一、填空
1. 實現沖壓加工自動化，應根據生產形式、生產綱領和應用自動化的經濟性來確定。
2. 衝裁多工位級進模有衝落形式級進模和切斷形式級進模。
3. 沖壓生產自動化系統，可分為三個組成單元：__加工單元 、附屬單元和資訊單元 。
4. 斜楔常用的安裝形式有緊固式、 鑲入式和_疊裝式_三種。
5. 所謂自動模，就是模具具有獨立、完整的自動送進_、定位、出件、動作及保護檢測機構 ，在一定的時間內不需要人工操作就能自動完成工作的衝模。
6. 自動模按送料、出件的動力**不同可分類為：1)模具本身提供動力；2) 壓力機的曲軸或滑塊提供動力；3) 單獨的驅動裝置提供動力。
7. 自動模主要由衝模沖壓部分和自動化裝置兩部分組成，但有時這兩部分又難以嚴格區分。
8. 多工位級進模常用的感測器監測有_接觸感測器_監測和_光電感測器_監測。
9. 沖壓自動生產線按裝置的布局方式可分為：並列式_、_貫通式_、_混合排列式__。
10. 完成倒衝沖壓主要由槓桿_ 來實現，也可用_斜楔__和_滑塊_來實現。
11.沖壓加工自動化的方式有連續加工法和傳送加工法兩種。
12. 在加工結束後，為將沖壓製品和廢料從模具中清除，應設定_ 出件裝置 、退料裝置 。
13. 沖壓生產的自動化包括範圍較廣，自動化程度也不相同。按自動化程度分，有_自動_與部分自動兩種。
14. 按沖壓工序性質分類，可分為衝裁多工位級進模和成形工序多工位級進模。
15. 沖壓件搭邊尺寸主要與送料時條料__剛度__及材料利用率有關。
16. 完成側向沖壓加工的機構，主要靠斜楔和滑塊機構來實現。
17. 在普通壓機上安裝通用的自動送料裝置、 自動出件裝置和動作控制裝置是實現沖壓加工自動化方法之一。
18. 不同的沖壓工序卸料裝置又有不同的作用：在衝裁工序中，它起卸料和壓料的作用；在彎曲工序中，起卸料作用，有時還可以起到區域性成型的作用；在拉深工序中起壓邊___作用。
二、判斷
1. 多工位級進模是冷沖模的一種
2. 多工位級進模的側刃是用來保證送料步距的
3. 在多工位級進模中，只有在料厚t>l.5mm的沖件沖製時才採用固定卸料裝置
4. 完成側向沖壓加工的機構，主要靠斜楔和滑塊機構來實現。 （ √ ）
5. 卸料裝置只有固定卸料裝置一種
6. 按沖壓工序性質分類，可分為衝裁多工位級進模和成形工序多工位級進模
7. 多工位級進模中合理選擇載體形式可實現既保證條料的送進精度，又提高材料的利用率
8. 由於多工位級進模的工位多，模具的平面尺寸大，通常凹模採用整體形式。（ × ）
9. 多工位級進模中的步距精度不影響沖件精度。（ × ）
10. 多工位級進模的彈壓卸料板常設計成反凸臺形
11. 採用自動壓機是實現沖壓生產自動化方法之一。 （ √ ）
12. 並不是所有的沖壓件都適宜採用多工位級進模
13. 多工位級進模不適合高速衝床上進行自動化沖壓
14. 鉤式送料是用鉤子拉著卷料的搭邊進行送料，因此搭邊值要大於1.5mm的卷料才能使用。 （ √ ）
15. 彎曲件都應先沖孔後彎曲
16. 輥式送料裝置是廣泛使用的一種送料裝置，主要用於單個毛坯或半成品的送料
17. 中、小批量生產的大型覆蓋件選用自動模較為合適
18. 多工位級進模中往往採用導正銷與成形側刃組合定距。所以，成形側刃的沖切刃口長度sl比送進步距s大0.05～0.1mm，以便導正銷校準送料的正確位置。（ √ ）
19. 在多工位級進模中，大多採用固定式卸料裝置。（ × ）
20. 多工位級進模的彈壓卸料板常設計成反凸臺形。 （ √ ）
三、簡答
1. 試述條料排樣圖手工設計步驟。
1）初步確定條料排樣方案；
2）繪製製件圖樣；
3）繪製製件展開圖；
4）繪製排樣圖；
5）方案比較。
2. 多工位級進模的凸凹模設計應遵循的原則有哪些？
1）凸模和凹模要有足夠的強度、剛度、和硬度；
2）凸、凹模結構要簡單可靠，製造方便，便於測量和組裝；
3）凸模和凹模必須安裝牢固，便於維修和更換；
4）多工位級進模的凸、凹模應有統一的基準；
5）要考慮刃磨後的凸、凹模相對位置對其他工位凸、凹模相對位置的影響；
6）要考慮餘料排除及時暢通和防止浮料。
3.試述多工位級進模的設計步驟。
1）接受設計任務，研究原始資料，收集有關資料；
2）工藝分析；
3）進行工藝計算；
4）繪製零件展開圖；
5）模具結構設計並繪製裝配草圖；
6）繪製模具裝配圖，零件圖，編寫模具使用維修說明書；
7）校核。
4. 斜楔安裝有什麼要求？常用的安裝形式有哪些？
1）安裝斜楔時，要求牢固可靠，模具刃磨後斜楔應便於調整。
2）常用的安裝形式有緊固式、鑲入式和疊裝式三種。
5. 什麼叫自動出件裝置？常用的自動出件裝置有哪些形式？
1）自動出件裝置是把沖壓下來的工件或廢料自動送離衝模作業點的裝置。
2）有：氣動式、機械式、機械手式等形式。
6. 設計多工位級進模時對沖件的要求有哪些？
1）製品應該是定型產品，而且生產批量要足夠大，否則經濟效益差；
2）條料具有足夠剛性
3）沖件不適合採用單工序模衝制；
4）沖件不適合採用復合模衝制；
5）沖壓用材料的長短、厚度比較適宜；
6）送料誤差和各工步間積累誤差不應使零件精度降低；
7）形狀複雜的沖件應盡可能在一幅多工位級進模中完成；
8）同一產品上的兩個沖件有相互尺寸關係，甚至有配合關係時，可合併在一幅多工位級進模中衝制完成，可提高材料利用率。
1．下圖為一零件的排樣圖方案，請分析三個工位的作用（各工位的沖壓內容）。
沖件圖展開圖排樣圖
作用：第一工位：由側刃沖邊距保證送料步距
第二工位：衝直徑2x1.8mm的孔與3mmx12mm的長方孔
第三工位：落料
2.下圖為常用的條料切口、切槽工藝,試分析它的作用,應用於哪一類多工位級進模中?
作用：條料切槽或切口的目的，一方面是形成拉伸毛坯，有利於拉伸成形；
另一方面是防止條料邊緣產生摺皺，使沖壓工藝過程順利進行。
應用於多工位級進連續拉深模中，（簡稱：連續拉深模）
3.如圖所示裝置，請寫出：
（1）該裝置的名稱及作用
名稱：滑動式出件裝置
作用：它由滑塊通過鋼絲繩帶動搖桿，連桿運動，從而帶動接盤沿滑道滑動。
（2）該裝置的工作原理
當壓力機滑塊回程時，帶動接盤進入上、下模之間進行接件，沖壓件可沿接盤的傾斜面下滑，當壓力機滑塊下行時，接盤靠自重沿滑道下滑而離開衝模工作區。
裝置名稱：鉤式自動送料裝置
作用：將卷料、條料、板料或線材、棒料等原材料直接送入模具進行沖壓的自動送料裝置。
送料工作原理：當上模帶動斜楔向下移動時，斜楔2推動送料滑塊3向左移動，卷料在送料鉤6的帶動下向左送進，當斜楔的斜面完全進入送料滑塊3時，卷料送料完畢，此後衝模進行沖孔或落料。上模回程時，送料滑塊及送料鉤在復位彈簧5的作用下向右復位，送料鉤滑起進入下乙個料孔，卷料被壓料彈片8壓緊而不能退回。
此送料是在滑塊下降時進行，因此，卷料的送進必須在沖壓前結束。
沖孔落料級進模設計任務書
華中科技大學文華學院 學生畢業設計 任務書 20 年月日至20 年月日 學部 系 機電學部專業班級 機電074 學生姓名 喻曦指導教師 韓蕾蕾 一 畢業設計 題目 沖孔落料級進模的設計 二 畢業設計 的主要內容 1 查閱資料，了解國內外動態 2 了解模具設計的基本步驟，設計一套生產墊圈的衝裁級進模 ...
畢業設計衝裁級進模設計
編號畢業設計 說明書 題目 剪板機擋板衝裁級進模設計 院 系 山東科技大學泰山科技學院 專業 機械設計製造及其自動化 學生姓名 陳曉偉 學號 0942110204 指導教師 題目型別 理論研究實驗研究工程設計工程技術研究軟體開發 2012 年 5 月 1 日 目前，沖壓技術廣泛應用於金屬製品個行業中...
2019級模電課程設計任務與實施方案
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