河南心連心化肥****結構調整專案袋裝庫及裝車站台
預製構件（行車梁）施工方案
工程概況：
本工程為河南心連心化肥****結構調整專案袋裝庫及裝車站台，框架結構，占地面積12800.06平方公尺，2023年1月15日開工，於本年度5月30日竣工，根據工程結構持點及工程場地峽小原因，牛腿柱上的預製構件行車梁進行外加工，經考查定於資質等級貳級新鄉縣興賓預製構件****進行加工。
一、準備工作：
專案部負責人組織相關人員仔細審圖，理解設計意圖、解決圖紙中存在的問題、落實設計檔案是否漏項。掌握構件行車梁的尺寸、數量，掌握預留孔和預埋件的位置、尺寸、型號、形狀等；
二、預製構件加工廠作業方法：
鋼筋原材料進廠 ①鋼筋每一批號都要有出廠證明書或試驗報告單。使用前，須做拉力、冷彎試驗。 需要焊接的鋼筋還應作好焊接工藝試驗。
使用進口鋼筋時，應執行國家建委有關規定。 鋼筋應分批取樣試驗，以同一爐（批）號，同一規格尺寸的鋼筋為一批，每批重不大於60t。 根據鋼筋生產廠家附帶材質證明書或試驗報告單檢查每批鋼筋的外觀質量（如裂縫、 結疤、麻坑、氣泡、砸碰傷痕及鏽蝕情況等），並測量每批鋼筋的代表直徑。
②在每批鋼筋中，選取經表面檢查和尺寸測量合格的五根鋼筋，分別作為乙個拉力試件和乙個冷彎試件。在拉力試驗專案中，應包括屈服點、抗拉強度和伸長率三個指標，如有乙個指標不符合規定，即作為拉力試驗專案不合格。冷彎試驗彎曲後，不得有裂紋、剝落或斷裂。
鋼筋取樣時，鋼筋端部要先截100cm，再取試樣，每組試樣要分別標記，不得混淆。 不合格的鋼筋嚴禁使用。
鋼筋堆放 ①鋼筋必須按不同等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆存，不得混雜， 且應掛牌以便識別。鋼筋露天堆放應墊高並加以遮蓋。 ②在貯存、運輸過程中應避免鏽蝕和汙染。
已加工成型的鋼筋運輸時應避免堆壓變形。鋼筋進入現場後盡快進倉。
鋼筋配料 ①鋼筋配料根據構件配筋圖，先給出各種形狀和規格的單根鋼筋圖並加以編號，然後分別計算鋼筋下料長度和根數，填寫配料單，申**工。 ②鋼筋因彎曲或彎鉤會使其長度變化，在配料中不能直接根據圖紙尺寸下料；必須了解混凝土保護層、鋼筋彎曲、彎鉤等規定，再根據圖中尺寸計算其下料長度 。 各種鋼筋下料長度計算如下：
直鋼筋下料長度=構件長度－保護層厚度＋彎鉤增加長度彎起鋼筋下料長度=直段長度＋斜段長度－彎曲調整值＋彎鉤增加長度箍筋下料長度=箍筋周長＋箍筋調整值以上鋼筋如需要搭接，還應增加鋼筋搭接長度。 ③鋼筋彎曲後長度調整值鋼筋彎曲調整
④配料計算的注意事項 a.在設計圖紙中，鋼筋配置的細節問題沒有註明時，一般可按構造要求處理。 b.
配料計算時，應考慮鋼筋的形狀和尺寸，在滿足設計要求的前提下應有利於加工安裝。 c.配料時，應考慮施工需要的附加鋼筋。
d.配料時應根據鋼筋連線形式增加接頭長度，並考慮鋼筋接頭的位置及彎折點的關係，在配料單上註明接頭的連線形式。 ⑤配料單與料牌鋼筋配料計算完畢，填寫配料單。
鋼筋配料工作應根據施工進度提前一周將配料單送至鋼筋加工負責人，進行鋼筋加工。列入加工計畫的配料單，對每一編號的鋼筋都應製作一塊紙料牌，作為鋼筋加工的依據和質量追溯的標誌。
鋼筋切斷 ①將同規格鋼筋根據不同長度長短搭配，統籌下料，一般應先斷長料，後斷短料，減少短頭，減少損耗。 ②斷料時應避免用短尺量長料，應防止在量料中產生累計誤差。為此，宜在工作台上標出尺寸刻度線並設定控制斷料尺寸用的擋板。
③安裝刀片時，螺絲要緊固，刀口要密合（間隙不大於0.5mm），固定刀片與沖切刀片刀口的距離；對直徑≤20mm的鋼筋宜重疊1～2mm，對直徑＞20mm的鋼筋宜留5mm左右。 ④在切斷過程中，如發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除；如發現鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應及時向有關人員反映，查明情況。
⑤質量要求 a.鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現象。 b.
鋼筋的長度應力求準確。
鋼筋彎曲 ①當ⅰ級鋼筋末端需作1800彎鉤時，其圓弧彎曲直徑不應小於鋼筋直徑的2.5倍， 平直部分長度不應小於鋼筋直徑的3倍。 ②當ⅱ、ⅲ級鋼筋按設計要求彎轉900時，其最小彎曲直徑應符合下列要求：
a.鋼筋直徑小於16mm時，最小彎曲直徑為5倍鋼筋直徑。 b.
鋼筋直徑大於16mm時，最小彎曲直徑為7倍鋼筋直徑。 c.彎曲鋼筋彎折處圓弧內半徑應大於12.
5倍鋼筋直徑。 加工鋼筋的允許偏差項次偏差 1 受力鋼筋全長尺寸的偏差±10mm 2 箍筋各部分長度的偏差±5mm 。
廢料處理： 對於切斷後餘料長度小於50cm的作廢料處理。處理方法是：
①**入庫再利用：主要用於加工馬釘，加工螺桿及配重等。 ②**：
對於確係無法利用的廢料，作**處理。
成品鋼筋堆放與運輸： ①成品鋼筋堆放：對已加工成型的鋼筋，由質檢人員、技術人員、操作人員進行檢查。
然後按照構件型別，分規格、形狀進行堆放，並進行標識。 ②成品鋼筋運輸：加工成型的鋼筋運輸在場內直接採用吊車一次或二次進行轉運到位。
注意：起吊時必須按構件種類、鋼筋規格進行轉運，不得混吊。對於彎曲鋼筋，鋼絲繩必須在重量等分點，以免轉運時發生變形，影響安裝和質量。
鋼筋綁紮 ①綁紮前的準備工作 a.施工圖紙，核對鋼筋加工配料單和料牌。 安裝鋼筋前應首先熟悉圖紙，在熟悉圖紙的過程中，核對鋼筋加工配料單和料牌，並檢查已加工成型的成品鋼筋的規格、形狀、數量、間距是否符合圖紙要求，有沒有錯配和遺漏的地方。
b.編制鋼筋安裝順序鋼筋綁紮與安裝的主要工作順序為：測量放樣、劃線，排筋綁紮，墊撐鐵和預留保護層，檢查校正鋼筋位置、尺寸以及固定預埋件等。
對於結構比較複雜的鋼筋安裝c.做好機具、材料的準備在鋼筋安裝、綁紮前，應準備好常用的綁紮工具，長鋼尺和鋼捲尺、綁紮安裝用的鐵絲、墊保護層用的水泥砂漿墊塊、撬杆、綁紮架等。d.
鋼筋安裝和有關工種的配合鋼筋工程施工時與模板工混凝土工等應事先協調施工順序，以免造成返工。 ②鋼筋綁紮操作人員按鋼筋配料單校對鋼筋編號、數量、規格及尺寸，作好安裝準備工作。 先把樣架筋綁紮好並校對無誤後固定，樣架應滿足所有鋼筋綁紮後不易變形和穩定性要求。
d.鋼筋綁紮安裝完畢之後，必須根據設計圖認真檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確，特別要檢查鋼筋的位置是否正確，然後檢查鋼筋的搭接長度與接頭位置是否符合有關規定，鋼筋綁紮有無鬆動、變形，表面是否清潔，有無鐵鏽、油汙等。鋼筋安裝的偏差是否在規範規定的允許範圍內。
在檢查中如發現有任何不符合要求的，必須立即糾正。 在混凝土澆築期間不能放置施工重物，防止鋼筋變形而造成質量或安全事故。如果出現鋼筋位置移動或綁紮點鬆動，都必須及時糾正和修理復原。
模板施工準備： 採用高強加厚鋼模具，鋼模通常的迴圈使用週期為100次。 ①模板製作根據預製件的形狀製作模板，底模及側模分別製作完成後，質檢人員先進行自檢，後報請監理驗收。
驗收合格的模板才能投入使用。
預製梁模板： 一般直接利用場地水泥面作為預製梁的底模。對於異形梁綁及梁翼，則根據構件的形狀，定形加工鋼模，表面打磨光滑。
根據預製件數量，側模一般採用組合鋼模板，主要用槽鋼、角鋼加固鋼板而成，外側加工成翼形梁型式。
模板安裝： 已製作好或已清理、修理好的模板，在立模前塗刷好脫模劑，使用行車吊運到位。在預製件鋼筋制安、埋件埋設完成後進行模板安裝。
側模之間一般採用上、下對穿拉絲固定。模板之間的接縫平整嚴密，避免「錯台」。
模板拆除： 對於預製構件不承重的側模在砼強度達到60%以上，以及砼表面及稜角不因拆模而損壞時拆除。模板的拆除小心謹慎，避免砼表面損壞，在模板與砼難以分開的地方只能用木楔塊施加外力輔助拆模，不能使用金屬楔塊、鋼筋或類似工具。
根據施工手冊及有關規範：底模，其構件跨度等於或小於4m時，應在砼強度達到設計的砼強度標準值的50℅，構件跨度大於4m時，應在砼強度達到設計的砼強度的60℅時，進行拆除。 拆除的模板、支架等及時清理、維修，利用行車搬運、重新組裝。
混凝土澆築前，應對鋼筋的級別、形狀、數量、位置、保護層，模板幾何尺寸及預埋件、預留孔等進行自檢和專檢， 並請總承包單位和監理單位檢查並辦理驗收記錄；
砼工程： ①水泥必須採用經審批合格的矽酸鹽水泥，強度等級不低於42.5mpa，砂採用水洗中砂，含泥量不大於3%，粗骨料採用碎石（5~10mm和10~20mm二級配）,水採用飲用水。
水泥進廠時，必須附有水泥生產廠的質量證明書，對進廠的水泥應檢查核對其生產廠名、品種、標號、包裝、重量、出廠日期、出廠編號及是否受潮等，做好記錄並按規定採取試樣，進行有關專案的檢驗。 ②碎石和砂應分隔貯存，相互之間不得溢料。
③構件使用的水泥、粗、細骨料進場後必須通知試驗員協同監理按標準要求取樣進行質量檢驗（含見證試驗），經檢驗合格後方可使用，不得以**商提供的檢驗報告代替進（現）場檢測；
試驗及配合比
①按試驗室要求配置試驗人員和儀器裝置並按檢驗頻次進行試驗檢測或試件製作； ②混凝土配合比設計方法及技術要求應符合相關配合比設計規程的規定和設計要求； ③經審批的「設計配合比」在施工過程中不得隨意變更
施工工藝流程：配料→拌合→運輸→入模→振搗→脫模→碼垛→養生。 ⑴配料。
拌製混凝土配料時，各種衡器應保持準確。放入拌合機內的第一盤混凝土材料應含有適量的水泥、砂和水，以覆蓋拌合筒的內壁而不降低拌合物所需的含漿量。每一工作班正式稱量前，對計量裝置進行重點校核。
並嚴格按施工配合比通知單施工，對每車材料採取過磅計量；對骨料的含水量應進行日常檢測，雨天施工應增加測定次數，以調整骨料和水的用量。配料數量的允許偏差：水泥、混合材料±1%；粗、細骨料±2%；水、外加劑±1%。
⑵拌合：全部材料裝入攪拌筒（從攪拌加水算起）至開始出料的最短攪拌時間不得低於2分鐘。攪拌機裝料數量（裝入粗骨料、細骨料、水泥等松體積的總數）不得大於攪拌機標定容量；攪拌後的混凝土，應檢查混凝土拌合物的均勻性。
混凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。 混凝土拌合物均勻性的檢測方法，應按現行國家標準《混凝土攪拌機技術條件》的規定進行。 檢查混凝土拌合物均勻性時，應在拌和機的卸料過程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，採取試樣，進行試驗，其檢測結果應符合下列規定：
①混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應大於0.8%；
②單位體積混凝土中粗骨料含量兩次測值的相對誤差不應大於5%。混凝土攪拌完畢後，應按下列要求檢測混凝土拌合物的各項效能： a、混凝土拌合物的坍落度，應在攪拌地點和澆築地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結構物不應少於兩次。
評定時應以澆築地點的測值為準。如混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆築入模的時間不超過15分鐘時，其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。在檢測坍落度時，觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。
b、檢測混凝土拌合物的其他質量指標並應符合橋規的其他規定。 ⑶混凝土運輸：運送混凝土距離較近，採用不漏漿、不吸水、有頂蓋且能直接將混凝土傾入澆築位置的人工手推車。
混凝土運至澆築地點後發生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。
⑷入模：澆築混凝土前，用乾淨毛巾將模內灰塵、雜質清除乾淨。對模板進行檢查時，應做好記錄，符合設計要求後方可澆築。
模板內的雜物、積水和汙垢應清理乾淨。澆築混凝土前，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。 ⑸振搗：
澆築混凝土，採用附著式振動平台和振動棒振搗密實。澆築混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。混凝土振搗先採用插入式振動器，振搗時振動棒的移動位置的距離不大於振動棒作用半徑的1.
5倍，一般間距30-40cm，振搗至混凝土不再下沉和表面出現浮漿時停止振搗，在振搗時應盡量避免碰撞模板、鋼筋和預埋鐵件； 在混凝土澆築過程中為提高混凝土構件的強度，根據混凝土的塌落度和初凝時間，採用二次振動進行振搗，即在混凝土充滿模板後先振動60-80s，將混凝土內的氣泡排除乾淨使混凝土內骨料混合均勻，約60-90s（根據混凝土的初凝時間）後，再振動30-40s，用來消除水泥水化反應產生的氣泡及縫隙使之完成密實過程。
委外加工協議
甲方 上海六晶金屬科技 乙方 崑山小山精密模具 雙方就線切割加工業務，經友好協商，在平等互利的基礎上達成如下協議 一 協議簽訂後，乙方應根據甲方的技術要求著手籌備。甲方可派人員到乙方參觀裝置情況 裝置效能。二 甲方必須提前1天以書面或 傳真的形式落實交貨時間，交貨地點為甲方倉庫驗收數量和重量。三 質...
委外加工保密協議
甲方 蓋章乙方 蓋章 簽字簽字 日期 年月日日期 年月日 保密協議書 鑑於志聖科技 廣州 以下簡稱揭露方 與佛山市南海德展鈑金 以下簡稱接收方 的商業合作關係，揭露方在向接收方採購產品配件過程中將向接收方揭露一些秘密資訊，為使揭露方的商業秘密受到保護，現關於接收方保守揭露方秘密資訊事項，雙方約定如下...
鋼結構外加工合同
定做方以下簡稱甲方 承攬方以下簡稱乙方 合同簽訂地 加工型別 來料加工 包工包料加工 一 根據市場需要，甲方委託乙方加工鋼結構產品，經甲乙雙方協商一致，達成如下協議 產品名稱 數量 單價及合同金額 二 甲方對乙方提供材料的應符合國家檢驗標準及加工技術條件。三 質量要求 技術標準 驗收方式 1.乙方提...