支撐拆除過程是利用已襯砌結構換撐的過程。考慮上述因素，支撐拆除必須在其下結構板強度達到100%後進行，結合襯砌施工考慮，每次拆除長度不超過18m，拆除過程中加強樁體各項監測，根據監測情況調整拆除長度。施工中搭腳手架作工作平台並承托鋼支撐，採用分級解除安裝，主輔兩台汽車吊吊運。
澆築完底板和鋼支撐以下側牆且混凝土強度達到設計強度的85%後，拆除下部鋼支撐；澆築完中板和上部鋼支撐以下側牆且混凝土強度達到設計強度的85%後，拆除上部鋼支撐；澆築完頂板頂板以下側牆且混凝土強度達到設計強度的85%後，拆除最上層的支撐梁。單根鋼支撐拆除一般也分段進行，通常以兩支撐點（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段拆除。
支撐拆除過程是利用已施工的結構換撐的過程，拆除時要特別注意保證軸力的安全解除安裝，避免應力突變對圍護結構、主體結構產生負面影響。另外，避免鋼支撐吊運過程中墜落而發生安全和質量事故。
支撐拆除必須在其下結構板強度達到設計要求後進行，結合結構施工考慮，每次拆除長度不超過規定長度，拆除過程中加強圍護結構的各項監測，根據監測情況調整拆除長度。施工中搭腳手架作工作平台並承托鋼支撐，採用分級解除安裝，主輔兩台汽車吊吊運。
搭設腳手架支托鋼支撐→輔吊配合主吊固定鋼支撐→把千斤頂放到原支撐點→用千斤頂支頂鋼支撐→焊斷鋼支撐與活動端的預應力固定焊板→千斤頂逐步回油卸力→移走千斤頂→鋼支撐和活動端連線牢固→鋼支撐平移→主吊捲筒制動、起吊鋼支撐→輔吊調整鋼支撐方向，避讓上部鋼支撐焊斷→吊至地面→迴圈使用。
鋼絲繩分別繫於鋼圍檁的兩個吊環→焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫→提公升鋼圍檁→輔吊吊鉤下移使圍檁豎直上公升→吊至地面→拆除角鋼托架→迴圈使用。
拆除時避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構區域性變形、開裂。採用千斤頂支頂並適當加力頂緊，然後切開活絡頭鋼管、補焊板的焊縫，千斤頂逐步卸力，停臵一段時間後繼續卸力，直至結束。
卸力後將活絡頭等活動配件卸下，單獨調運。主吊鋼絲繩對稱掛在支撐吊環上，輔吊鋼絲繩掛在支撐的一端以便調節方向。卸力後工人、輔吊配合主吊把鋼支撐移向一邊，避開上部支撐，然後起吊。
支撐吊起後主吊和輔吊配合調整支撐的位臵和方向，使鋼支撐傾斜一定角度，輔吊牽引上端，避讓上部支撐吊出基坑。吊出基坑並轉移到基坑邊後，卸去輔吊吊鉤，由主吊放落在指定存放點。
在支撐較密、不方便整體起吊的部位，在腳手架上擰開法蘭螺栓，分段起吊。
支撐體系的拆除施工應特別注意以下兩點：
拆除時應分級釋放軸力，避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構區域性變形、開裂。
利用主體結構換撐時，主體結構的樓板或底板混凝土強度應達到設計強度。
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