地腳螺栓尤應注意。
（六）安裝注意事項
1、必須滿足安裝中各項技術要求。
2、裝置出廠時，各外露加工表面均做過防腐處理，暫不使用的表面請保留防護層，使用表面應清洗後裝配。
3、裝置出廠時，減速器透氣塞用蠟或潤滑脂封閉，安裝時須清理，以保證孔道暢通。
4、裝置出廠時，減速器內不加註潤滑油，運轉前須按要求（見潤滑部分）加註。
五、潤滑
減速器加油應使油麵處於油位指示器的兩刻度線或兩孔之間。減速器箱體下部易於積水，應經常檢查排除，以防止油品乳化變質，該油品的更換應視具體情況確定。可作油樣分析、根據油中含水和雜質的比例，確定更換時間。
除潤滑卡中的①－⑤潤滑點外，懸繩器、驢頭銷軸、剎車安全裝置軸、剎車支座軸、剎車把銷、橫樑掛繩裝置及連桿銷等處，也應定期加入潤滑脂，以防鏽蝕。
抽油機潤滑卡
六、調整作業
（一）衝程調整。衝程的改變是由改變曲柄銷裝置在曲柄上的位置來實現的。作業時，先停機，剎車，使曲柄保持在水平位置，卸掉井口負荷。
再用專用花籃螺絲把後驢頭掛在支架上，並絞緊螺絲，使後吊繩解除安裝，然後進行調節。
（二）衝次調整。衝次的改變由調換電動機皮帶輪來實現。各衝次對應的皮帶輪直徑見下表：
3、平衡調整。平衡調整是靠改變平衡塊在曲柄上的位置而改變平衡力矩的大小來實現的。抽油機平衡狀況的好壞直接影響減速器和電動機的負荷大小和使用壽命，以及整機運轉平穩性。
因此，抽油機安裝前應根據油井井況和抽油機工況，初步估算平衡塊的位置，以避免出現嚴重的不平衡現象；抽油機投產後，應根據曲柄軸實際淨扭矩情況，調整平衡，保證上下衝程電機通過的最大電流差值低於最大電流的15%，使抽油機在最佳狀態下工作。現介紹兩種平衡調整的計算方法。
1、抽油機安裝前初步估算平衡
根據幫浦掛深度、幫浦徑等實際工況可按下式進行平衡力矩估算。
（選自《石油鑽採機械》下華東石油學院況機教研室編 1980.6）
式中：——抽油杆在油液中的重量， kn
——動液面以上，幫浦柱塞全斷面上油液的重量, kn
s——所用衝程長度，m
——每公尺抽油杆在油液中的重量， kn/m
l——幫浦掛深度， m
l——液體有效提公升高度，m
——油液比重， kn/m3
f——幫浦柱塞斷面積。 m2
2、投產後調整平衡的計算
（1）調整平衡可根據下述三個原則之一進行。
a. 使上、下衝程電動機做功相等。
b. 使上、下衝程中減速器曲柄軸的最大淨扭矩相等。
c. 使減速器曲柄軸瞬時切線力與平均切線力的偏差平方和最小。
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