第一章1.1
(1)目的(2)要求(3)技術措施(4)進行程式
(5)結果分析處理(6)結論(總結)
(1)(2):驗證的任務書,由委託方(甲方)提供
(3)(4):為試驗大綱,由承擔方(乙方)負責。
(5)(6):試驗報告,由承擔方(乙方)負責。
1.2飛機結構試驗分類:
(1) 按選用部件分:實物試驗;模型試驗;典型結構試驗。
(2) 按試驗目的分:研究型試驗,驗證計算方法;
試製檢測性試驗,是否達到設計要求;
工藝檢驗性試驗,批量生產改變工藝後。
(3) 按試驗方式分:全機試驗;全機上部件試驗;支架上部件試驗。
(4) 按結構的破壞型別相應的理論分:靜強度試驗(常規);動強度試驗(常規);疲勞試驗(常規);熱強度試驗(超高速飛機)。
分述:靜強度試驗:飛機靜強度設計原則:在使用載荷下不產生永久變形,在設計載荷下不破壞。(包括彈性極限內的靜力試驗和設計情況試驗和破壞試驗)
動強度試驗:地面共振試驗;測量固有頻率;飛行顫振試驗;模型顫振試驗;前輪擺振試驗;起落架落震試驗。
疲勞試驗:拉壓疲勞平面內彎曲,旋轉彎曲,扭轉彎曲,組合疲勞。
載入方式有:等幅載入,程式載入,隨即載入。
試驗級別:材料研究,部件,全機。
熱強度試驗:研究高速飛機氣動加熱產生的平衡溫度分布情況,溫度上公升重新平衡後,結構的變形。
試驗飛**況有:a.定常飛行氣動加熱不明顯只有外載;b.飛行速度劇增,氣動加熱明顯,外載;c.飛信速度聚降,結構溫度急劇下降,外載。
實驗有:材料的高溫試驗
結構的高溫試驗
全機的高溫試驗
模型的高溫試驗
意義:對結構和載荷能力評估驗證發展理論計算提供依據
1.3結構實驗儀器
測量裝置:(1)測力計(載荷感測器)(2)位移感測器(千分尺百分表雷射位移感測器)(3)應變測量(電阻應變計光測發)(4)溫度測量(溫度計熱敏電阻熱電偶)(5)裂紋檢測裝置(攝像頭)(6)載入裝置(試驗機多點協調載入系統)。
1.4結構試驗的發展:略
第二章資料處理
2.1有效數字
(1)有效數字:由可靠值+估計值組成
(2)有效數字的取捨與運算:規則四捨六入五單雙保留數字後一位為5,後面沒有其他數字,則若5前面的是奇數則進1,若為偶數則捨去5不進(例保留兩位小數78.445-78.
44;78.435-78.44)保留數字後一位為5,且5後面有非0數字,則直接進1(例保留兩位小數:
78.4451-78.45).
(3)有效數字的運算
加減:保留數字應該與幾個小數中小數點後位數最少的一位一致
乘除:與幾個參與運算的數字中有效數字最少的有效數字一致。
例:36.20*6.8251=247.065=247.1
36.2*6.825=247.065=247
常數參與運算無理數:與參與運算數字中有效數最少的一致。
(5) 數字修約按一定的規則進行取捨 (很重要必考)
修約間隔確定修約數字保留位的形式間隔』0.1』—修約數字就為0.1的整數倍。
有小數字a:沒有小數的且以若干零結尾的數字從非零的最左一位數的數字減去無效零(即定位用的0) 如35000為五位有效數字;350*102三位有效數字;35*103兩位有效數字 ;3.5*104兩位有效數字;
十進位制小樹數:從非零的最左一位開始數的的位數.如32,3.2,0.032都是兩位;0.0320是三位。
修約 0.1保留一位小數(有效數字取捨原則)
0.5 a*2—保留到個位取捨——除以2得到修約數
0.2 a*5—保留到個位取捨——除以5得到修約數
例如:60.28按『0.2』修約60.28乘以5得301.40,保留到個位得到301,再除以5得到60.2即為最終的修約數。
60.32按『0.2』修約60.28乘以5得301.60,保留到個位得到302,再除以5得到60.4即為最終的修約數。
60.28按『0.5』修約60.28乘以2得120.56,保留到個位得到121,再除以2得到60.5即為最終的修約數。
6075按十位的0.5單位修約:6075乘以2得12150 ,保留到十位得到12150,再除以2得到6075即為最終的修約數。
6075按百位的0.5單位修約:6075乘以2得12150 ,保留到百位得到12200,再除以2得到6100即為最終的修約數。
修約的規則:與有效數字的取捨原則一致
不允許連續修約如15.4546—15.455—15.462—15.5—16 則是錯誤的。
2.2一般試驗的資料處理
(1)實現結果的表示:列表法圖形表示法公式法
-a端直法取量端點(x0,y0)(xn,yn) y=a+bx
-b一元回歸(最小二乘法)線性y=a+bx;雙曲線1/y=a+b/x,令y=1/y,x=1/x,得到y=a+bx;冪指數y=rxb,令y=lgx,x=lgx,a=lgr,上式化為y=a+bx.
公式不詳述
(2)誤差的基本概念
.誤差的基本定義及表示方法
定義:測量值與真實值之間的差值用△=x-x0
真實值:理論真實值 (三角形內角和為180度),
規定真實值(1mm的長度),相對真實值(多次測量取平均,高精度測量值)
分類:絕對誤差△=x-x0;相對誤差:δ=(δ/x)*100%;.
引用誤差:用於衡量不同儀器儀表精度的量(0.1,0.
2,0.5,1,1.5,2.
5,5 )
δf=(δ/m)*100% δ:測量儀器儀表的最大絕對誤差,m:測量儀器儀表的量程。
例:測量100ma現有0.5級0—300ma 1.5級0—100ma
δ1=(300*0.5%/100)*100%=1.5%
δ2=(100*1.5%/100)*100%=1.5%
量程選擇在滿量程是2/3—1之間
.誤差的**:裝置誤差環境誤差方法誤差人為誤差
按誤差的**分類:系統誤差隨即誤差粗大誤差
系統誤差:同樣條件下,誤差的絕對值和符號不變
隨機誤差;同樣條件下,誤差的絕對值和符號隨機變化
粗大誤差:錯誤,超過規定條件的預期的誤差。
3.表徵測量結果的指標
準確度/正確度:系統誤差引起
精密度:多次測量結果的符合程度
精(確)度:準確度和精密度的結合
不確定度,分散度:統計學概念
2.3 誤差的基本性質和處理
(1)隨機誤差
大量的實驗證明測量的隨機誤差服從正態分佈/近似正態分佈
正態分佈的概率密度函式:不詳述,概率論上有
隨機誤差的特性
對稱性:絕對值相等,符號相反的誤差出現概率相等
單調性:絕對值小的誤差別絕對值大的誤差出現的概率大
抵償性:所有誤差代數和為0
有界性:概率和為1,概率密度有界
記住期望 μ=x均值;方差公式:抽樣方差公式s2;e()
(2)系統誤差
不變的系統誤差:改變測量條件
變化的系統誤差:多次測量課發現誤差
觀察法(δi=xi-x均殘差)
馬利科準則:適用於發現線性變化的誤差
殘差δ1,δ2…δn, μ=(δ1+δ2…δk)-(δk+1+δk+2…δn)
k=n/2(n為偶數);k=(n+1)/2(n為奇數)
μ :顯著不為0 存**性系統誤差;為0則無法判斷;接近0則沒有線性系統誤差。
阿貝爾準則:發現週期性誤差
同一條件下測量δi和的標準差
當存在週期性誤差;當,不存在週期性誤差。
(3)系統誤差的消除:標準校定法對稱法計算修正法半週期法
(4)粗差
拉依達準則(3準則)kc=3
xi 則存在粗差捨去xi p=0.9973
格羅布斯準則α為置信水平,n為樣本數
每次只能去掉乙個資料, 含粗差。
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