鋼棧橋及便道施工方案

2022-08-30 16:36:17 字數 1328 閱讀 4642

1 工程概況3

1.1路線走向3

1.2工程地形3

1.3地質概況3

1.4水文條件4

1.5氣象條件5

2 施工工藝7

2.1鋼棧橋施工方案7

2.2便道施工方案10

3 棧橋施工計算書11

3.1主棧橋計算書11

3.2副棧橋計算書25

4 便橋、便道施工進度計畫39

4.1便橋施工進度計畫39

4.2便道施工進度計畫39

5 棧橋、便道施工用料40

5.1施工棧橋40

5.2回填拆房土、塊石方案便道成本分析406施工期環境保護措施40

6.1汙染防範措施40

6.2現場文明施工措施41

7質量管理點的設定計畫44

附圖:鋼棧橋及便道總平面圖45

副棧橋平面圖46

主棧橋橫斷面圖47

主棧橋縱斷面圖48

1#~6#副棧橋橫斷面圖49

1#~6#副棧橋縱斷面圖50

7#、10#副棧橋橫斷面圖51

7#、10#副棧橋縱斷面圖52

8#~9#副棧橋橫斷面圖53

8#~9#副棧橋縱斷面圖54

11#~30#副棧橋橫斷面圖55

11#~30#副棧橋縱斷面圖56

主棧橋接岸結構示意圖57

剛棧橋伸縮縫示意圖58

剛棧橋剪力撐示意圖59

剛棧橋各部位連線示意圖60

便道斷面圖61

鑽孔ck2地質圖62

1 工程概況

1.1路線走向

本專案起自永定新河河口南側的海濱大道疏港三線立交(k21+386.208),向北先後跨越疏港四線(規劃港島客運專線)和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋形式向北延伸,在k23+200處和k24+200處跨越泰達控股填海造陸的入海路,在k27處避讓開貝殼堤緩衝區.

最終點位蟶頭沽村東北側(k30+506.808)接海濱大道北段高速公路主線收費站。路線全長9.

12公里,其中橋梁長8.6公里,工程大部分處於海擋以外的沿海灘地之中。我部承擔k21+386.

208~ k27+551段(1#~159#排架)所有灌注樁、承臺、繫梁、墩柱、蓋梁,及0#~3#、31#~42#、58#~62#,76#~87#預應力砼現澆箱梁,以及永定河特大橋全部。

1.2工程地形

灌注樁施工區域位於華北平原北部海沖積平原,地貌特徵為濱海低地、瀉湖窪地和海灘。地勢低平,海相與陸相相互動沉積地層。

1.3地質概況

按地質成因主要分為八個地質成因層,現根據各土層時代成因及物理力學性質詳細闡述如表1-1。

表1-1

1.4水文條件

鋼棧橋及便道施工方案

中交一航局第一工程 施工方案 工程名稱 海濱大道北段二期工程 疏港三線立交 蟶頭沽 建設單位 天津濱海新區基礎設施建設投資 監理單位 山東恆建工程監理諮詢 編制單位 中交一航局一公司第九專案經理部技術負責人 編制報送日期 2008 年 11 月 24日1 工程概況3 1.1路線走向3 1.2工程地形...

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