一、填空題 (第1～20題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。)
1. 互感現象是指乙個線圈中的電流變化使另乙個線圈產生感應電動勢的現象。2. 三極體是由兩個pn結構成的一種半導體器件。
3. 用萬用表的黑表棒接基極，紅表棒分別和另外兩電極相連，若測得電阻都很小，則為 pn結型三極體。
4. 整流電路是用二極體的單向導電性把交流電變為直流電的電路。
5. 調壓迴路的作用是控制液壓系統的最高工作壓力。
6. 產品質量是指產品適合一定用途，滿足國家建設和人民生活需要所具備的自然屬性和特性。
7. 散布在大氣中具有光化學活性的碳氫化合物，是形成光化學煙霧的主要物質。
8. 三效催化劑是一種氧化碳氫化合物和一氧化碳並同時還原氮氧化物的催化劑。
9. 職業道德是人生事業成功的保證。
10.市場經濟是一種競爭經濟，它激勵人們積極進取，從而增加人們的競爭道德觀念。
temperature sensor的中文意思是發動機溫度感測器。
7.5a brown的中文意思是保險絲7.5a棕色。
main relay的中文意思是電控燃油噴射主繼電器。
sensor—g40 open/short circuit to positive的中文意思是霍爾感測器—g40 對正極開路/短路
in trc throttle relay circuit的中文意思是副節氣門繼電器電路短路 。
16.與門至少有二個輸入，有乙個輸出。
17.積體電路裝在電控系統中，可進行邏輯判斷並對點火系統、燃油噴射系統等發出命令。
18.採用總成互換法修理時，修理質量必須達到統一的修理標準。
19.發動機二級維護前啟動系的檢測專案包括：啟動電流和啟動電壓。
20.盤式制動器修理裝配完畢，應進行制動效能的檢驗，檢驗結果應滿足gb/7258—1997對制動效能的要求。
二、選擇題(第21～30題。請選擇乙個正確的答案，將相應的字母填入題內括號中。每題2分，共20分。)
21. 市場經濟條件下，不符合愛崗敬業要求的是（d ）觀念。
a、樹立職業理想 b、強化職業責任 c、幹一行愛一行 d、多轉行多受鍛鍊
22. 在實際計算中，可根據汽車（c ）曲線用作圖法求出等速百公里油耗。
a、行駛阻力平衡圖及發動機負荷特性 b、功率平衡圖及發動機外特性
c、功率平衡圖及發動機負荷特性 d、行駛阻力平衡圖及發動機外特性
23. 汽車的地面制動力首先取決於制動器制動力，同時又受（c ）的限制。
a、驅動條件 b、路面附著條件 c、輪胎～道路附著條件 d、制動摩擦力矩
24. 電控燃油噴射系統燃油幫浦的控制（c ）分為ecu控制、燃油開關控制和轉速控制三種。 a、原理 b、方法 c、電路 d、技術
25. 電流驅動只適用於低阻抗噴油器，低阻抗噴油器電磁線圈電阻值為(b )。
a、0.5-1w b、2-3w c、3-5w d、6-8w
26. 液力變矩器中鎖止離合器的作用是實現(b )的連鎖，以提高傳動效率。
a、飛輪和幫浦輪 b、幫浦輪和渦輪 c、幫浦輪和導輪 d、渦輪和導輪
27. 關於豐田a341e型電控自動變速器，甲技師說：在點火開關切斷的情況下，拔下發動機燃油噴射系統計算機的熔絲10s以上，即可清除故障**。
乙技師說：拔下發動機與電控自動變速器計算機的線束插接器，也可清除故障**。你認為(c )。
a、僅甲正確 b、僅乙正確 c、甲和乙都正確 d、甲和乙都不正確
28. 如果啟動開關中回位彈簧折斷，發動機起動時將造成（d ）。
a、起動機不轉 b、電磁開關吸合不牢c、起動機運轉無力 d、單向離合器不回位
29. 桑塔納轎車二級維護竣工技術要求規定，發動機無負荷功率不小於額定值的(c )。
a、70% b、75% c、80% d、85%
30. 關於gb/t15746.1—1995，甲技師說：
汽車空載在20%坡道上使用駐車制動，應能保持5min不溜滑；乙技師說：汽車駐車制動力總和應不低於汽車整備質量的20%。你認為(c )。
a、僅甲正確 b、僅乙正確c、甲和乙都正確 d、甲和乙都不正確
三、判斷題(第31～40題。請將判斷結果填入括號中。正確的填「√」，錯誤的填「×」。每題1分，共10分。)
(√ )31.溢流閥通常設在液壓幫浦出口附近的旁通油路上，對系統起到安全保護作用。
(×)32.柴油機排氣中的藍煙，通常是由凝結的水蒸氣和液體燃油的微滴形成的。
(×)33. 在市場經濟條件下，職業道德具有鼓勵人們自由選擇職業的社會功能。
(√)34.汽車行駛時，發動機功率和汽車行駛的阻力功率總是平衡的。
(× )35. 電腦不用發動機轉速與曲軸位置感測器的g訊號和ne訊號組合，也可測定特定曲軸位置。
(√ )36. 電控發動機檢驗的基本內容仍是油路、電路和密封（特別是進氣系統的密封性）的檢驗。
(×)37.根據節氣門開度及汽車行駛速度的變化，主調壓閥可自動調節流向各液壓系統的流量，保證各系統工作穩定。
(√)38.對於電控發動機，點火開關只要一接通，不管發動機是否正常執行，均不可斷開各主要用電裝置。
(×)39.拔下蓄電池搭鐵線也能清除故障**，而不會清除計算機儲存器中的其他資訊。
(√)40.電控懸架系統制動壓力感測器安裝在制動管路中，制動時，它向計算機發出乙個階躍訊號，使計算機產生輸出抑制「點頭」的訊號。
四、簡答題（第41～44題。每題5分，共20分。）
41.爆震感測器的作用與工作原理。
答：（1）爆震感測器可通過檢測發動機工作時發動機機體的振動、燃燒雜訊、汽缸壓力等方法判斷發動機是否產生爆震。
（2）發動機工作時，壓電元件受到拉、壓的作用，便產生交變的電壓訊號。當發動機機體的振動頻率與壓電元件固有頻率相同時，將產生共振，此時產生的電壓訊號幅值迅速增加。計算機檢測到爆振訊號之後，立即推遲點火時刻，以消除爆震。
爆震消除後，控制系統又恢復原來的點火提前角，使發動機正常工作。
42.電控燃油噴射系統的組成與工作原理。
答：（1）電控燃油噴射系統主要由進氣系統、燃油系統和控制系統幾部分組成。
（2）電控單元首先由數模轉換器讀取進氣歧管的真空度（或空氣流量感測器訊號）、冷卻液溫度、進氣溫度、蓄電池電壓等資訊。然後，將這些資訊與儲存器中已存有的資訊進行比較，進而確定在各種狀態下發動機所需要的最佳油量和點火提前角。在各種引數中，進氣管真空度是主引數，由該引數確定在各種工況下的基本燃油供給和基本的點火提前角。
其他引數，如冷卻液溫度、進氣溫度及蓄電池電壓等對基本引數起修正作用。另外，還有一些與發動機執行時間有關的修正資料，電控單元根據這些資料來確定對燃油和點火控制的修正。
43.汽車修理的作業方式。
答：汽車修理作業採用兩種作業方式：固定工位作業法和流水作業法。
（1）固定工位作業法是在乙個工作位置完成全部修理工作。
（2）流水作業法的全部修理作業是在由幾個連續的工作位置所組成的流水線上進行，根據移動方式不同，流水作業又可分為連續流水作業和間斷流水作業兩種。
44.汽車底盤二級維護之前主要檢測哪幾個專案
答：（1）前輪定位引數的檢測。（2）車身、車架和懸架技術狀況完好的檢測。
（3）輪胎表面狀況的檢測。（4）車輪平衡的檢測。（5）轉向輪橫向側滑量的檢測。
（6）轉向盤自由行程的檢測。（7）制動效能的檢測。（8）軸距的檢測。
（9）汽車操縱效能的檢測。（10）底盤密封狀況檢測。
五、論述題(第45～47題。第45題必答，若三題都作答，只按前兩題計分。每題15分，共30分。)
45.在裝有電子點火系的汽車上，當出現因點火系統引起的發動機不能起動的故障後，如何進行故障診斷與排除？
答：（1）接通點火開關，檢查充電指示燈是否點亮。如不亮應則檢查蓄電池至點火開關間電路，如亮，進行下一步。
（2）啟動發動機，從點火線圈上取下高壓導線在距缸體5~7mm處跳火，若火花很強，故障在二次電路，若無火花或火花弱，故障在一次電路。
（3）如果確認一次電路完好，故障在二次電路。用試火法檢查各分缸高壓線是否正常，若正常，表明火花塞積炭或漏電，應清潔或更換。若不正常，表明分電器蓋、分火頭、高壓線漏電，應更換上述損壞元件。
（4）如果確認二次電路完好，故障在一次電路，應首先檢查訊號發生器，若正常，檢查點火線圈一次繞組和二次繞組電阻，若阻值不符合標準，應檢修或更換。若符合標準，再檢查高壓線電阻。阻值應大於30kω，否則，更換高壓線。
（5）檢查「點火控制器」電源電壓是否正常，如不正常，則檢查電源電路，如正常，則更換點火控制器。
46.發動機連桿軸承響有什麼特點？如何利用示波器進行診斷（畫出第2缸連桿軸承異響波形圖）？
答：（1）異響特點異響發生在汽缸體的中部，具有輕而短促的「當、當」聲；發動機突然加速時，響聲更為明顯；單缸斷火時響聲減弱或消失，但重新接通時又能立即出現，響聲與溫度無關；發動機負荷變化時，響聲隨負荷增加而加劇。
（2）診斷方法：將振動加速度感測器置於上曲軸箱對正連桿軸承處，使發動機轉速從怠速逐漸提高到2000r/min左右。觀察示波器各缸波形，若出現異響波形，且隨發動轉速的公升高、波形幅值增大，發動機熄火時波形又消失，即可斷定連桿軸承異響。
47.說明防抱死制動系統（abs）突發性故障診斷與排除方法。職業技能鑑定國家題庫
答：（1）按故障碼檢查表可查出故障發生部位；並模擬故障，檢查故障是否再現。
汽車修理工技師理論知識試卷
一 填空題 第1 20題。請將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分 1 車用柴油的十六烷值一般應為 2 評價汽車動力性的指標有加速能力和最大爬坡度。3 汽車底盤測功試驗台一般有滾筒裝置測量裝置 舉公升機械 輔助控制裝置等組成。4 電控汽油噴射系統通常由燃油供給系統和電子控制系統三個子系統組成。...
汽車修理工技師理論知識試卷
一 填空題 第1 20題。將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。1 由電源的兩個輸出端與負載連線的電路通常稱為 2 半導體三極體有3種工作狀態，即 3 如果萬用表測得三極體b e極間和b c極間pn結的正 反向電阻都很小或為零，這說明 4 濾波電路是利用電抗元件將變為平滑的直流電的電路。5 ...
汽車修理工技師理論知識 試卷
職業技能鑑定國家題庫 一 填空題 第1 20題。將正確答案填入題內空白處。每題1分，共20分。1.由電源的兩個輸出端與負載連線的電路通常稱為單相交流電路 2.半導體三極體有3種工作狀態，即放大截止飽和 3.如果用萬用表測得三極體b e極間和b c極間pn結的正 反向電阻都很小或為零，這說明三極體極間...