離心式通風機基礎知識離心式通風機的構造

離心式通風機基礎知識

離心式通風機的構造如圖所示。它的主要部件是機殼、葉輪、機軸、吸氣口、排氣口。此外還有軸承、底座等部件。

通風機的軸通過聯軸器或皮帶輪與電動機軸相連。當電動機轉動時，風機的葉輪隨著轉動。葉輪在旋轉時產生離心力將空氣從葉輪中甩出，空氣從葉輪中甩出後匯集在機殼中，由於速度慢，壓力高，空氣便從通風機出口排出流入管道。

當葉輪中的空氣被排出後，就形成了負壓，吸氣口外面的空氣在大氣壓作用下又被壓入葉輪中。因此，葉輪不斷旋轉，空氣也就在通風機的作用下，在管道中不斷流動。通風機的各部件中，葉輪是最關鍵性的部件，特別是葉輪上葉片的形式很多，但基本上可分為前向式、徑向式和後向式三種。

這三種不同形式的葉片是以葉片出口角 β 來區分的，所謂葉片出口角就是葉片的出口方向（出口端的切向方向）和葉輪的圓周方向（在葉片出口端的圓周切線方向）之間的夾角。葉輪形式這三種葉片形式各有特點。後向式葉片的彎曲度較小，而且符合氣體在離心力作用下的運動方向，空氣與葉片之間的撞擊很小。

因此能量損失和噪音較小，效率較高。但後向式葉片只能使空氣以較低的流速從葉輪甩出，空氣所獲得的動壓較低。前向式葉片與後向式不同，它的形狀與空氣在離心力作用下的運動方向完全相反，空氣與葉片之間撞擊劇烈。

因此能量損失和噪音都較大，故效率就低，但前向式葉片能使空氣以較高的流速從葉輪中甩出，從而使空氣在

風機出口處獲得較大的動壓。徑向式葉輪的特點介入後向式和前向式之間。機殼一般呈螺旋形，它的作用是吸集從葉輪中甩出的空氣，並通過氣流斷面的漸擴作用，將空氣的動壓力轉化為靜壓。

離心式通風機所產生的壓力一般小於 1500 公釐水柱。壓力小於 100 公釐水柱的稱為低壓風機，一般用於空氣調節系統。壓力小於 300 公釐水柱的稱為中壓風機，一般用於通風除塵系統。

壓力大於 300 公釐水柱的稱為高壓風機，一般用於氣力輸送系統。

離心通風機根據用途、結構要求等因素，傳動方式可設計為：電機直聯型（a 型）、皮帶傳動型（b、c、e）和聯軸器傳動型（d、f 型）三種。具體描述如下：

1.電動機直聯型（motor directly driven type）a 式：風機的葉輪直接安裝在電動機軸上（見圖 a 型）。

2.皮帶傳動型（belt driven）：通過皮帶和皮帶輪驅動的風機。

具體又分：b 型、c 型、e 型和 f 型。 1）b 型：

皮帶輪在兩軸承中間，葉輪懸臂安裝（見圖 b 型）。 2）c 型：皮帶輪懸臂安裝在軸的一端，葉輪懸臂安裝在軸的另一

端（見圖 c3）e 型：皮帶輪懸臂安裝，葉輪安裝在兩軸承之間（見圖 e 型）。

3.聯軸器傳動型（drive type with coupling）：電動機與風機用聯軸器聯接驅動。

d 型：葉輪懸臂安裝（見圖 d 型）。 f 型：

葉輪安裝在兩軸承之間（見圖 f 型）