10、電阻應變儀的橋臂特徵：電阻應變儀的兩相鄰橋臂的應變數具有相減性；兩相對橋臂的應變數具有相加性。（注意靜態電阻應變儀中ε的計算 p24~28）
11、應變式感測器是在工程結構檢測中最為常見的感測器。常用的有：應變式荷載感測器（全橋連線）、應變式位移感測器（全橋連線）。
12、靜載檢測：指結構或構件在靜力荷載作用下，通過專用儀器裝置測得結構或構件的各種變形、內力變化及承載能力。
13、測點布置原則：①、在滿足檢測目的的前提下，測點不宜過多，使檢測工作重點突出，②、測點要具有代表性，便於計算，③、為了確保測量資料的可靠性，應布置一定數量的校核點。
14、破壞特徵：47面
15、檢測曲線：荷載-變形曲線（使曲線在45°附近）、荷載-應變曲線、截面應變圖（選取內力最大的控制截面）、裂縫開展分布圖（三個面的裂縫展開在一張圖上）
16、檢測擾度計算：自重影響的修正公式和徐變影響的修正公式（50~51面）
17、工程結構抗震檢測的方法：靜載檢測即低周反覆靜力檢測方法（偽靜力檢測方法）和擬動力（非週期性載入）檢測方法。
18、偽靜力檢測：是採用一定的荷載控制或變形控制對被測件進行低周反覆載入，使被測件從彈性階段知道破壞的一種檢測。優點：
裝置比較簡單、檢測費用比較低；最大限度的利用被測件提供的各種資訊。缺點：不能模擬結構在實際**作用下地反映。
載入規則：位移控制載入、力控制載入、力-位移混合控制載入。
19、偽靜力檢測和擬動力檢測的區別
20、擬動力檢測的工作原理：在擬動力檢測中，實際**波的加速度通過計算機轉換成作用在結構或構件上的位移和與此位移相應的作用力。隨著**加速度里程曲線的變化，作用在結構上的位移和作用力也跟著變化，這樣就可以得出某一實際**波作用下地結構連續反映的全過程，並繪製出荷載-變形曲線。
擬動力檢測是用實測的恢復力替代了經簡化假設的恢復力特性模型，從而使得具有複雜恢復力特徵的結構或考慮結構的實際構造特徵的影響在**反應計算中成為可能。
21、擬動力檢測的工作流程:①、在計算機中輸入**地面運動加速度時程曲線，②、把n時刻的**加速度值帶入運動公式，解出n時刻**反應位移xn，③、將xn施加到結構上，實現進一步的**反應，④、量測此時試驗結構的反力fn，並代入方程，按**反應過程的加速度進行n+1時刻的位移xn+1的計算，測量實驗結構的反力fn+1。⑤、重複上述步驟，連續進行載入檢測，直到檢測結束。
22、骨架曲線：在低周反覆荷載檢測中，應取荷載-位移曲線各級第一迴圈的峰點（回載頂點）連線起來的包絡線作為骨架曲線。（71~~72面）
23、慣性式測震感測器力學原理：慣性式測振感測器的力學模型是建立在單自由度體系強迫振動理論基礎上的。（78面）
24、結構動力檢測的內容：①、動荷載特性的測定，②、結構自振特性的測定，③、結構在動荷載作用下的動力反應的測定。
25、動荷載：隨時間而變化的荷載。動荷載的特性：
荷載作用力的大小、方向、頻率及作用規律。結構自振特性的三個引數：①、自振頻率（或週期）②、阻尼（阻尼比）③、振型（三個引數的計算p102~~110）。
結構動力係數的測定：公式（6-1）
26、回彈法：指用一彈簧驅動的重錘，通過彈擊傳力杆，彈擊混凝土表面，以回彈值測量混凝土表面強度的一種方法。（注意回彈值的計算和碳化深度值的計算p113~114）
結構試驗複習題
一 單項選擇題 1.建築結構試驗是以 方式測試有關資料，反映結構或構件的工作效能 承載能力以及相應的可靠度，為結構的安全使用和設計理論的建立提供重要的依據 a.模擬b.c.實驗d.計算 2.普通鋼筋混凝土的密度為 a 22 23kn m3 b 23 24 kn m3 c 24 25 kn m3 d ...
《建築結構試驗》複習
二 判斷題 下列論述，對的畫 錯誤的畫 1 結構靜力試驗載入分級是為了便於觀察變形與荷載的關係 2 研究結構在荷載作用下的彈性 彈塑性直至破壞各階段全過程的工作效能，應取彈性模型進行試驗 3 移動荷載作用下結構所產生的動撓度往往比靜撓度小。4 結構靜力試驗時，安裝在結構上的儀表，要求剛度小，不影響被...
建築結構試驗複習整理
第一章 結構試驗概要 一 結構工程發展依靠結構試驗 結構理論和數值計算三部分組成。結構試驗是檢驗理論與計算正確與否的重要手段。二 結構試驗的任務 就是在結構物或試驗物件上，使用儀器裝置為工具，利用各種實驗技術為手段，在荷載 重力 機械擾動力 力和風作用下，以及其它因素作用下 溫度 腐蝕等 通過測量結...