發動機故障燈亮有可能是發動機其它問題，然後就是三元催化問題，三元催化堵塞後，故障燈是會一直亮著的，雖然你可以利用電腦將故障燈關閉，但是你的問題還在，有改裝店會自己做頭段，或者買劣質的三元催化頭段自己做頭段，車主車一旦亮故障燈，就採用軟體關閉狀態，讓氧感測器讀不到後氧感測器資料，但是渦輪車的進氣是依靠後氧感測器給資料，如果這樣關閉，車子年審過不了，排放不達標，這樣是傷口敷面一直有隱患，從而導致車子發動機抖動，資料錯誤就會出現熄火現象。
6. 油耗公升高？排氣惡臭，環保不達標？
三元堵塞後，車子的油耗就會很大，但是車子還是無力，因為三元催化堵塞，排氣不暢，三元催化器不工作，車子就會直接排放co、hc和nox等有害氣體，從而排氣惡臭，環保不達標，年審不通過。
這一系列問題都是因為三元催化堵塞造成的，三元催化就好比車子發動機的心臟。
７．三元催化多少錢
三元催化分很多種，介紹三種，直通（3000-5000），陶瓷核心（13000-18000），金屬核心（11000-14000）；直通就是一根管，直接連通，這個解決所有問題，但是車子使用的壽命最短；陶瓷核心，會一定的程度上沒有金屬和直通的馬力快，但是造價居中，使用壽命居中，如果再次堵塞，需要重新更換，消耗品；金屬核心，金屬核心效能第一，馬力比直通相當，效能比陶瓷更好，造價中等，可以清洗繼續使用，不需要二次更換，車子的使用壽命延長。
清洗與更換的區別：
清洗：三元催化堵塞是因為油質積碳過多，長久累積就導致催化堵塞，燃油提高，車子爆振，抖動，亮燈等一系列問題，三元催化堵塞可以通過一些化學材料清洗，洗過之後一些問題都可以解決，但是化學物品，對於三元催化有一定的傷害，暫時性的車子會恢復到正常，但是三元催化已經損壞，連帶的會損害其它的零件部位，縮短車子的使用壽命。如本身可以跑00w公里維修，但是這個距離會縮短為5-7w公里，零件損壞嚴重。
如果車子三元催化堵塞，清洗後，建議2-3w公里內更換。
更換：三元催化器堵塞問題，上面已經闡述，不在說明，更換三元催化器可以從根本上解決問題，更換的三元催化器會最大程度的適應車子連通的部位，一起運作。會延長車子的零件損耗，加長車的使用壽命，更換好的三元催化器，相當於二次更新發動機。
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