滬昆客專長昆湖南段cktj-1標段隧道工程
編號：sdgc-02
隧道監控量測作業指導書
單位編制
審核批准
2023年11月15日發布2023年11月15日實施
目錄1、適用範圍 3
2、作業準備 3
2.1 內業技術準備 3
2.2 外業技術準備 3
3、技術要求 3
4、監控量測反饋程式 3
5、監控量測方法 3
5.1 監控量測準備工作 3
5.2 監控量測量測專案 3
5.3 測量要求 4
5.4 監控量測方法 7
5.5量測資料的處理與應用 7
6、勞動組織 8
7、裝置機具配製 9
8、監控量測質量保證措施 9
適用於新建長沙至昆明鐵路客運專線湖南段cktj-2標段內隧道工程監控量測作業施工。
作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習作業指導書，熟悉有關監控量測的規範和技術標準。掌握監控量測專案、監控方法及資料處理。對監控人員進行上崗前技術平、培訓，考核合格後上崗。
（1）按照要求對監控量測儀器定期進行鑑定。
（2）根據設計和規範，結合監控專案，按要求布點。
(1)監控量測專案要齊全，監測及時，測量資料準確，資料分析正確。
(2)監控量測結果要及時反饋，用於指導施工。
監控量測反饋程式見監控量測反饋程式框附圖
監控量測開始前，應先對量測用的儀器進行鑑定、標定，並根據要求布點。
(1)必測專案
監控量測必測專案表
(2)選測專案
監控量測選測專案表
(1)分部開挖法施工的隧道，每個分部施工中應根據特點擊擇必測專案
(2)淺埋地段追表沉降量測
洞口段開挖前，在洞頂淺埋地段縱向沿隧道走向埋設混凝土樁及水平基準點，其斷面布置與洞內拱頂下沉、淨空水平收斂斷面布置一致，每個地表下沉量測斷面上測點橫向間距為2～5m。橫向布點埋設混凝土樁（見下圖），橫斷面點應充分結合實地地形。隧道開挖時及是根據量測資料繪製地表下沉位移——時間的關係曲線，繪製地表下沉位移值——距開挖面距離的關係曲線，地表沉降量測用精密水準儀觀測
注：h0為隧道埋置深度，b 為隧道開挖寬度。
地表沉降觀測點縱向間距
（3）拱頂下沉測點和淨空變化測點應布置在同一斷面，拱頂下沉測點原則上布置在拱頂軸線附近。
拱頂下沉及淨空變化量測點布置圖
拱頂下沉和淨空變化測點縱向間距
ⅱ級圍岩視具體情況確定近距
淨空變化量測線數
（4）必測專案的檢測頻率應符合規範要求。
(1)現場量測應根據設檔案的要求進測點埋設、日常量測和資料處理，及時反饋資訊，並根據地質條件的變化和施工異常情況，及時調整監控量測計畫。
(2)現場測點讀數讀三次，取其平均值。並詳細記錄。
5.5.1監控量測資料分析主要包括以下幾方面：
(1)拱項下沉、淨空收斂的位移量，繪製時態曲線。
(2)圍岩壓力與支護間距接觸壓力值，繪製時態曲線和斷面壓力分布圖。
(3)初期支護、二次襯砌應力（應變）值，繪製時態曲線，反算結構內力並繪製斷面內力分布圖。
（4)地表沉降值，繪製縱向和橫向時態曲線。
(5)孔隙水壓力值，繪製孔隙水壓力的時態曲線及孔隙水壓力與深度的關係曲線。
(6)爆破振動速度，繪製振動速度與測點至震源距離關係曲線。
5.5.2在分析資料時，可根據故點圖進行回歸分析，並將回歸分析得出的變形值與允許變形值比較，從而確定下一步施工採取的措施（見變形管理等級對策表）。
變形管理等級對策表
注：uo——實測位移值；un——允許位移值
5.5.3 根據位移變化速度判別
淨空變化速度持續大於5.0mm/d時，圍岩處於急劇變形狀態，應加強初期支護。
水平收斂（拱腳附近）速度小於0.2mm/d，拱頂下沉速度小於0.15mm/d，圍岩基本達到穩定。
每個監控班組人員配備
主要測量裝置配置表
(1)將監測管理及監測實施計畫納入施工生產計畫中，作為乙個重要的施工工序來抓，並保證監測有確定的時間和空間。各施工單位應由工程技術管理中心組成專門監測小組，具體負責各項監測工作。
(2)制定切實町行的監測實施方案和相應的測點埋設保護措施，並將其納入工程的施工進度控制計畫。
(3)施監測緊密結合施工步驟，監控每一施工步驟對周圍環境、圍岩、支護結構、變形的影響，據此優化施工方案。
(4)積極配合監理、設計單位做好對監測工作的檢查、監督和
指導，及時向監理、設計單位報告情況和問題，並提供有關切實可靠的資料記錄，工程完成後，根據監測資料整理出標段的監測分析總報告納入竣工資料中。
(5)量測專案人員要相對同定，保證資料資料的連續性。量測儀器專人使用、專業機構保養、專業機構檢校。量測裝置、元器件等在使用前均經過檢校，合格後方可使用。
(6)測試完畢後檢查儀器、儀表，做好養護、保管工作，及時進行資料整理及資訊反饋。
監控量測反饋程式框附圖:
修改施工方案 正常
施工迴圈
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