結構靜力試驗

建築結構試驗

實踐性環節課程

專業：建築工程（獨立本科）

姓名：李小樂

准考證號： 010

學分： 1學分

聯絡**： 180

2023年 10 月 22日

結構靜力試驗

一預應力多孔板的荷載試驗和結構效能評定

1、試驗要求

通過荷載試驗，對預應力多孔板的結構效能進行評定，結構效能檢驗專案為：承載力、撓度和抗裂。

試件編號為ykb-5-42-3,詳見上海市結構構件通用圖集滬g303《120預應力多孔板》，其尺寸為4200mm*500mm*120mm（長x寬x高），允許荷載為3.95kn /m,自重為4.2kn。

試驗依據為國家標準《預製混凝土構件質量檢驗評定標準》（gbj 321-90）、《混凝土結構設計規範》（gbj 10-89）和《建築結構荷載規範》（gbj 9-87）等。

樓面均布活荷載標準值取2kn/m,多孔板的灌縫重取0.4kn，由此可得：正常使用短期荷載檢驗值-12.

9kn，承載力檢驗荷載設計值=16.3kn，結構重要性係數取1.0。

撓度允許值取1/200跨度，可得短期撓度允許值=11.6mm。

要求不出現裂縫，抗裂檢驗係數允許值取1.1。

2、試驗方法

採用短期靜力載入試驗，用兩個集中荷載（三分點載入）作為均布荷載（設計荷載）的等效荷載（圖5-48）。根據跨中彎矩相等，可以得到：三分點載入的合力p等於3/4的均布荷載合力ql,載入裝置採用液壓載入器，通過分配梁作用於試件。

作用在試件上的載入裝置重力0.5kn。

圖5-48

根據使用情況，試件的受力狀況為簡支梁，一端為固定鉸支座，另一端為滾動鉸支座。

測量專案為：跨中撓度、開裂和荷載。在跨中和兩端支座處布置三個百分表，用以測量位移，由此計算跨中撓度。開裂觀測採用目測。荷載採用力感測器進行測量。

3、試驗結果

試驗得到的荷載、撓度等見表5-6。表中，實際載入為用液壓載入器施加三分點荷載的合力p，實測撓度為相應的跨中撓度，荷載與跨中撓度的關係曲線。根據實際觀測和荷載與撓度曲線，得到試件的開裂荷載實測值為7.

9kn。

表5-6預應力多孔板荷載試驗結果

注：表中，正常使用短期荷載即為正常使用短期荷載檢驗值，承載力檢驗荷載即為承載力檢驗荷載設計值。

通過試驗得到：

1）載入到試件沒有發生達到任何承載力極限荷載狀態的檢驗標誌；載入到試件的受拉主筋拉斷、試件在跨中發生斷裂，試件發生突然破壞。試件的承載力滿足檢驗要求。

2）在100%正常使用短期荷載檢驗值下，試件跨中實測撓度為考慮載入圖式不同、構件自重和裝置重等的影響，修正後得到試件跨中短期撓度實測值為________，小於短期撓度允許值滿足撓度檢驗要求。

3）試件的開裂荷載實測值為________，大於_______%的正常使用短期荷載檢驗值，抗裂檢驗係數實測值為________，滿足抗裂檢驗要求。

根據國家標準《預製混凝土構件質量檢驗評定標準》（gbj 321-90）的有關規定，該試件的承載力、撓度和抗裂的檢驗結果均符合要求，該試件的結構效能可評為合格。