隨著國家認證實驗室評審的日益完善，我們的檢測公司管理、裝置、技術能力、質量意識不斷提高。
我們公司質量體系執行從第三次改版已有兩年多時間，為了驗證我們的檢測活動及結果是否符合體系的要求，同時保證公司的質量方針、目標、質量體系的適用性、有效性，並
得到持續改進，現將工作情況匯報如下。
一、組織貫徹執行國家有關檢測、檢驗的法令、法規、技術標準和規範。通過上網跟蹤查詢、購買最新版本的相關標準等渠道，不斷更新中心現有的標準資料，每月都要對我們公司執行的主要標準進行查新。通過國家標準網對我公司執行的標準進行檢索並進行確認。
結果證實我中心採用的標準是持續和有效的。
通過外來檔案確認及檔案定期審查表和檔案清單的形式不斷更新。隨著我們動動車安全技術檢測的標準gb21861--2014頒布3月1日起實施和新的《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》實施，不僅我們的人員需要進一步培訓，我們的質量體系同時做出了重大的修訂，其中《程式檔案》修訂了4.4中明確了檔案修訂人員、4.
4.3中明確了新裝置的驗收、4.4.
6中確定了投訴**號碼、3.2中責任人的劃分具體到崗位、新增《標準確認程式和新方法確認程式》、刪除了關於抽檢中的不易操作部分內容、修訂了4.3.
3中發出報告份數及電子版的要求、對4.3進行了修訂、《送檢車輛檢測程式》進行了修訂、4.6對中非標方法進行了限定刪除了《工作人員績效考核程式》、對各種報告的存檔年限修改為6年、對引用了新校準的檢測報告的名稱及內容並進行替換。
對於新版標準中提出的新的要求進行重新學習、評估公司在新版標準下的檢測能力，進行新標準新方法的確認，對我公司經過嚴格能力評估，並根據新標準對檢測軟體進行公升級符合新國家標準的檢測要求。同時又進行了合同的評審，對報告單等進行確認，使得我們公司能夠迅速適應新版標準，使用新版標準進行檢測工作。
二、作業指導書的組織制定和批准
今年公司為了保證gb 21861-2014《機動車安全技術檢驗專案和方法》的要求對《作業指導書》修改了區域性內容。其中增加了人工檢測部分和儀器裝置檢測部分的相關內容，對公司不使用的柴油車載入減速工況排放檢測系統操作規程、汽油車簡易工況排放檢測系統標定規程、柴油車載入減速工況排放檢測系統標定規程進行了剔除。增加了國標新要求裝置的檢定和校準規程。
三、儀器配置工作
1、公司為了保證gb 21861-2014《機動車安全技術檢驗專案和方法》的要求，公司新購置了反光標識檢測儀、內窺鏡、通道引道測量裝置、汽車行使記錄儀檢定裝置等並對包頭質計所不能檢定和校準的裝置進行校準確認。
2、根據要求自新標準實施之日起第25個月開始實施的裝置。
「重中型貨車、專項作業車、掛車應使用自動測量裝置」的要求，須購置符合要求的外廓尺寸自動測量儀。「三軸及三軸以上的貨車、採用並裝雙軸及並裝三軸的掛車測試載入軸制動率和載入軸制動不平衡率」的要求，須購置符合要求的舉公升式滾筒反力式制動試驗台。汽車註冊登記檢驗時，除載客汽車之外的其他機動車，須進行整備質量的測量的整備質量儀。
大中型客車、重中型貨車、專項作業車、掛車在進行底盤部件檢查時，須使用汽車懸架轉向系間隙檢查儀。正在與幾家廠家聯絡，正在確認中。預計年底前可完成定購並進行安裝除錯。
四、檢測人員的培訓情況
今年我們又進行了體系標準及管理檔案再次培訓，進一步提高了工作人員對國家認證實驗室體系的了解，和以新標準gb 21861-2014《機動車安全技術檢驗專案和方法》為主題的內部集體培訓，重點是新舊標準之間的差別，涉及試驗專案、試驗方法、材料等大量內容。使我們的檢測人員能夠對國家新版標準貫徹落實；以及提高個人的工作技能。
五、裝置的使用管理監督
完成檢測儀器裝置週期檢定或校準計畫、保證檢測結果的質量計畫、期間核查計畫的實施和審核工作；做好檢測裝置操作人員的資質審核，對合格的檢測人員進行儀器授權使用；加強對結果有重要影響的儀器裝置管理，監督裝置責任人定期進行保養、維護和檢查，做好點巡檢，以保證檢測裝置符合規定的要求。裝置操作人員每天填寫裝置使用記錄，監控裝置的正常執行。
六、能力驗證
在能力驗證方面，今年我們與包頭佳驥機動車檢測檢測有限責任公司進行了站間比對， 評價和結果均為滿意。同時為了保證我們公司檢測裝置的檢測結果，我們又實施了一系列的質量監控計畫，確保我們的檢測結果準確，裝置狀態良好，能滿足檢測工作的需要。
七、對不符合工作的評價
今年下半年在檢測工作監督中，發現兩個不符合項，在監督員發現部分沒有人員簽名不全的報告；收到監督記錄後，對報告進行了確認，要求從制度上杜絕此類事件的連續發生；對內審工作發現在不符合項進行了跟蹤監督，確保了不符合專案及時更正。
八、存在的不足
今年的技術培訓不夠全面，需要進一步加強，不僅通過內部培訓，有必要還可以進行外部培訓。內部培訓沒有及時進行必要考核。對培訓的效果沒有進行跟蹤。
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