設計滑車及斜楔模的注意事項：
0.確定各機構，以及各機構的部件還有壓料芯的行程關係，畫出正確的行程圖
1. 首先做出工作部分的鑲塊及壓料芯刃口，保證注夠的刃入量及過翻量。
2. 利用鑲塊及壓料芯確定機構工作所需的行程。
側修側翻考慮鑲塊在不工作狀態時候是否影響上序製件的放入，側衝還要考慮壓料芯向上運動是否和壓料芯干涉。吊翻及吊修吊衝考慮鑲塊和衝頭能否退出壓料芯，壓料芯能否順利裝入上模。在設計雙活機構時還要考慮滑塊座行程對滑塊行程的抵消，滑塊座和滑塊會相對靜止而一起運動。
3. 機構行程之間的關係（帶滑車的）：滑車行程《壓料芯行程《滑塊行程。
4. 因為製件有負角而設計雙活機構一便於拿取製件時，注意帶負角的鑲塊回位的方向，如果水平回位與製件干涉，要用帶角度的回位方向，角度要大於該區域製件與水平方向的夾角（最大夾角不能大於15度，如果大於15度，則該附形區域要做成固定的，與滑車分離），保證回位時鑲塊不與製件干涉。有時會採取去除鑲塊上的區域性干涉區域來保證鑲塊在15度角之內回位。
5. 注意在驅動器和滑塊剛開始接觸時滑塊上導板與驅動器導板的接觸長度，保證大於50mm,且在力線方向滑塊不要懸空太多，要考慮各部件受力的平衡。
6. 扒鉤有效行程要接近且小於滑塊在扒鉤相對運動方向上的行程，扒鉤之間無間隙，扒鉤在機構回程時要有10mm以上的配合長度。
7. 注意驅動器上所打的固定螺釘不要被扒鉤擋住了安裝及拆卸的擰入空間。
8. 在導板與導板導向時，注意它們的材質的區別，要有一側的耐磨效能比另一側要好。
9. 備料時注意那些導板和蓋板是機裝件（和機構上要與本體合仿的鑲塊有關的都是機裝件）。
10. 注意在彈性原件回程的方向要有彈性限位原件。
11. 注意凸凹形導板的使用，導向不夠穩定時使用凸凹形導板。凸形導板放在下面，凸凹形導板要有擋牆定位。
12. 斜楔導板在水平方向使用時還要有平導板預導，平導板也起作限位的作用。
13. 運動部件要有限位裝置。
14. 考慮只靠靜止的鑲塊的附形區能否穩定的把製件定位，如果不能，需加定位裝置。
15. 注意各標準件及鑲塊安裝面能否加工，還有所有螺釘孔能否加工。
16. 注意彈簧力與其他部件的強度是否匹配。彈簧力太大可能造成其他部件強度不夠而損壞。
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