調速型液力偶合器，它是以液體為介質傳遞功率的一種液力傳動裝置，它安裝在電動機和給水幫浦之間，並在電動機轉速恆定的情況下無級調節給水幫浦的轉速。
液力偶合器的主要部件：幫浦輪、渦輪、轉動外殼、輸入軸、輸出軸、勺管、大小傳動齒輪、主油幫浦、輔助油幫浦等。
液力偶合器的幫浦輪和渦輪對稱布置，它們的流道幾何形狀相同，中間保持一定間隙，輪內有幾十片徑向輻射的葉片，運轉時在偶合器中充油，當輸入軸帶動幫浦輪旋轉時，進入幫浦輪的油在葉片帶動下，因離心力作用由幫浦輪內側流向外緣，形成高壓高速流衝向渦輪葉片，使渦輪跟隨幫浦輪作同向旋轉，油在渦輪中由外緣流內側被迫減壓減速，然後流入幫浦輪，構成了乙個油的迴圈，這裡傳遞能量的介質是工作油。在這個迴圈中，幫浦輪將原動機的機械能轉變成油的動能和勢能，而渦輪則將油的動能和勢能又轉變成輸出軸的機械能，從而實現能量的柔性傳遞。轉動外殼與幫浦輪相連，轉動外殼腔內放置一根可上下移動的勺管，運轉時，當偶合器工作油腔充滿油時，能量最大，傳動扭矩的能量最大，當偶合器工作油腔排空油時，能量最小、傳動扭矩的能量最小。
既通過勺管來調節工作油腔的油層厚度，把勺管以下內側的迴圈園中的油導走，以改變工作腔內的油量，則偶合器傳遞的扭矩將隨著勺管的上下移動帶來工作腔內的油量變化，即實現了偶合器的調速功能。
液力偶合器結構原理圖
液力偶合器部分構件
它具有以下幾個優點：
1.可以空載啟動電動機，可控地逐步啟動大負載。
2.給水幫浦無級調速時可以大量節省廠用耗電量。
3.可利用電機的最大扭矩啟動負載。
4.隔離在動轉過程中的衝擊和震動。
液力偶合器的結構及工作原理
其結構主要由兩部分組成，主動部分包括 主動聯軸節 彈性塊 從動聯軸節 後輔腔 幫浦輪 外殼等 從動部分包括 渦輪 軸等，主動部分與電動機聯接，從動部分與減速器聯接。u9 1 s w4 m 工作原理 幫浦輪將電動機的機械能轉變為工作油的動能，渦輪又將工作油的動能轉變機械能，通過輸出軸驅動負載。幫浦輪與...
液力偶合器的工作原理及結構介紹
液力偶合器是內幫浦輪驅動式。它主要由主動部分和被動部分組成。主動部分包括軸 幫浦輪，從動部分包括外殼 渦輪 以及主 從動半聯軸節。主動部分和原動機聯結，從動部分與工作機聯結。原動機的扭矩，通過偶合器中的工作油液來傳遞動力。電機啟動後，帶動幫浦輪旋轉，將電機的機械能轉變為工作液體的液壓能，工作液體衝擊...
2023年液力偶合器檢修培訓申報
2 拆下導流管與連桿間的銷軸，以及排油腔體上的密封端蓋，抽出導流管 3 卸掉排油腔體 軸承座與箱體間的連線螺栓 上箱蓋與下箱體之間的連線螺栓後，吊下箱蓋，檢查齒輪的嚙合情況。4 拆下潤滑油幫浦並進行檢修 5 拆下並解體輸入軸及轉子部件以後的步驟 檢查幫浦輪和渦輪 葉片共振試驗 拆下軸承情況，測量軸承...